Kenda Pneu VTT Nevegal² K1211 Tubeless 27.5´´ x 2.60

Plus d'une décennie après sa sortie d'origine, le Nevegal fait l'objet d'une refonte complète qui ne laisse aucun aspect du pneu inchangé. Le motif de la bande de roulement a été mis à jour pour réduire la résistance au roulement et est livré avec un composé à double bande de roulement. Le boîtier bénéficie de la dernière technologie de matériaux avec le boîtier Advanced Trail Casing optimisé pour le trail ou le boîtier EMC pour une utilisation e vtt.


Caractéristiques:

Résistance à plat supérieure - Le nouveau boîtier ATC utilise le matériau léger exclusif Kenda K Armor pour augmenter la résistance à la perforation de 174% par rapport aux disjoncteurs traditionnels en aramide.
Conduite réactive Le caoutchouc à double bande de roulement équilibre l'usure et l'adhérence, laissant les boutons faire le travail de contrôle et de freinage au sol.
Facile à vivre - Le nouveau design et le nouveau matériau offrent 50% de résistance au roulement en moins que le Nevegal d'origine.
Prêt pour le tubeless - Gain de poids et offre de meilleures performances de roulement et une maniabilité plus contrôlée. Rouler sans chambre à air réduit également le risque de crevaison.


Caractéristiques:

Taille : 29x2.60 (66 622)
Composé : DUAL TREAD
Protection : CEM
Tubeless Ready : OUI
Perle : PLIANTE
TPI : 60
Poids : 1036±52


Les technologies:

ATC (ATC):
LA VOIE LA PLUS LÉGÈRE Construction de pneus optimisée pour le cross-country agressif ou la conduite sur piste, l'Advanced Trail Casing (ATC) est plus léger et plus souple que l'une ou l'autre des solutions de gravité de Kenda. Utilisation de feuilles de tissu SCT de Kenda sur les flancs des pneus et d'une sous-ceinture de K Armor sous les blocs de la bande de roulement. Le tissu K Armor a un tissage plus serré, ce qui entraîne l'utilisation de moins de caoutchouc pendant le processus de construction, ce qui donne un pneu plus léger et une carcasse suffisamment souple pour permettre aux crampons de fléchir et de se former sous la charge, tout en protégeant des crevaisons. piqûres et coupures.

CEM (CEM) :
PUISSANT ET SOLIDE Le E Mountain Casing (EMC) est le premier pneu carcasse du marché spécialement conçu pour répondre aux exigences des VTT électriques. Grâce à des feuilles renforcées de tissu tissé sur les flancs et à une couche supplémentaire de protection anti-crevaison sous la bande de roulement, chaque pneu construit avec la carcasse EMC est plus durable et offre plus de contrôle et d'adhérence que tout autre pneu standard de VTT standard. Tous les pneus construits à l'aide de la carcasse EMC sont également certifiés conformes à la norme réglementaire européenne ECE R75 et approuvés pour une utilisation sur des vélos électriques avec des vitesses assistées par moteur jusqu'à 50 km/h.

VÉLO ÉLECTRIQUE 50KPH (E 50):
Indique que le pneu a passé la certification ECE R75 E Bike pour les vélos électriques avec des vitesses allant jusqu'à 50 kilomètres (30 miles) par heure.

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