Scott Casque Centric Plus MIPS

Le SCOTT Centric Plus a été conçu et développé pour nos coureurs de vélo de route et de VTT de renommée mondiale. Nous avons mis à profit notre vaste expertise aérodynamique pour créer l´un des casques les plus légers et les mieux ventilés de sa catégorie. Ceci a été réalisé grâce à l´optimisation du flux d´air à l´extérieur et à l´intérieur du casque. MIPS® Air offre les avantages d´un système de protection cérébrale MIPS® et présente une construction unique pour améliorer encore la ventilation.

Caractéristiques :
- Léger
- Aérodynamisme optimisé
- Système de protection cérébrale MIPS® Air
- Ventilation optimisée
- Nouveau système de protection cérébrale MIPS® Air Node intégré dans le rembourrage
- Construction légère

Certification :
- EPI Cat. II selon EN 1078:2012+A1:2012

Domaines d´utilisation :
- Cross-Country
- Gravel
- Route

Construction :
- Technologie In-Mold
- Coque extérieure en polycarbonate

Spécifications :
- Poids approximatif : 220g

Technologie :

Aérodynamisme optimisé :
- Nos casques aérodynamiques ont été développés en collaboration avec nos athlètes professionnels. Conçus et ingéniérisés pour maximiser l´aérodynamisme, ces casques permettent un gain de vitesse précieux pour le cycliste. Des tests approfondis en soufflerie nous ont permis de minimiser la traînée dans différentes positions de la tête.

Système de sécurité MIPS® :
- Le cerveau est généralement plus sensible aux mouvements de rotation qu´aux mouvements linéaires car il possède des propriétés de cisaillement similaires à celles de l´eau ou du gel. Lorsque différentes parties du cerveau bougent les unes par rapport aux autres en raison d´un mouvement de rotation, les tissus peuvent s´étirer, ce qui peut provoquer des commotions cérébrales ou d´autres blessures cérébrales.

Le mouvement de rotation est une cause fréquente de commotions cérébrales et de blessures cérébrales plus graves lors de chocs obliques à la tête. Le système de sécurité Mips® se compose d´une couche à faible friction montée à l´intérieur du casque. En cas de crash, la couche à faible friction est conçue pour bouger légèrement à l´intérieur du casque afin d´aider à rediriger les forces loin de la tête. Ceci est destiné à aider à réduire le risque de blessures cérébrales.

Un système de sécurité qui imite le cerveau :
- Contrairement aux casques traditionnels, qui sont principalement conçus et testés pour les impacts droits, la couche à faible friction du système de sécurité Mips® imite le propre système de protection du cerveau contre les mouvements de rotation.

Impacts droits vs. impacts inclinés :
- Les casques traditionnels sont conçus pour les impacts droits, mais la plupart des impacts sont inclinés.
- La couche à faible friction est conçue pour réduire la force de rotation des impacts inclinés.

Système de réglage HALO :
- Notre système de réglage HALO haut de gamme assure une facilité d´ajustement et un confort inégalé. Trouvez la hauteur parfaite de l´anneau ergonomique arrière pendant que le casque est sur votre tête et ajustez la pression optimale à l´aide de la molette de micro-ajustement magnifiquement conçue. Le résultat : notre casque le plus confortable à ce jour, un casque qui s´adapte à la forme de votre tête et vous laisse vous sentir en sécurité et concentré sur la course.

Construction PC In-Mold :
- Lors du processus de fabrication In-Mold, la coque extérieure en polycarbonate est fusionnée avec la doublure en mousse absorbant les chocs du casque, créant ainsi une coque extérieure super légère. Avec un poids et un volume réduits autour de la tête, les casques In-Mold sont plus confortables que les casques traditionnels