DT Swiss M 1900 Spline 30 29´´ CL Disc Tubeless MTB Vorderrad

Nach einem langen Anstieg liegt der perfekte Trail vor deinen Reifen: flowig, staubig, abwechslungsreich, endlos. Nichts hält Sie davon ab, mit dem M 1900 SPLINE in den All Mountain Nervenkitzel einzusteigen. Eine mit optimalem Verhältnis von Haltbarkeit und Gewicht entwickelte Felge bietet effiziente Steigeigenschaften sowie Beulsicherheit auf Singletrails. Dank des neuen Ratchet LN Systems und erfahrenem Laufradbau in Handarbeit ist dieses Laufrad ein zuverlässiger Partner um Freilaufmomente in den Bergen zu sammeln.

Hülsenverbindung:
Hülsenverbindung bezieht sich auf ein Verfahren, das bei der Herstellung von Felgen verwendet wird. Dabei werden die beiden Felgenenden über ein Aluminium-Formteil zusammengepresst. Dies verleiht diesen Felgen eine hohe Stabilität.


Spezifikationen:

Nettogewicht: 945 G
Empfohlenes Systemgewicht max.: 120 kg
Astm-Klassifizierung: 4
Material: Aluminium
Felgengelenk: Hülsengelenk
Reifenschnittstelle: Hooked / Crotchet Tubeless Tc
Ventilloch: Presta
Felgendurchmesser: 29´´ / 700c
Aufklebertyp: Wasserrutsche
Innenbreite: 30 mm
Außenbreite: 35 mm


Technologien:

Wir glauben an die Ingenieurskunst und streben nach Raffinesse im Produktentwicklungsprozess. Unser Leitgedanke ist es, mit unseren selbst entwickelten Technologien ständig Grenzen zu überschreiten.

Tubeless-Technologie:
Alle DT Swiss Laufradsätze sind Tubeless-kompatibel und die ASM-Versionen kommen Tubeless Ready, ausgestattet mit Tubeless Tape und Ventilen.

Eingriffswinkel:
Ein heiß diskutiertes Thema auf dem Markt derzeit Engagement Angle! Was ist der Eingriffswinkel, wie wirkt sich dieser Winkel auf die Fahrleistung aus und ist die herkömmliche Weisheit ´´je mehr desto besser´´ wirklich immer besser?

Pro Lock-Technologie:
Pro Lock® ist ein Verfahren, bei dem eine patentierte, zweikomponentige Haftflüssigkeit in das Nippelgewinde eingespritzt wird, was extrem haltbare Laufradkonstruktionen ermöglicht. Durch das Aufschrauben des Nippels auf die Speiche wird der Kleber aktiviert und beginnt auszuhärten. Auch nach dem vollständigen Aushärten des Klebers ist eine Neuausrichtung des Rades möglich, mit nur minimaler Abnahme der Schraubensicherungsfunktion.

Lagertechnik:
DT Swiss Naben sind so konzipiert, dass sie nach dem Einbau in ein Fahrrad optimal funktionieren. Um dies zu erreichen, muss bei der Konstruktion einer Nabe die durch das Radbefestigungssystem erzeugte Klemmkraft berücksichtigt werden. Erfahren Sie, wie Sie die optimale Dreheigenschaft der Kugellager sicherstellen und erfahren Sie, warum DT Swiss keine Naben mit einstellbarem Lagerspiel anbietet.

Erfahrener Handbau:
Jedes Laufrad von DT Swiss wird von Hand gebaut. Allein das Konzept des Bauens von Hand ist nicht allein ein Garant für ein stabiles und langlebiges Rad. Um einen hochwertigen Laufradsatz zu bauen, braucht es Wissen und vor allem Erfahrung.

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