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Progress Roue arrière de VTT EB Plus Nexo Hybrid Boost 27.5´´ CL Disc Tubeless
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Description Progress Roue arrière de VTT EB Plus Nexo Hybrid Boost 27.5´´ CL Disc Tubeless
Caractéristiques:
Moyeu à cliquet Nexo :
INSP > transmission de puissance instantanée
RRF > friction du cliquet réduite avec des dents plates
FLS > joint à friction ø flottant avec fermeture automatique
Roulement céramique surdimensionné > faible frottement
Sans outil > facile à entretenir
Fabrication CNC > Aluminium 7075T6
Paltech > Alignement des roulements à 100 %
Super léger > avant 134g / arrière 244g
Course éprouvée > 2 ans Coupe du monde VTT UCI
Système à cliquet de nouvelle génération :
Un système inverse. Une couronne dentée flottante dans le corps du moyeu et une autre intégrée fixe dans le corps de la cassette.
SAPIM a parlé, c'est le choix des champions et de nombreuses équipes du Pro Tour. Fabriqué en Belgique et résultats de tests de fatigue incroyablement élevés. Nous les intégrons dans nos roues plus légères pour obtenir des roues durables et durables qui n'ont pas besoin d'être rectifiées. Chaque roue, moyeu et jante Progress est conçu avec un angle de rayon parfait pour évacuer les contraintes supplémentaires.
Un moyeu doté de la technologie de perçage parallèle garantit des sièges de roulement de haute précision 100 % alignés. Les moyeux et roulements Progress sont conçus pour un poids léger, une longue durée de vie et de meilleures performances de course.
Option VÉLO ÉLECTRIQUE. Axe de moyeu arrière CNC et corps de cassette en acier.
Des jantes plus larges nous ont permis d'utiliser des flancs beaucoup plus solides et d'éliminer les crochets de talon. Les jantes sans crochet ont de bien meilleures performances sans chambre à air, une durabilité aux chocs et une résistance au pincement à plat.
Option corps de cassette Progress compatible SRAM XD en aluminium CNC. Renforcé avec 3 roulements pour résister aux fortes charges.
Moyeu Boost 15x110mm avant et 12x148mm arrière. Cette technologie a une distance de bride améliorée. Il présente de nombreux avantages significatifs : un angle de rayon plus plat et une symétrie améliorée permettent de construire une roue plus rigide et plus solide.
Roues cassées ! En cas de malchance, Progress vous soutient en vous proposant des jantes de remplacement à moitié prix pendant 1 an après l'achat.
TLR Tubeless Ready Nous utilisons la conception de fond de jante la plus courante. Ses avantages sont une excellente résistance au roulement, moins de crevaisons et un montage facile du pneu.
Roue fabriquée à la main extrêmement durable. Haute durabilité et haute précision.
Caractéristiques:
Jantes :
Fibre de carbone à haut module sans crochet avec une résistance accrue aux chocs et un renfort spécial sur les trous de rayon
DRE : 584 mm
Profil:
Largeur externe : 38 mm
Largeur interne : 32 mm
Hubs :
Nexo Ratchet Z1 MTB Alloy 7075 Usiné PAL Tech avec roulements en céramique à faible friction.
Frein à disque Center Loc.
Rayons :
SAPIM Aero CX RAY Straight Pull F28/R28.
Construit à la main avec des mamelons en alliage de 14 mm et un verrou sécurisé.
Axes intégrés : BOOST : 15x110 / 12x148
Poids : 27.5´´ Ensemble 1.580gr
Limites:
Limite de poids recommandée du pilote : 115 kg
Tailles de pneus recommandées : 2,30´´ à 2,80´´
Option :
Corps de roue libre SRAM XD Cassette extra fort avec 2 roulements
Corps de roue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra fort avec 3 roulements
Ce qui est inclus :
2 valves en aluminium et bande Tubeless
2 sacoches Progress
2 rayons de rechange de chaque longueur
Technologie:
Ami Tech :
Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de perçage parallèle fabriquée par une machine CNC 5 axes de haute technologie.
100% parallèle à l'axe de la broche.
Moins de friction, plus de vitesse et une plus longue durée de vie des roulements.
PSG (Géométrie parfaite des rayons):
Chaque roue de progression est conçue pour son objectif de fonctionnement spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motif de laçage n'est pas qu'une coïncidence.
Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon sur chaque jante que nous développons. Le siège du trou de rayon et du mamelon est parfaitement aligné avec l'angle du moyeu et du rayon.
Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée grâce à une distribution de tension uniforme et égale. En libérant le stress excessif des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue.
ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) :
Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond aux besoins des pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Des pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus homogène. Veuillez suivre notre recommandation sur la largeur des pneus.
Recommandation de largeur de pneu :
Pour choisir les bonnes tailles de pneus, suivez cette indication.
La largeur intérieure de la jante en mm détermine le diamètre du pneu en pouces »
Progress Roue arrière de VTT EB Plus Nexo Hybrid Boost 27.5´´ CL Disc Tubeless est parfait pour vos activités de cyclisme ou même pour votre vie au quotidien. Sur bikeinn, notre boutique en ligne de cyclisme, vous pouvez choisir parmi un large catalogue de Roues et pneus et réaliser votre commande en quelques clicks. Les meilleurs prix sont disponibles toute l´année sur bikeinn, votre magasin en ligne de cyclisme.
Caractéristiques Progress Roue arrière de VTT EB Plus Nexo Hybrid Boost 27.5´´ CL Disc Tubeless
Position de la Lumière
Matériaux
Diamètre de la Roue
Type de Freins
Profil de Jante
Utilisation Recommandée Bikeinn
Compatibilité
Technologie Progress Roue arrière de VTT EB Plus Nexo Hybrid Boost 27.5´´ CL Disc Tubeless
Durable Progress Roue arrière de VTT EB Plus Nexo Hybrid Boost 27.5´´ CL Disc Tubeless
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L´opinion de nos experts. Progress Roue arrière de VTT EB Plus Nexo Hybrid Boost 27.5´´ CL Disc Tubeless
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