Spetton C4 VGR Wasserralle

VGR - Variable Geometry Rails


Die Wasser-Schienen, von C4 im Jahr 1994 erfunden, die Rolle zu kontrollieren, kanalisieren sie, das Wasser auf der Klinge. Sie machen das Schwimmen mit Flossen stabil, bewegt sich der Finne als führte auf zwei Schienen, die Leistungen werden durch das völlige Fehlen von "derapage"-Effekt verstärkt.


Im Klartext Atem-held Tauchen, wo die Leistung unter kontrollierten Bedingungen, in ruhigen Gewässern, in einer geraden Bahn mit konstanter Gebühren ausgeführt wird, wird die Leistung mit der Abstimmung von mindestens Energieverbrauch und höchste Geschwindigkeit erreicht.


Die Anforderungen für den Fischfang sind anders, weil eine einfache Handhabung, eine plötzliche Frühling und variable Kosten, sowohl auf Fischfang Bedürfnissen und wechselnden Wetterbedingungen Meer, erforderlich sind.


Deshalb ist die Hauptsache aufgefordert, Flossen ist ihre Anpassungsfähigkeit an die sich ändernden Arbeitsbedingungen, denen sie ausgesetzt sind. Wie wir wissen, ist die Verbesserung der Leistung immer durch Einstellen in spezifischer Weise die Eigenschaften des Werkzeugs, um den Bedürfnissen Aktion erreicht.

Ändern Bedürfnisse erfordern Änderungen in der Ausrüstung. Nur eine Sache gut für alle Mittel, um mit gemeinsamen Auftritten zufrieden sein und das ist nicht unsere Philosophie.


Das Wasser Schienen VGR (Variable Geometry Rails) lassen in einem neuen Konzept in das System der Kontrolle über die Menge an Wasser, arbeitete von Flossen. Nach ihnen die Kanalisierung des Wassers fließt progressiv nach der Fläche und der Falte des Blattes geändert, die Verbesserung der Leistungen.

Wir haben festgestellt, dass aufgrund der Bewegung durch den Fuß auf den Rippen geführt wird, die Geschwindigkeit des Wassers, die auf der Klinge erhöht, indem sie von dem Fuß bis zum Schaufelende. Es ist dies das provoziert die propulsory Push der Flossen. Mit dem Wasser Schienen VGR arbeitete Wassermengen werden schrittweise geändert, im Anschluss an die Geschwindigkeit ändert sich dies in den progressiven Teilen der Klinge.


Ein weiterer Vorteil durch das Wasser Schienen VGR gegeben ist, dass sie bei der Arbeit nehmen eine besondere Form der? L? Abschnitte, stark reduzierenden die Risse zwischen der Schicht aus bewegtem Wasser auf die Schaufeln, im Vergleich mit der statischen einem Meer.


Die Wassermenge durch das Wasser Schienen gearbeitet ändert sich je nach ihren Abmessungen. Geringer Wasserverbrauch Schienen arbeiten wenig Wasser, wenn sie hohe mehr arbeiten.

Mit den gleichen Bedingungen von Materialien, Oberflächen und angewandte Energie, mehr das Wasser war, ist stärker der Stoß. Es ist dies, dass lange Klingen mehr als kurze schiebt, weil sie mehr Wasser zu arbeiten.


Mit den gleichen Bedingungen, wird das Wasser war das eine durch das Wasser Schienen gesteuert, die nützlich die größte möglich sind, um das Maximum von Wasser, dies konsequent mit der elastischen Reaktion von Materialien, Härte, Geometrien und Abmessungen der Rippen zu arbeiten. Aufgabe des Designers ist es, Materialien, Spannungen und Abmessungen verschmelzen zu niedrigen Verbrauch von Sauerstoff und hohen Geschwindigkeiten zu erhalten.


Deshalb das Wasser Schienen VGR haben die größten möglichen Dimensionen für jeden Abschnitt der Rippen, um die maximal mögliche schnelle arbeitete die Wassermengen zu machen.


Was nützlich ist, wo und wann es sinnvoll ist, ist es so, dass höhere Geschwindigkeiten und Energieeinsparung erhalten werden, wie es mit dem Wasser Schienen VGR ist.