Progress Jeu de roues VTT Evo Boost 29´´ Disc Tubeless

Caractéristiques:

Jantes :
- Super Alliage T10 Manganèse & Niobium.
- Double paroi extra large de 28 mm.
- Logo O réfléchissant 3m.
- Erd : 588mm
Profil:
- Largeur externe : 28 mm
- Largeur interne : 23 mm
Hubs :
- Nitro Mtb Alloy 7075 Pal-Tech usiné avec roulements en acier de haute précision.
- Frein à disque Is6.
Rayons :
- Sapim Race Straight Pull F28/R28 Double Butted.
- Construit à la main avec des mamelons en alliage de 14 mm et un verrou sécurisé.
Essieux intégrés :
- Boost : 15x110 / 12x148

- Poids : Ensemble 29´´ 1.620g
- Limites : limite de poids recommandée pour le pilote : 110 kg
- Tailles de pneus recommandées : 2,20´´ à 2,40´´
- Options : roue libre Shimano Hg/Sram Cassette
- Roue Libre Cassette Sram Xd Extra Solide Avec 3 Roulements
- Moyeu Libre Shimano Microspline Cassette Extra Solide Avec 3 Roulements
- Roue avant Lefty 8. Moyeu compatible Lefty 2.0™
- Adaptateurs Qr Axe 9x100 / 9x135mm Et Adaptateurs
- Adaptateurs d'axe traversant avant 12x100


Technologie:

- Option de corps de cassette Progress compatible Shimano Microspline en aluminium Cnc. Renforcé avec 2 roulements surdimensionnés pour résister aux charges élevées.
- Sapim Spoke est le choix des champions et de nombreuses équipes du Pro-Tour. Fabriqué en Belgique et résultats des tests de fatigue incroyablement élevés. Nous les intégrons dans nos roues plus légères pour obtenir des roues durables et durables qui n'ont pas besoin d'être refaites. Chaque roue, moyeu et jante Progress est conçu avec un angle de rayon parfait pour évacuer le stress supplémentaire.
- Moyeu arrière avec un mécanisme à cliquet à trois cliquets très solide. Engagement avec 3 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier avec 30 dents.
- Un moyeu avec technologie de perçage parallèle garantit des sièges de roulement de haute précision 100 % alignés. Les moyeux et roulements Progress sont conçus pour un poids léger, une longue durée de vie et une meilleure performance de course.
Nouveau corps de moyeu surdimensionné Cnc fabriqué en Al7075 super léger. 3 Cross Straight Pull pour une roue 20 % plus rigide et de meilleures performances aérodynamiques. Roulements à cartouche japonais Super Precis avec très faible frottement et plus grande taille pour une longue durée de vie. Essieu arrière en aluminium de 15 mm et moyeu libre. Engagement classique avec 3 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier. Nouveau moyeu libre Sram Xd avec 3 roulements et Shimano avec 2 roulements plus gros, moyeu libre Shimano et Sram interchangeables sans aucune modification ni réglage. Arrière Road Nitro avec laçage de rayons 2:1.
- Moyeu Boost 15x110mm Avant Et 12x148mm Arrière. Cette technologie a une distance de bride améliorée. Il présente de nombreux avantages significatifs : un angle de rayon plus plat et une symétrie améliorée permettent de construire une roue plus rigide et plus solide.
- Roues écrasées ! En cas de malchance, Progress vous soutient en proposant des jantes de remplacement pour la moitié du prix normal pendant 1 an après l'achat.
- Lefty - Roue Avant Ou Moyeu Compatible Avec Lefty 2.0 Et Sl - Fourche Cannondale™
- Option de corps de cassette Progress compatible Sram Xd en aluminium cnc. Renforcé avec 3 roulements pour résister aux charges élevées.
- Tlr Tubeless Ready Nous utilisons la conception de lit de jante la plus courante. Ses avantages sont une excellente résistance au roulement, moins de crevaisons et un montage facile des pneus.

Pal-Tech :
- Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de perçage parallèle fabriquée par une machine à commande numérique à 5 axes de haute technologie. 100 % parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction, plus de vitesse et une plus longue durée de vie des roulements.

Psg (Géométrie Parfaite des Rayons):
- Chaque roue de progression est conçue pour son objectif de fonctionnement spécifique. Notre choix de jantes, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon sur chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée grâce à une distribution de tension uniforme et égale. En libérant le stress excessif des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue.

Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) :
- Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond aux besoins des pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Des pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus homogène. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Recommandation de largeur de pneu :
- Pour choisir les bonnes tailles de pneus, suivez cette indication. La largeur intérieure de la jante en mm détermine le diamètre du pneu en pouces »

Pour répondre aux préférences en cyclisme de chacun de nos clients, bikeinn possède une importante gamme de Roues pour tous les goûts. Nous disposons ainsi d’un très large catalogue de modèles de Roues et pneus, de couleurs et de matières divers s’adaptant à tous les styles et toutes les occasions. Progress Jeu de roues VTT Evo Boost 29´´ Disc Tubeless se trouve maintenant disponible avec la garantie du prix le plus bas!