Garmin GHP Reactor 40 CCU Direction par Câble

GARMIN GHP Reactor 40 CCU Steer-By-Wire

Catégorie : Électronique
Sous-catégorie : Pilotes automatiques

Découvrez un nouveau niveau de commande sur votre navire avec le GARMIN GHP Reactor 40 CCU Steer-By-Wire, l´unité d´intelligence centrale des systèmes de pilote automatique les plus réactifs de Garmin. Conçu pour les navires équipés de systèmes de direction électronique (steer-by-wire), cette unité de calcul de cap (CCU) représente une avancée significative dans la technologie de navigation marine, offrant précision et fiabilité lorsque vous en avez le plus besoin.

Notre CCU est le cerveau du système de pilote automatique Reactor 40, contenant l´équipement sensoriel utilisé pour déterminer le cap et la vitesse de virage. Connectez la CCU au système de direction de votre bateau et au réseau NMEA 2000® pour communiquer avec votre GHC™ 20 et les appareils compatibles NMEA 2000 en option. Cette intégration transparente garantit que tous les composants fonctionnent en harmonie pour offrir une navigation exceptionnellement fluide et contrôlée. L´unité est conçue pour maintenir votre cap dans pratiquement toutes les conditions de mer, réduisant ainsi votre charge de travail et vous permettant de vous concentrer sur le voyage.

Principaux avantages :

* Maintien de cap inébranlable : La technologie de capteur avancée minimise l´erreur de cap, la déviation de cap et le mouvement du gouvernail, offrant une stabilité supérieure et empêchant les corrections excessives.
* Confort de navigation amélioré : En offrant un contrôle de direction précis et en minimisant les ajustements inutiles, la CCU Reactor 40 assure une expérience plus confortable et agréable sur l´eau pour vous et vos passagers.
* Efficacité énergétique optimisée : Le système est conçu pour réduire la consommation d´énergie, permettant des périodes d´utilisation plus longues sans imposer une contrainte importante aux systèmes de batterie de votre bateau.
* Installation flexible : Grâce à son système avancé de référence d´attitude et de cap (AHRS) à état solide, la CCU peut être montée dans presque toutes les orientations, offrant une plus grande flexibilité et simplifiant le processus d´installation.

Caractéristiques principales :

* Système de référence d´attitude et de cap (AHRS) à état solide à 9 axes
* Spécifiquement conçu pour les systèmes de contrôle Steer-By-Wire modernes
* Intégration transparente dans le réseau NMEA 2000®
* Fonctionne comme l´un des principaux transmetteurs de données pour les informations de cap et de vitesse de virage sur votre réseau
* Conçu pour des ajustements de cap continus basés sur les conditions de mer en temps réel
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Spécifications techniques :

* Dimensions (L x H x P) : 10.9x11.2x4.8 cm (4.3″ x 4.4″ x 1.9″)
* Poids : 357 g (0.8 lb)
* Plage de température de fonctionnement : -15°C à 70°C (5°F à 158°F)
* Alimentation : 10-20 Vcc
* Nombre d´équivalent de charge NMEA 2000 (LEN) : 3 (150 mA à 9 Vcc)
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Appareils compatibles :

* Pack de base Reactor™ 40 Steer-by-wire pour Yamaha® Helm Master®
* Pack de base Reactor™ 40 Steer-by-wire pour Inboard Volvo Penta®-Garmin
* Pack de base Reactor™ 40 Steer-by-wire Standard