Shimano ST-R8170R 오른쪽 레버

로드 라이딩이 이렇게 재미있었던 적이 없었습니다. 재설계된 Ultegra St-R8170 듀얼 컨트롤 레버에는 완전히 새로운 인체 공학, 훨씬 더 정밀한 브레이크 변조 및 무선 전자식 변속 기능이 있기 때문입니다. 이 Trifecta를 사용하면 다음 스프린트, 다음 하강 또는 승마 파트너의 다음 농담에 집중할 수 있습니다. Shimano의 새로운 Ultegra St-R8170 브레이크 레버는 Shimano의 입증된 서보 웨이브 기술을 사용하여 모든 라이딩에 향상된 모듈레이션 및 제어 기능을 제공합니다. Dura-Ace와 Ultegra에서 모두 사용되는 완전히 새로운 Di2 플랫폼은 가장 빠르고 안정적인 무선 변속을 제공하는 동시에 변속 장치를 풀어줍니다. 자전거에서의 시간은 소중합니다. Shimano가 더 나은 시간을 만들어 드립니다.


특징:

- 클린 콕핏: 무선 연결로 공기역학적 효과 및 유지보수 용이
- 전문가들의 피드백으로 정제된 비교할 수 없는 인체 공학 공학
- 올려진 후드 피크는 인체 공학을 향상시킵니다.
- 최적화된 브레이크 제어
- 더 가볍고 부드러운 레버 작동
- 확장된 제동 제어 영역으로 인한 향상된 변조
- 유선 및 무선 연결과 호환
- 추가 위성 쉬프터에 사용 가능
- 높은 전자 에너지 효율
- 교체가 간편한 Cr1632 시프터 배터리로 1.5~2년의 배터리 수명


명세서:

- 평균 체중: 391(/쌍)
- E-Tube 프로젝트에 의한 펌웨어 업데이트: 예
- 원격 스위치: 예
- 브레이크 레버 클램프 밴드(Mm): 23.8-24.2
- 브레이크 레버 리치 조정: 예
- 브레이크 레버 브레이크액_시마노 미네랄 오일: 시마노 미네랄
- 브레이크 레버 프리 스트로크 조정: 예
- 브레이크 레버 권장 브레이크 캘리퍼: Br-R8170
- 브레이크 레버 서보 웨이브: 예
- 브레이크 레버 브레이크 호스(키트): Sm-Bh90-Jk-Ssr
- 브레이크 레버 깔때기 블리딩: 예
- 브레이크 레버 호스 조인트: 스트레이트
- 시프터 유형: 듀얼 컨트롤 레버
- 배터리: Cr1632
- Di2 연결 Wired_Di2 이동: 예
- Di2 연결 Wireless_Di2 변속: 예
- Sd300 위성 시프터용 포트(개): 1
- Sd300 포트(개): 1


기술:

서보파 액션:
- 서보 웨이브 브레이크 레버를 당기면 초기 패드 이동이 빠르므로 패드를 로터와 접촉시키기 위해 레버 움직임이 거의 필요하지 않습니다. 그러면 동력 배율이 패드-림 접촉에서 급격히 증가하므로 더 많은 레버 스트로크가 향상된 제어로 더 큰 제동력을 적용하는 데 사용됩니다.

도달 조정:
- 브레이크 레버에는 리치 조정 메커니즘이 장착되어 있습니다. 핸들바 그립에서 레버까지의 거리는 모든 손 크기, 라이딩 유형 및 개별 라이더 선호도에 맞게 조정할 수 있습니다.

듀얼 컨트롤 레버:
- Dcl은 이중 제어 레버를 나타냅니다. 시스템에 브레이크 및 변속 기능이 있으며 손쉬운 작동이 가능합니다. 인체 공학적 혁신은 아마도 추가된 기어보다 더 높은 표준 성능에 더 중요할 것입니다. 변속 내부는 Mtb 기술의 견고함을 빌려 손가락 하나로 앞뒤로 이동할 수 있을 정도로 부드럽고 간편합니다. 실제로 변속은 Shimano Total Integration의 궁극적인 행위이며 이해하려면 단순히 경험해야 합니다. Dura-Ace/Ultegra/105 듀얼 컨트롤 레버는 변속 장치 근처의 더 가벼운 피벗 섹션과 더 가벼운 조향을 위한 통합 변속 케이블을 포함하는 기능으로 최적화된 구조를 가지고 있습니다. 전례 없는 고속 성능을 달성하기 위해 많은 구성 부품이 매우 작고 정밀하게 제작되었습니다.




중요 정보 : 왼쪽 레버는 앞쪽 브레이크에서 작동하고 오른쪽 레버는 뒷쪽 브레이크와 함께 작동합니다. 왼쪽 기어 시프터는 체인 링과 함께 작동하고 오른쪽 기어 시프터는 사이클링 카세트와 함께 작동합니다.

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