Alpinestars Capacete off-road S-M8 Contact

No início do projeto do capacete MX, a filosofia do produto Alpinestars foi aplicada e um conjunto de objetivos específicos foi definido: Criar o capacete mais avançado, protetor e de melhoria de desempenho possível. Objetivo principal: proteção - para criar a proteção de desempenho mais alto possível. Objetivo secundário: proporcionar excelente ventilação, conforto e peso reduzido.

A abordagem da Alpinestars para a criação de tecnologia avançada no Supertech M8 baseia-se em sua profunda experiência de mais de meia década de inovação de classe mundial em todo o espectro dos esportes motorizados e, especialmente, seu profundo compromisso com o motocross. Tal como acontece com todas as outras categorias de tecnologia que a Alpinestars domina, a concretização de um novo produto altamente complexo requer experiência e know-how especializados e um plano de projeto liderado pelos melhores cérebros no desenvolvimento de proteção.

Assim, o Departamento de Desenvolvimento de Capacetes da Alpinestars foi criado e recebeu a missão de pesquisar e desenvolver o capacete de motocross mais protetor e confortável possível. O objetivo era permitir que os pilotos ultrapassassem os limites de desempenho, beneficiando-se de tecnologia de segurança inspiradora de confiança, distribuição de peso reduzida para minimizar o esforço muscular no pescoço, ombros e costas e melhor desempenho fisiológico e cognitivo com uma construção extremamente bem ajustada e bem ventilada, otimizando o conforto durante a condução.

O design é coerente com a filosofia da Alpinestars e compartilha temas distintos com outros produtos do portfólio; um perfil suave, atraente, aerodinâmico e livre de quaisquer canais externos e recursos que possam atuar como um ponto de carga em um impacto ou comprometer a integridade geral da construção. A curvatura da superfície promove redução do atrito no impacto, permitindo a deflexão e a transferência mais eficiente de energia para proteger a cabeça do cavaleiro da força direta ao crânio e referida ao pescoço e coluna vertebral. A abertura é projetada para acomodar uma ampla variedade de óculos e as saídas de ar na carcaça são localizadas para maximizar a eficiência da ventilação. O shell S M8 foi traçado com desempenho como uma prioridade e com um estilo de design que identifica o perfil do capacete e sua superfície esculpida como exclusivamente 'Alpinestars'.


Construção:

A construção da concha utiliza uma tecnologia de moldagem altamente avançada com uma combinação de multicomposto: composto de carbono unidirecional com camada de aramida que oferece força radial significativa ao redor da concha, evitando a compressão, mas permitindo a deflexão controlada para reduzir a energia de impacto transmitida e fornecendo proteção crítica contra penetração.
Essa combinação de camadas obtém um desempenho ainda maior com uma colagem de resina epóxi que oferece a melhor resistência e gerenciamento de energia possíveis; a deflexão limitada do invólucro externo significa que a energia se espalha mais amplamente e é melhor absorvida pelo revestimento de EPS.
O resultado do processo único de configuração da carcaça empregado na construção do S M8 resulta em proteção extremamente eficaz contra impactos. Com uma instalação de teste de capacete totalmente equipada, dentro do Alpinestars Racing Development Center, um programa exaustivo de pesquisa de impacto resultou no Supertech M8 retornando desempenho de impacto linear e oblíquo, o que melhora em muito os atuais limites padrão de regulamentação de capacete. Para impacto direto, linear, em uma magnitude média de 41% e para aceleração rotacional, desempenho de impacto oblíquo em uma média de 48%.
A construção do liner Supertech M8 combina com o shell para oferecer gerenciamento de energia de impacto altamente eficiente.
S M8 em quatro tamanhos de conchas anatômicas. A construção da carcaça do Supertech M8 é otimizada para oferecer o melhor ajuste em uma gama de quatro opções de tamanho. Os tamanhos da concha são fabricados em pequeno, médio, grande e extragrande para garantir que os pilotos tenham o encaixe correto, o que não só melhora o conforto, mas, o mais importante, a eficácia do capacete em caso de impacto.
A construção do liner Supertech M8 combina com o shell para oferecer gerenciamento de energia de impacto altamente eficiente.
Formada com um polímero EPS de densidade múltipla, a camada de absorção de energia fornece um perfil de capacete interno que absorve as forças de impacto dissipadas sobre a casca externa no ponto de impacto e fornece uma forma que oferece um ajuste confortável e justo.
O desempenho de absorção de energia do S M8 é substancialmente melhorado por uma construção de quatro seções que permite que densidades específicas de polímero sejam preparadas para diferentes zonas ao redor do forro do capacete. Não só o desempenho energético é melhorado, mas também o ajuste e o conforto.
Sistema patenteado de ajuste de ângulo e altura de encaixe da cabeça.
O Supertech M8 incorportes um sistema patenteado para permitir que o capacete seja ajustado exatamente para a preferência dos pilotos para a altura e o ângulo em que o capacete fica na cabeça. Esta tecnologia única permite uma configuração ultra específica que pode ser adaptada ao tipo de pilotagem e às preferências do ciclista.
Com uma almofada micro ajustável que é conectada à concha interna do capacete, é possível elevar ou abaixar o encaixe do capacete e também inclinar o capacete para frente ou para trás.


Características principais

O sistema de liberação da viseira exclusivo e patenteado é outro atributo importante incorporado ao design do Supertech M8.
A liberação da viseira é uma parte fundamental do desempenho geral da proteção no capacete e uma grande influência no design distinto e nivelado do perfil externo.
A Alpinestars desenvolveu um sistema exclusivo de liberação da viseira que, ao mesmo tempo que garante que a montagem seja mantida com segurança no lugar para andar nos terrenos mais extremos e em quaisquer condições de pista, fornece exatamente o nível certo de resistência para garantir que a viseira se destaque da carcaça do capacete, se for submetido a um impacto significativo - não importa o ângulo.
O mecanismo de liberação da viseira S M8 foi concebido para evitar as fraquezas inerentes a outros tipos de sistemas de ancoragem. Manter a integridade do casco é vital para a segurança e com a possibilidade de forças multidirecionais impactando no visor, a separação no ponto crítico de carga reduz a alavanca potencialmente prejudicial e as acelerações rotacionais que causam lesões no pescoço e na coluna do ciclista.
A ventilação é uma característica fundamental do Supertech M8.
Os testes de mapeamento de calor resultaram em dutos especificamente projetados que produzem um fluxo positivo para o capacete ao longo e ao redor da cabeça do piloto, melhorando o conforto durante a pilotagem e reduzindo o estresse causado pelo calor em condições extremas.
O design da viseira do S M8 também é parte integrante do sistema de ventilação, uma vez que é perfilado para direcionar o fluxo de ar, atuando como um canal para concentrar e suavizar o fluxo para a carcaça. O projeto do forro Supertech M8 é formado para otimizar o fluxo de ar que canaliza ao redor da cabeça do piloto antes de ser extraído do S M8 através das aberturas de exaustão traseiras para garantir que a pressão positiva seja mantida com fluxo de ar constante durante a condução.
Compatibilidade do sistema de hidratação.
O design do forro do capacete Supertech M8 inclui canais que permitem que um tubo seja incorporado em ambos os lados do casco. Este é um recurso amplamente testado por Alpinestars rally raid e enduro riders permitindo uma adaptação e conexão convenientes a um sistema de hidratação.
Conforto do forro interior.
A capa removível do forro é lavável e apresenta um interior de tecido fresco e máximo e um fio anti-bacteriano para um frescor duradouro e um desempenho de secagem rápida entre as sessões de pilotagem.
O capacete possui superfícies laváveis com revestimento TPE para melhorar a manutenção e aumentar a durabilidade.
Conjunto adicional de almofadas de bochecha que oferece espessura aumentada de + 5 mm, para um ajuste mais apertado - disponível separadamente.


Proteção:

A proteção da clavícula é uma característica importante do projeto do perfil da base do capacete Supertech M8.
A base do S M8 foi esculpida para dar uma seção em relevo, onde o perfil inferior é levantado para limpar a clavícula (clavícula). Além disso, incorporada na área da almofada de base, onde fica sobre a clavícula do ciclista, está uma almofada de absorção de energia; uma seção de borracha composta mais flexível que permite a deflexão quando entra em contato com a clavícula.
A barra de queixo Supertech M8 é formada com polipropileno que, ao permitir um certo grau de deflexão lateral, melhora ainda mais a proteção contra impactos nas clavículas.
Os mecanismos de proteção pós-colisão também são uma característica fundamental do design do Supertech M8, permitindo uma intervenção rápida e segura caso o piloto sofra um grande impacto.
Sistema de proteção multidirecional contra impactos: MIPS.
O MIPS é incorporado ao Supertech M8 para reduzir as energias de movimento rotacional que impactam o capacete, fazendo com que a força de rotação prejudicial seja transmitida ao cérebro.
Uma camada 'deslizante' de baixa fricção é incorporada ao capacete Supertech M8, entre a camada de acolchoamento de conforto e a concha de absorção de energia de polímero de densidade múltipla. Quando a energia é impactada no capacete, causando uma força de rotação, a camada MIPS permite o movimento da camada de absorção interna para umedecer e redirecionar a energia antes de causar estresse de aceleração significativo para o cérebro. Isso atenua as causas de lesões cerebrais, como concussões.
Sistema de liberação de emergência (ERS).
O acolchoamento lateral da bochecha do S M8 pode ser extraído com eficiência e segurança, enquanto o capacete ainda está na cabeça do piloto, para permitir a fácil remoção pelo suporte na pista e equipe médica.
O Supertech M8 também é projetado para permitir que um sistema de inflação 'Ejetar' do capacete seja encaixado na parte interna da coroa da carcaça.
Junto com a remoção do acolchoamento ERS, 'Ejetar' permite a remoção de emergência do capacete, sem colocar carga na coluna do piloto.
Correia de queixo: mais larga do que o requisito de certificação: 26 mm para conforto e produzida com um fio de poli tecido para dar uma sensação de 'mão' macia que se conecta com segurança com um anel D duplo.
Peso: Reduzido pelo projeto, permitindo que a proteção Supertech M8 seja líder em sua classe.
O peso é um fator tanto no desempenho de pilotagem quanto na segurança em um capacete e para garantir que o S M8 ofereça o que há de mais moderno em aprimoramento de desempenho com redução de peso, a seleção do material, a preparação e a construção do capacete foram rigorosamente analisadas quanto ao peso, resistência e propriedades de absorção de energia e uma análise rigorosa de todos os componentes usados no acabamento Supertech M8.
Peso de S M8 é 1300g para o tamanho Médio (ECE) 1360g para o tamanho Médio (DOT)
As certificações Supertech M8.
As versões do capacete Supertech M8 estão em conformidade com a certificação DOT e a homologação ECE para uso em todo o mundo.
O padrão DOT 218 prescreve proteção específica contra penetração de impacto sobre a coroa da área do capacete e, portanto, para os mercados dos EUA e Canadá, o Supertech M8 contará com tecnologia que excede substancialmente os requisitos mínimos de segurança.

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