Raymarine Mòduls EV-200 Sail Evolution

El EV 200 està dissenyat per empacar velers mitjanes Vela. Inclou roda conductora 200 EV EV 1 nucli, unitat de control 200 ACU pilot, les unitats hidràuliques Raymarine de tipus 2 i 3 i l'Evolució kit de cablejat. Completa unitat de control conjunt P70.

Raymarine L'evolució és una nova generació de pilots automàtics d'adaptació. Aquesta tecnologia va néixer de la culminació de l'experiència pilot automàtic Raymarine, R & D Systems FLIR i l'aplicació de l'orientació més avançada tecnologia aeroespacial amb el nou control d'algoritmes de IA, tot això significa un nou nivell de precisió de control del pilot automàtic.

La regla dels pilots Evolution amb tal minuciositat vaixell que no només arriba a la destinació més ràpid, sinó que també ajuden a estalviar combustible.

No es requereix calibratge!

Aquest pilot automàtic té un rendiment superior en comparació amb qualsevol altre conductor al mercat. No necessita cap calibratge ni ajustar al vas per al qual està instal·lat.

Aquest innovador avanç Evolució utilitza els algoritmes de control d'AI estan permetent a aquests pilots automàtics perceben el seu entorn i l'instant es calculen les ordres de direcció.

Proporciona un monitoratge precisa de l'angle d'escora, guinyada i rumb. El resultat de control de l'embarcació precisa i fiable, permetent que el pilot d'evolucionar instant depenent de la velocitat del vaixell o les condicions del mar.

La peça central de l'Evolució és el sensor d'EV, brúixola electrònica porta un curs de computació 9 eix i integrada.

El sensor EV és capaç de detectar canvis en la direcció a causa de les onades o les ràfegues de vent en combinació amb el taló. Aquesta millora en la sensibilitat, en combinació amb la gestió informatitzada de dades a través de la unitat de control P70 permet que el sensor actua sobre la roda en funció del tipus de les condicions del vaixell, la velocitat del vaixell o el mar ...

Un altre avantatge del sensor EV és autocompensació dels camps magnètics. La precisió del sensor nou, per sota de 2 ° en qualsevol condició és un punt a favor per als sistemes de seguretat de tipus MARPA o AIS.

El nucli del sensor té dues versions. El EV 1 per a sistemes d'accionament SEATALK per connectar-se a través de la Unitat de Control (ACU) on el menjar i signes per a les unitats hidràulica o mecànica s'apaga.

El EV 2 per unitat de sistemes de cable, utilitza unes unitats estàndard de control de tipus de connexió i el poder Teleflex Optimus 360, Volvo Penta IPS o ZF Pod Drive.

El màxim rendiment en les carreres, i el plaer de creuer

Evolució Els pilots automàtics ajuden a treure el màxim profit de l'embarcació. Ells són completament flexibles i responen a qualsevol necessitat al mar.

Fàcil d'instal·lar

Instal·lació pilot automàtic és simple i ràpid, només necessita 30 segons gràcies a la instal·lació adequada automàtica.

Seleccionar el tipus de vaixell, tipus de direcció (mecànica, hidràulica o motor fora borda) i el nivell de precisió (alta, estàndard o individual).

Un cop definits aquests paràmetres, algoritmes Evolution estan adaptats per permetre al pilot del vaixell i les condicions meteorològiques i de la mar que està en tot moment.

Ells ofereixen una gran llibertat pel que fa a les restriccions d'instal·lació de sensors convencionals descomptat, el sensor d'EV es pot instal·lar sobre o sota coberta, cap avall o cap a fora de l'eix central de l'embarcació. També té connexions plug and play.

La ACU 200 ofereix una potència d'accionament robust del pilot automàtic fiable i també subministra energia al bus SEATALK ng. Suporta Raymarine Tipus 1 hidràulic, lineal i unitats mecàniques rotatives.

Els pilots automàtics L'evolució pot ser controlat des de les unitats de control i p70 p70R. Aquestes unitats estan equipades amb pantalles a tot color i són accionats per la interfície d'usuari de Lighthouse Raymarine el que és un dispositiu molt simple i fàcil d'utilitzar.

L'angle de visió és de 160 ° i amb un revestiment antireflectant per millorar la visualització de la llum del sol, botó o comandament per navegar i aplicacions de motor, suport per a múltiples fonts de dades i connectivitat SEATALK ng, NMEA 2000 Sealtalk

Característiques:

cable d'alimentació 1x 0,4 metres SeaTalkng

1x cable troncal SeaTalkng 5 metres

1x 0,4 metres de derivació SeaTalkng

1x 5 vies connector SeaTalkng SEATALK ng

2x connectors T Seatalkng

2x terminadors Seatalkng

Racing Performance, perfectament adaptades als mariners, és especialment important quan un manteniment de rumb afilat per arribar en primer lloc.

Cruise rendiment manté netejar el curs superior i virades en qualsevol circumstància

Rendiment plaer, per a una navegació relaxada quan el que vol és més simplement gaudir del mar i oblidar-se del curs.