Alpinestars S-M10 Dyno offroad-helm

Das Ergebnis von über fünf Jahren intensiven Studiums, Entwicklung und Tests; Der Alpinestars Supertech M10 Motocross-Helm gab im Januar 2018 sein Renndebüt beim Anaheim Supercross.

Alpinestars Ansatz bei der Entwicklung der fortschrittlichen Technologie des Supertech M10 stützt sich auf seine langjährige Erfahrung aus über einem halben Jahrzehnt Weltklasse-Innovation im gesamten Spektrum des Motorsports und insbesondere auf sein tief verwurzeltes Engagement im Motocross. Wie bei allen anderen Technologiekategorien, die Alpinestars beherrscht, erfordert die Verwirklichung eines neuen, hochkomplexen Produkts spezielle Erfahrung und Know-how sowie einen Projektplan, der von den besten Köpfen der Schutzentwicklung geleitet wird.

Daher wurde die Helmentwicklungsabteilung von Alpinestars gegründet und erhielt den Auftrag, den schützendsten, komfortabelsten und leichtesten Motocross-Helm zu erforschen und zu entwickeln zur Minimierung der Muskelanstrengung im Nacken-, Schulter- und Rückenbereich und zur Verbesserung der physiologischen und kognitiven Leistung durch eine äußerst gut sitzende und gut belüftete Konstruktion, wodurch der Fahrkomfort optimiert wird.

Das Design steht im Einklang mit der Alpinestars-Philosophie und teilt unverwechselbare Themen mit anderen Produkten im Portfolio; ein glattes, attraktives Profil, das stromlinienförmig und frei von äußeren Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Konstruktion beeinträchtigen könnten. Die Oberflächenkrümmung fördert eine reduzierte Reibung beim Aufprall und ermöglicht die Ablenkung und die effizienteste Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und in Bezug auf Nacken und Wirbelsäule zu schützen. Die Öffnung ist für eine Vielzahl von Brillen und Die Belüftungsöffnungen in der Schale sind so angeordnet, dass sie die Belüftungseffizienz maximieren.

Die M10-Schale wurde mit Priorität auf Leistung und einem Designstil profiliert, der das Profil des Helms und seine geformte Oberfläche als einzigartige „Alpinestars“ identifiziert.

Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die M10-Shell-Sizing-Lösung; Jede Helmpassgröße hat ihre eigene passende Schalengröße, um die anatomischste Lösung für die unterschiedlichsten Passformanforderungen weltweit zu bieten.



Merkmale:

Patentiertes A-Kopf-Anpassungssystem für Höhe und Winkel.
Der Supertech M10 verfügt über ein patentiertes System, mit dem der Helm in Bezug auf Höhe und Winkel, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt, genau auf die Vorlieben des Fahrers abgestimmt werden kann. Diese einzigartige Technologie ermöglicht ein ultraspezifisches Setup, das an die Art des Fahrens und die Vorlieben des Fahrers angepasst werden kann.
Mit einem mikroverstellbaren Polster, das mit der Helminnenschale verbunden ist, ist es möglich, die Helmpassform zu erhöhen oder zu senken sowie den Helm nach vorne oder hinten zu neigen.
Das einzigartige, patentierte Visierfreigabesystem ist ein weiteres Schlüsselmerkmal, das in das Design des Supertech M10 integriert wurde.
Die Visierfreigabe ist ein wichtiger Bestandteil der Gesamtschutzleistung des Helms und ein wesentlicher Einfluss auf das markante, bündige Design des Außenschalenprofils.
Alpinestars hat ein einzigartiges Visier-Entriegelungssystem entwickelt, das zwar sicherstellt, dass die Halterung beim Fahren in extremsten Gelände und bei allen Streckenbedingungen sicher an Ort und Stelle gehalten wird, aber genau den richtigen Widerstand bietet, um sicherzustellen, dass sich das Visier von der Helmschale löst, wenn dies der Fall ist starken Stößen ausgesetzt – egal aus welchem Winkel.
Der S M10 Visierfreigabemechanismus wurde entwickelt, um die inhärenten Schwächen anderer Arten von Verankerungssystemen zu vermeiden. Die Aufrechterhaltung der Schalenintegrität ist für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung, und mit der Möglichkeit, dass multidirektionale Kräfte auf das Visier einwirken, reduziert die Trennung am kritischen Punkt der Belastung potenziell schädliche Hebelwirkung und Rotationsbeschleunigungen, die Verletzungen an Hals und Wirbelsäule des Fahrers verursachen.
Belüftung ist ein Schlüsselmerkmal des Supertech M10.
Heat-Mapping-Tests haben zu einer speziell entwickelten Luftführung geführt, die eine positive Strömung in den Helm über und um den Kopf des Fahrers erzeugt, den Komfort beim Fahren verbessert und den Hitzestress unter extremen Bedingungen reduziert.
Das Visierdesign des S M10 ist auch ein integraler Bestandteil des Belüftungssystems, da es so profiliert ist, dass es den Luftstrom leitet und als Kanal dient, um den Luftstrom in die Schale zu konzentrieren und zu glätten. Das Supertech M10 Liner-Design wurde so geformt, dass die Luftzirkulation um den Kopf des Fahrers optimiert wird, bevor sie durch die hinteren Abluftöffnungen aus dem S M10 abgesaugt wird, um sicherzustellen, dass während der Fahrt ein positiver Druck mit konstantem Luftstrom aufrechterhalten wird.
Kompatibilität des Trinksystems.
Das Design des Supertech M10-Helmfutters umfasst Kanäle, die es ermöglichen, einen Schlauch auf beiden Seiten der Schale einzubauen. Dies ist eine Funktion, die von Alpinestars Rallye-Raid- und Enduro-Fahrern ausgiebig getestet wurde und eine bequeme Anpassung und den Anschluss an ein Trinksystem ermöglicht.
Komfort im Innenfutter.
Der abnehmbare Innenbezug ist waschbar und verfügt über ein cooles Max-Stoff-Innenfutter und ein antibakterielles Talentgarn für lang anhaltende Frische und schnelle Trocknung zwischen den Fahrten.
Der Helm verfügt über abwaschbare Oberflächen mit TPE-Beschichtung, um die Wartung zu verbessern und die Haltbarkeit zu erhöhen.
Zusätzliches Wangenpolster-Set mit erhöhter Dicke von +5 mm für eine engere Passform – separat erhältlich.

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