Axial Buggy télécommandé UTB10 Capra 1.9 Trail

Les ingénieurs Axial® ont installé des essieux directionnels aux deux extrémités de cette Capra™ pour une maniabilité accrue grâce à la direction 4 roues. En utilisant le bouton du troisième canal de l´émetteur Spektrum™ DX3™ inclus, vous pouvez diriger l´essieu arrière de 0 (en ligne droite) à 50% ou 100%, à gauche et à droite, pour positionner parfaitement les pneus afin de surmonter les obstacles. Dans la compétition de rock crawling grandeur nature, une manœuvre aussi subtile est essentielle pour éviter de perdre des points en reculant ou en heurtant un marqueur sur le parcours. Avec la Capra™ 1.9 4WS, vous bénéficiez d´un réalisme accru pour le rock crawling.

La transmission comprend également une configuration Dig optionnelle désactivée d´usine (et nécessitant une mise à niveau vers une radio 4 canaux et un micro servo pour être utilisée). Pour disposer des capacités Dig et de direction arrière, retirez l´entretoise de l´intérieur de la transmission et installez votre micro servo. D´un simple coup de bouton sur l´émetteur, vous pouvez maintenant activer le Dig et bloquer l´essieu arrière moteur. Cela vous permet de tirer le buggy par l´avant tout en maintenant l´arrière en place.

Le châssis tubulaire du Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy offre un look réaliste d´un buggy rock crawler à l´échelle et est optimisé pour le dégagement de la suspension et des pneus. Les essieux portiques Currie F9 offrent plus de 45% de braquage avec un dégagement au sol supplémentaire. Les deux essieux sont équipés d´universels métalliques qui assurent une action fluide pour une transmission efficace et durable. Toutes les biellettes et les pivots de suspension sont en acier inoxydable inoxydable et offrent des points de suspension précis et durables.

L´émetteur Spektrum™ DX3™ inclus est doté de la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences supérieures. Il est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart fourni par le récepteur/ESC intelligent Spektrum™ Firma™ 2-en-1 40A du véhicule. En utilisant un pack Spektrum™ Smart LiPo, vous pouvez suivre la capacité de la batterie à bord sur l´indicateur de niveau de tension de l´émetteur tout en conduisant en toute confiance par tous les temps et toutes les conditions de piste — l´électronique est protégée par une conception étanche à l´eau et à la poussière.

Le Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy comprend de plus grands pneus licenciés Nitto Trail Grappler M/T qui augmentent le dégagement au sol tout en offrant une bande de roulement plus large pour plus de traction où que vous rampiez — sur un sentier, un parcours de compétition ou un parcours de backyard. Les pneus sont montés sur des roues licenciées Raceline moulées par injection avec une conception à 3 pièces à talon pour un retrait et un remplacement faciles des pneus sans collage.

Assemblé et terminé en usine, l´Axial® Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy RTR est livré avec l´émetteur, le récepteur/ESC, le moteur, deux servos de direction et des piles AA pour l´émetteur. Tout ce dont vous avez besoin, c´est de choisir votre batterie et votre chargeur appropriés.

Direction avant et arrière :
- Les concepteurs Axial® ont installé deux essieux directionnels aux deux extrémités de cette Capra™ pour vous offrir une maniabilité ultime. En utilisant le bouton du troisième canal de l´émetteur Spektrum™ DX3™ inclus, vous pouvez choisir de diriger l´essieu arrière de 0 (en ligne droite) à 50% ou 100%, à gauche et à droite. Vous voulez encore plus de maniabilité ? Alors débloquez la transmission Dig et passez à une radio 4 canaux pour faire fonctionner la fonction Dig tout en bénéficiant de la direction arrière.

Transmission avec option Dig :
- La transmission du Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy comprend une configuration Dig optionnelle désactivée d´usine. L´utilisation de la fonction Dig nécessite un émetteur et un récepteur avec au moins quatre canaux ainsi qu´un micro servo. Après avoir installé le récepteur, retirez simplement l´entretoise de l´intérieur de la transmission et installez votre micro servo. D´un simple coup de bouton sur votre émetteur, vous pouvez maintenant activer le Dig et bloquer l´essieu arrière moteur. Cela vous permet de tirer le buggy par l´avant tout en maintenant l´arrière en place.

Essieux portiques licenciés Currie F9 :
- Les essieux portiques Currie F9 sont spécialement conçus pour offrir les meilleures performances en crawling, offrant plus de 45% de braquage avec un dégagement au sol supplémentaire.

Conception de châssis tubulaire :
- La conception du châssis tubulaire offre le look réaliste d´un buggy rock crawler à l´échelle et est optimisée pour le dégagement de la suspension et des pneus.

Émetteur Spektrum™ Dx3™ 2.4Ghz Dsmr® :
- La radio Spektrum™ DX3™ incluse est dotée de la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences supérieures. Elle est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart fourni par le récepteur/ESC intelligent Spektrum™ Firma™ 2-en-1 40A du véhicule.

Deux servos à pignons métalliques :
- Chaque extrémité du Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipée d´un servo Spektrum™ S614 à pignons métalliques pour diriger les essieux avant et arrière.

Amortisseurs remplis d´huile en aluminium :
- Les corps d´amortisseurs sont filetés et anodisés dur pour une finition lisse et durable. Ajustez l´amortissement à vos réglages de suspension optimaux en augmentant ou en diminuant la précharge du ressort simplement en tournant les colliers filetés des amortisseurs.

Cardans métalliques :
- Les deux essieux sont équipés de cardans métalliques qui assurent une action fluide pour une transmission efficace et durable. Les cardans offrent également 45 degrés de braquage.

Biellettes de suspension et rotules en acier inoxydable :
- Toutes les biellettes et les pivots de suspension sont en acier inoxydable inoxydable et offrent des points de suspension précis et durables.

Roues à talon en 3 parties :
- Les roues licenciées Raceline moulées par injection sont dotées d´une conception à talon en 3 parties, permettant de retirer et de remplacer facilement les pneus sans collage.

Grands pneus Nitto Trail Grappler :
- Le Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipé des pneus 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 mis à jour et licenciés de la SCX10™ III. Ces pneus plus grands augmentent le dégagement au sol tout en offrant une bande de roulement plus large pour plus de traction.

Prêt à rouler :
- Le Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est livré assemblé et comprend un émetteur, un récepteur/ESC, un moteur, deux servos de direction et des piles AA pour l´émetteur. Tout ce dont vous avez besoin, c´est d´une batterie et d´un chargeur.

Caractéristiques :
- Inclut la direction avant et arrière dès la sortie de la boîte pour une maniabilité précise ultime
- Inclut également une configuration Dig optionnelle — débloquez la transmission Dig et mettez à niveau vers une radio 4 canaux et un micro servo pour faire fonctionner la fonction Dig tout en bénéficiant de la direction arrière
- Les essieux portiques Currie F9 offrent plus de 45% de braquage avec un dégagement au sol supplémentaire pour les meilleures performances en crawling
- La conception du châssis tubulaire offre le look réaliste d´un buggy rock crawler à l´échelle et est optimisée pour le dégagement de la suspension et des pneus
- La radio Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® incluse offre une portée, une réactivité et une résistance aux interférences supérieures et est compatible avec la technologie Smart
- Les essieux avant et arrière sont chacun équipés d´un servo Spektrum™ S614 à pignons métalliques pour la direction
- Les amortisseurs réglables remplis d´huile sont dotés de corps d´amortisseurs filetés et anodisés dur et d´un ressort hélicoïdal unique
- Tous les points de pivot sont sur des rotules en acier inoxydable pour un point de suspension durable et de longue durée
- Les cardans métalliques sur les deux essieux assurent une action fluide et 45 degrés de braquage pour une transmission efficace et haute performance
- Les pneus Nitto Trail Grappler 1.9 sont montés sur des roues licenciées Raceline moulées par injection à 3 pièces à talon

Spécifications :
- Temps d´assemblage approximatif : Aucun assemblage requis
- Roulements à billes : Jeu complet
- Batterie : Vendue séparément
- Carrosserie : Polycarbonate sérigraphié
- Freins : Intégrés à l´ESC
- Chargeur : Vendu séparément
- Châssis : Tubulaire moulé par injection
- Niveau d´achèvement : Prêt à rouler
- Différentiel : Verrouillé
- Type de propulsion : Avant/Frein/Marche arrière
- Transmission : 4 roues motrices
- Rapport de transmission final : 37:01:00
- Voie avant : 8.75 pouces (222.25 mm)
- Pas de denture : 32P
- Garde au sol : 3 pouces (76.2 mm)
- Rapport de démultiplication interne : 5.14:1
- Compatibilité LiPo : 3S, 2S
- Type de moteur : Brossé
- Type d´alimentation : Électrique
- Hauteur du produit : 8.25 pouces (210 mm)
- Longueur du produit : 17 pouces (432 mm)
- Poids du produit : 4.5 livres (2.04 kg)
- Largeur du produit : 10.25 (260 mm)
- Voie arrière : 8.75 pouces (222.25 mm)
- Type d´amortisseur : Ressort hélicoïdal corps aluminium
- Suspension : Essieu rigide 4 biellettes
- Taille du véhicule : Standard
- Type de véhicule : Buggy de trail
- Résistant à l´eau : Oui
- Empattement : 12.5 pouces (318 mm)

Dans la boîte :
- Axial® Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy RTR
- Radio intelligente Spektrum™ DX3 2.4GHz 3 canaux (installée)
- ESC et récepteur intelligents Spektrum™ Firma™ 40A brossé 2-en-1 (installés)
- Moteur Axial® 35T brossé (installé)
- Servo étanche Spektrum™ 15Kg 23T (installé)
- Jeu de lumières Axial® LED (installé)
- Manuel du 1/10 Capra 1.9 4WS