Dometic 700 SM Commande Morse à Levier Unique Latérale

Manette de commande latérale unique Morse Dometic 700 SM, noire

Prenez le contrôle de votre bateau avec la précision, la fiabilité et l´esthétique élégante de la manette de commande latérale unique Morse Dometic 700 SM. Conçu pour les skippers qui exigent une maniabilité et une réactivité supérieures, ce système de commande est un choix de premier ordre pour la modernisation ou l´équipement d´une large gamme de bateaux. Sa conception intuitive simplifie l´utilisation à la barre, vous permettant de vous concentrer sur la mer. La liaison mécanique robuste offre un retour tactile confiant, vous assurant de vous sentir connecté au moteur et à la transmission de votre bateau à chaque manœuvre.

La manette de commande latérale unique Morse Dometic 700 SM en noir est un système de commande de bateau de haute qualité conçu pour la manœuvre efficace et fiable de votre navire. Cette manette de commande présente une conception à levier unique pour une utilisation facile et un contrôle précis de l´accélérateur et du changement de vitesse. La finition noire élégante ajoute une touche moderne à l´intérieur de votre bateau.

Cette manette de commande latérale est idéale pour les bateaux et les équipements qui nécessitent un système de commande souple et réactif. La technologie de commande Morse assure des changements de vitesse souples et précis, ce qui facilite la navigation de votre bateau dans toutes les directions avec aisance. Que vous naviguiez à grande vitesse ou que vous négociez des virages serrés, la manette de commande latérale unique Morse Dometic 700 SM offre des performances fiables pour tous vos besoins de navigation.

Conçu pour la durabilité dans l´environnement marin exigeant, le 700 SM est construit pour résister à l´exposition au soleil, aux embruns et au sel. Sa configuration de montage latéral est une solution peu encombrante, parfaite pour les cockpits et les postes de pilotage où l´espace sur la console est limité. Cette conception permet une installation propre et sans encombrement tout en gardant la commande à portée de main du capitaine.

Principales caractéristiques et avantages
* Fonctionnement intuitif à levier unique : gérez sans effort l´accélérateur et le changement de vitesse avec une seule poignée, simplifiant la manipulation du bateau et réduisant la complexité lors de l´amarrage ou des manœuvres en espace restreint.
* Mécanisme de commande Morse éprouvé : utilise la technologie de commande mécanique Morse fiable pour assurer un engagement positif et souple des vitesses et des réglages précis de l´accélérateur pour des performances prévisibles.
* Conception robuste à montage latéral : le style de montage latéral est idéal pour une variété de consoles de bateaux, en particulier celles avec une surface limitée, offrant un point de commande sécurisé et ergonomique.
* Fonctions de sécurité améliorées : un interrupteur de sécurité au point mort intégré est une caractéristique essentielle qui empêche le moteur de démarrer lorsqu´il est en marche, améliorant considérablement la sécurité de toutes les personnes à bord.
* Démarrage pratique de l´accélérateur au point mort : dispose d´une fonction de démarrage de l´accélérateur au point mort, vous permettant d´augmenter le régime moteur au point mort pour des démarrages plus rapides et plus doux par temps froid sans engager l´hélice.
* Construction durable de qualité marine : conçue pour résister aux conditions difficiles de l´environnement marin, garantissant une fiabilité et des performances durables saison après saison.

Attributs
* Leviers : 1

Spécifications techniques
* Type de commande : Levier unique mécanique
* Fonction : Combine accélérateur et changement de vitesse
* Style de montage : Latéral / Montage latéral
* Finition/couleur : Noir (résistant à la corrosion)
* Application : Convient aux moteurs inboard, sterndrive et hors-bord
* Compatibilité des câbles : Accepte les câbles de commande universels de style 3300/33C
* Caractéristique principale : Interrupteur de sécurité au point mort
* Caractéristique principale : Capacité de démarrage de l´accélérateur au point mort