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FSA Guidon V-Drive Riser

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Caractéristiques FSA V-Drive Riser

Description FSA Guidon V-Drive Riser

Résumé de la description

Conquérez les sentiers avec le cintre V-Drive Riser d´FSA. Fabriqué en aluminium AL2014/T6 durable à double renfort, il offre un rapport résistance/poids supérieur pour un contrôle réactif. Son relevé de 15 mm, son recul de 9° et son déport de 4° garantissent un confort ergonomique et une maniabilité optimale sur terrain exigeant. Traité par microbillage pour une meilleure résistance à la fatigue et fini avec une anodisation noire élégante, ce cintre de 740 mm est conçu pour durer, offrant précision et confiance à chaque sortie

Guidon Riser FSA V-Drive : Contrôle de Précision pour le VTT Exigeant

Améliorez votre expérience de trail riding avec le guidon riser FSA V-Drive, un composant de milieu de gamme qui hérite de la technologie de fabrication avancée des produits haut de gamme de FSA. Conçu pour l´amateur de VTT dévoué qui exige performance, durabilité et valeur, ce guidon en aluminium est la mise à niveau parfaite pour le poste de pilotage de votre VTT. Il offre la solidité et le contrôle dont vous avez besoin pour aborder en toute confiance les terrains difficiles, des montées techniques aux descentes rapides et fluides. Découvrez un nouveau niveau de connexion et de réactivité avec votre vélo.

Le secret des performances exceptionnelles du V-Drive réside dans sa construction sophistiquée. Fabriqué à partir d´un alliage d´aluminium 2014-T6 à haute résistance, le tube est à double butted et conique. Ce processus de fabrication intelligent varie précisément l´épaisseur de paroi de la barre, ajoutant du matériau là où la résistance et la rigidité sont critiques (comme la zone de serrage et les coudes) tout en en réduisant dans les sections moins sollicitées pour minimiser le poids. Le résultat est un guidon impressionnamment léger mais remarquablement robuste qui offre une maniabilité nette et prévisible sans compromis sur le poids. Cette conception non intégrée vous assure la liberté de l´associer à votre potence préférée pour une configuration entièrement personnalisée.

Conçu pour une ergonomie optimale du pilote et un contrôle maximal, le riser V-Drive présente une géométrie affinée. La subtile élévation de 15 mm offre une posture de conduite confortable mais agressive, vous aidant à reporter votre poids sur la roue avant pour une meilleure traction tout en évitant une tension excessive sur votre dos. Le rétropédalage de 9 degrés et le balayage vers le haut de 4 degrés placent vos poignets et vos mains dans une position naturelle et puissante. Ce balayage ergonomique réduit la fatigue lors des longues sorties et augmente votre levier sur le guidon, permettant des entrées de direction précises et une maniabilité confiante dans les rock gardens, les épingles et les sections à haute vitesse.

La durabilité est primordiale en VTT, et le V-Drive est conçu pour durer. Toute la barre est grenaillée, un traitement de surface qui augmente la densité du matériau et la résistance à la fatigue et aux impacts, garantissant qu´elle peut résister aux rigueurs d´une utilisation agressive sur sentier saison après saison. Le tout est scellé par une finition anodisée noire élégante et grenaillée, offrant une excellente résistance aux rayures et à la corrosion, tandis que les graphismes noirs discrets offrent une esthétique nette et professionnelle qui complète toute construction de vélo.

Caractéristiques :

* Fabriqué avec expertise à l´aide d´un aluminium AL2014/T6 à double butted, conique et grenaillé pour un rapport résistance-poids optimal.
* Conçu avec une élévation de 15 mm pour une position de conduite équilibrée et contrôlée.
* Présente un rétropédalage ergonomique de 9° et un balayage vers le haut de 4° pour un confort et une maniabilité améliorés.
* Fini avec une anodisation noire grenée durable et élégante.
* Orné de graphismes noirs élégants et discrets pour un look haut de gamme.

Spécifications Techniques :

* Discipline : VTT
* Matériau : Alliage / Aluminium
* Poids (gr) : 285
* Dimension : 740 mm
* Conception de la forme : Riser
* Diamètre du collier : 31.8 mm

Caractéristiques techniques FSA V-Drive Riser

Caractéristiques FSA V-Drive Riser

Couleur Noir

Couleur

Noir

Utilisation Recommandée Cyclisme VTT

Utilisation Recommandée

Cyclisme VTT

Matériaux Aluminium

Matériaux

Aluminium

Type de guidon Non intégré

Type de guidon

Non intégré

Facteurs distinctifs

Construit en aluminium double-butted AL2014/T6 pour un excellent rapport résistance-poids.

Conçu pour un diamètre de collier standard de 31,8 mm pour une large compatibilité.

Conception ergonomique avec une élévation de 15 mm, un balayage arrière de 9 degrés et un balayage avant de 4 degrés pour un contrôle amélioré.

Présente une finition anodisée noire élégante pour une esthétique épurée.

Surface grenaillée pour une résistance accrue à la fatigue et une durabilité à long terme.

Technologie FSA Guidon V-Drive Riser

Classe énergétique

Avertissements

5 / 5

2 Avis

Ce que nos clients disent à propos de FSA Guidon V-Drive Riser

FSA Guidon V-Drive Riser

Guidon fsa

2023/07/12

David

Guidon de qualité, finition très cool, la hauteur de 15 mm va parfaitement avec la courbure de 9° et la mesure de 740 mm, contrôle total du vélo, le poids 322 gr. C'est bien pour un guidon avec une élévation de 15 mm. Je recommande FSA, c'est de la qualité Expédition Très rapide et l'agence MRW est parfaite, tout Merci

FSA Guidon V-Drive Riser

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2021/02/25

Alexandre Fernandes e Souza

Le produit est arrivé plus vite que je ne le pensais. Tout va bien. Merci!

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2026-07-30

Generated by AI and verified

FSA Guidon V-Drive Riser

En quel matériau le cintre relevable FSA V-Drive est-il fabriqué ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre relevable FSA V-Drive est fabriqué en aluminium double-butted AL2014/T6, offrant une excellente combinaison de résistance et de légèreté. Sa surface est grenaillée pour une meilleure résistance à la fatigue et présente une finition anodisée noire élégante.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-07-30

Generated by AI and verified

FSA Guidon V-Drive Riser

Quelles sont les dimensions clés du cintre relevable FSA V-Drive ?

Réponse de Generated by AI and verified

Ce cintre a une largeur de 740 mm, un relevé de 15 mm, un balayage arrière de 9° et un balayage avant de 4°. Le diamètre de serrage est de 31,8 mm, ce qui est une norme courante pour les potences de VTT modernes.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-07-30

Generated by AI and verified

FSA Guidon V-Drive Riser

Pour quel type de cyclisme le cintre relevable FSA V-Drive est-il le mieux adapté ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le FSA V-Drive est un cintre relevable conçu spécifiquement pour le VTT (vélo tout terrain). Ses dimensions et sa construction durable en aluminium sont conçues pour offrir le contrôle, le confort et la confiance nécessaires pour aborder les sentiers exigeants, des montées techniques aux descentes rapides.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-07-30

Generated by AI and verified

FSA Guidon V-Drive Riser

Avec quel diamètre de serrage de potence ce cintre est-il compatible ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre relevable FSA V-Drive est conçu pour être utilisé avec des potences ayant un diamètre de serrage de 31,8 mm. Veuillez vous assurer que votre potence actuelle ou prévue correspond à cette spécification pour un ajustement sûr.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

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Cas d´utilisation

VTT Cross-Country (XC) 90% Coupe

Le rise de 15 mm offre une position de pilotage équilibrée, fournissant suffisamment de levée pour le contrôle dans les sections techniques sans compromettre l'efficacité dans les montées. La construction en aluminium garantit la durabilité pour les sentiers XC exigeants.

Rise de 15 mm,Angle de balayage de 9 degrés,Construction en aluminium

VTT 90% Coupe

Ce cintre offre une plateforme solide pour les cyclistes de VTT à la recherche d'une maniabilité précise et d'une position confortable du poignet grâce à son balayage de 9 degrés. La forme relevée améliore le contrôle et la confiance sur terrain varié.

Forme de cintre relevé,Angle de balayage de 9 degrés,Diamètre de cintre de 31,8 mm

Amélioration d'un VTT d'origine 80% Coupe

En tant qu'amélioration fiable, ce cintre offre une amélioration notable du contrôle et du confort par rapport à de nombreux cintres de base d'origine. Le diamètre de serrage standard de 31,8 mm assure la compatibilité avec une large gamme de potences de VTT.

Construction en aluminium,Compatibilité de serrage 31,8 mm,Finition anodisée

Trajets agressifs ou cyclisme urbain 70% Coupe

Pour les cyclistes qui préfèrent un style de conduite plus dynamique, la forme relevée et le rétropédalage de 9 degrés offrent une position confortable mais dominante pour naviguer dans les rues de la ville. La construction robuste en aluminium peut supporter les rigueurs d'une utilisation quotidienne.

Forme de cintre relevé,Construction en aluminium,Angle de rétropédalage de 9 degrés

Idéal pour

Une mise à niveau solide pour les cyclistes réguliers

Ce guidon offre une amélioration notable de la maniabilité et du contrôle pour ceux qui cherchent à améliorer leurs sorties régulières sans passer à des composants de niveau élite.

Basé sur les caractéristiques du produit

Idéal pour les performances polyvalentes sur sentier

Grâce à sa construction en aluminium durable avec traitement shot-peened et sa géométrie équilibrée, ce cintre offre des performances fiables et un contrôle pour les cyclistes engagés qui fréquentent les sentiers.

Basé sur les caractéristiques du produit

Idéal pour améliorer le confort de conduite

La montée de 15 mm et les angles de balayage ergonomiques créent une position des mains plus confortable et plus sûre, rendant les sorties du week-end plus agréables et moins fatigantes.

Basé sur les caractéristiques du produit

Avantages

FonctionnelObtenez une position de conduite confortable et contrôlée

La forme relevée (riser) et l'angle de balayage de 9 degrés sont conçus pour placer vos mains dans une position plus naturelle et confortable. Cette conception ergonomique permet un meilleur contrôle et une maniabilité en toute confiance sur le sentier.

FonctionnelConçu pour durer avec une finition anodisée résistante

Construit en aluminium fiable, ce guidon est doté d'une finition anodisée. Cela offre une surface résistante et anticorrosion qui supporte les rigueurs d'une utilisation régulière tout en conservant sa finition noire.

Profils clients idéaux

Le Rider de Sentier

Ce cycliste aborde fréquemment des sentiers variés et exigeants. Il privilégie les composants qui offrent un mélange de durabilité, de contrôle et de confort pour gérer une conduite agressive et un terrain technique en toute confiance.

Le cintre relevable Fsa V-drive est fabriqué en aluminium grenaillé pour une meilleure résistance à la fatigue, ce qui en fait un choix durable pour une utilisation sur sentier. Sa géométrie, avec une élévation de 15 mm et un rétropédalage de 9 degrés, offre une position ergonomique qui améliore le contrôle et la confiance sur les terrains exigeants.

Le Cycliste axé sur la Mise à Niveau

Cet individu cherche à améliorer les performances et le ressenti de son VTT en remplaçant les composants d'origine. Il recherche des pièces de qualité qui offrent des améliorations tangibles en matière de maniabilité et de confort sans une refonte complète.

Ce cintre représente une amélioration significative par rapport à de nombreux composants standard. La construction en aluminium offre une sensation solide mais réactive, tandis que la forme relevée et les angles de balayage sont conçus pour une meilleure maniabilité. La finition anodisée noire ajoute également un look élégant et moderne à leur vélo.

L'Aventurier All-Mountain

Ce cycliste apprécie les longues journées à vélo, couvrant un mélange de montées et de descentes. Il a besoin de composants fiables et confortables pendant de longues périodes, offrant une direction précise pour les sections techniques comme pour les sentiers rapides.

Avec sa construction durable en aluminium et sa géométrie optimisée, ce cintre est conçu pour la fiabilité. L'élévation de 15 mm et le rétropédalage de 9 degrés créent une position confortable des mains qui réduit la fatigue lors des longues sorties, tout en garantissant au cycliste un contrôle précis pour les terrains variés de l'all-mountain.

Caractéristiques compétitives

Lors du choix d'un nouveau cintre, il est important de peser les caractéristiques de conception spécifiques de chaque option. Le cintre relevable Fsa V-drive est positionné pour le VTT, offrant une géométrie distincte par rapport aux alternatives qui peuvent être destinées à différentes disciplines comme le gravel ou le cyclisme sur route. Bien que de nombreux cintres de cette catégorie soient construits en aluminium, les dimensions spécifiques et l'ergonomie les distinguent.

Là où il excelle

Le cintre relevable Fsa V-drive est spécialement conçu pour le VTT, avec une élévation de 15 mm, un recul de 9° et une courbure ascendante de 4° pour un confort ergonomique et un contrôle sur les sentiers. | Construit en aluminium double butted AL2014/T6 et grenaillé pour une résistance à la fatigue, il est conçu pour la durabilité dans des conditions de VTT exigeantes. | Avec une largeur de 740 mm, ce cintre offre un levier et une stabilité adaptés au trail.

Envisagez des alternatives si…

Les cyclistes à la recherche de cintres spécialement conçus pour le gravel ou le cyclisme sur route pourraient trouver plus adaptés des alternatives comme le Ritchey Comp Venturemax V2 ou le Pro Lt Compact Ergo, car ils présentent des designs de cintre de course. | Si votre besoin principal est un cintre de type bullhorn pour le cyclisme urbain ou sur piste, le cintre Cinelli Lola offre un profil ergonomique différent.

Verdict

Le cintre relevable Fsa V-drive est un excellent choix pour les vététistes à la recherche d'un cintre relevable durable et ergonomique. Sa construction en aluminium, son cintrage et sa courbure spécifiques, ainsi que sa largeur de 740 mm sont conçus pour la performance sur trail. Cependant, ce n'est pas une solution universelle. Les cyclistes axés sur le gravel, la route ou le cyclisme urbain trouveront que d'autres cintres sont plus spécifiquement conçus pour leurs besoins.

Comparaison des spécifications

Compatibilité de serrage31.8mm31.8mm31.8mm
Matériau du cintrealuminumaluminumaluminum
Forme du cintreriserriserdrop
Poids du cintre285 g335 g300 g
Finitionanodisé-anodisé
Diamètre du cintre31.8 mm31.8 mm31.8 mm
Largeur du cintre740.0 mm780.0 mm420.0 mm
Élévation15.0 mm40.0 mm-

Spécifications vs concurrents

Compatibilité de serrage31.8mm31.8mm31.8mm31.8mm
Matériau du cintrealuminumaluminumaluminumaluminum
Forme du cintreriserriserriserflat
Poids du cintre285 g372 g340 g361 g
Diamètre du cintre31.8 mm31.8 mm-31.8 mm
Largeur du cintre740.0 mm780.0 mm740.0 mm760.0 mm
Angle de Balayage9.0 degrees9.0 degrees9.0 degrees-
Élévation15.0 mm25.0 mm40.0 mm0.0 mm
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