Daiwa Moulinet Spinning Fuego LT-OT

Légers et robustes, ces moulinets sont adaptés aux pêches légères à langlaise et aux pêches fortes telles que le feeder lourd. Le bâti du Fuego LT en carbone DS5 est considérablement allégé ! La fluidité du rotor en polycarbonate DS4 est assurée par lhuile MagSealed : douceur de rotation et étanchéité du bâti certifiées ! Enfin, le frein disposant de la graisse ATD est renforcé par un bouton de serrage plein format.


Caracteristiques:

- Frein ATD, bouton de frein plein format
- Roulements : 6 + 1
- Bâti en carbone DS5 et Air Rotor en polycarbonate DS4
- Bobine Air Spool en aluminium + une supplémentaire
- Enroulement CrossWrap
- Manivelle aluminium repliable en un clic


Specifications:

- Peso: 215g


Technologies:

MAGSEALED:
- La technologie MAGSEALED est basée sur une huile magnétique développée par la NASA. Ce joint liquide magnétique était à lorigine utilisé dans la transmission des disques durs dordinateurs. Il était étanche à la poussière et non à leau. Il a fallu surmonter le problème de la pression aquatique. Le grand challenge des ingénieurs Daiwa fut de contrôler lintensité de la force magnétique et il a fallu répéter les essais des centaines de fois jusquà des ajustements de lordre du micron ! Les essais sur le terrain effectués par les meilleurs spécialistes dans chaque technique de pêche ont montré un gain considérable de fluidité de rotation

A.T.D:
- Le frein A.T.D. dispose de disques imprégnés d’une nouvelle graisse spéciale qui optimise le rendement énergétique du frein. Cette graisse d’une qualité exceptionnelle possède plus d’accroche au démarrage, elle offre un frein plus stable et plus progressif. Le risque de casse en combat est ainsi minimisé grâce au répondant plus précis du frein ATD, qui sadapte à chaque phase du combat : il senclenche plus rapidement et plus progressivement au démarrage et il offre une meilleure retenue au coeur du combat. Il sadapte automatiquement aux différentes contraintes à chaque phase du combat, doù son appellation Automatic Tournament Drag.

Air Rotor:
- Équilibre, robustesse et sensibilité caractérisent l’Air-Rotor. Son profil en arche, 15 % plus léger qu’un rotor standard, offre une fluidité de rotation optimale élimine les vibrations grâce à un centre de gravité plus bas.

Cross Wrap:
- Le système Neo Cross-wrap permet un enroulement du fil optimisé par spires croisées et une meilleure sortie de la ligne lors des phases de lancer. C’est l’une des clés pour prévenir des problèmes de perruques et vrillages de ligne.

Twist Buster II:
- Mis au points par Daiwa, le galet de pick-up TB2 est usiné de manière à assurer un rangement optimal du fil sur la bobine lorsqu’il est en rotation.

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