Momo Design Capacete aberto FGTR Classic

O modelo FGTR também está disponível na versão Classic, uma reinterpretação do primeiro modelo tradicional FGTR icon que mantém suas características elegantes.


Características:

- Concha demi jet em ABS em uma única medida
- Forro interno não removível.
- Tecido de alta absorção de suor e rede de tecido de malha com tratamento de íons de prata para uma ação bacteristática eficaz
- Parafuso de metal escovado
- Viseira anti-risco UV400 com suporte
- Queixeira com fivela micrométrica


Uso e manutenção:

Este capacete foi concebido e fabricado para proteger sua cabeça em caso de choque graças à capacidade de absorção de choque dos diferentes materiais utilizados.

Capacete que sofreu um choque. Nunca mais use um capacete que sofreu um choque:
- Um capacete que sofreu um choque não deve ser usado mais. Às vezes, os danos não são visíveis do lado de fora, mas os materiais internos podem estar danificados. O capacete é projetado para absorção de choque por alteração e destruição parcial de algumas partes: em caso de novo choque, ele não poderá protegê-lo com a máxima segurança. Devolva seu capacete ao fabricante para uma inspeção especializada ou substitua-o por um novo.

Uso adequado:
- Aviso: Selecione cuidadosamente o tamanho do seu capacete, pois é muito importante para sua segurança. Peça conselhos ao seu revendedor autorizado ao escolher o tamanho adequado do seu capacete. Para verificar o tamanho adequado do seu capacete, siga as instruções na seção (4). Nunca use um capacete que seja muito pequeno ou muito grande para sua cabeça.

Como verificar seu tamanho:
- Um capacete seguro deve se ajustar perfeitamente à sua cabeça. Para verificar o tamanho, coloque o capacete e balance a cabeça para a esquerda/direita e para frente/trás. Tente movê-lo com as mãos: se escorregar, significa que é muito grande, portanto, tente um tamanho menor. Se a pressão na sua cabeça incomodar ou machucar, tente um tamanho maior. Você deve então realizar o ´´TESTE DE ROLAGEM´´ (ver figura B). Aperte o capacete. Segure a queixeira com uma mão e, com a outra, tente tirá-lo puxando com força por trás. Se o capacete sair, o tamanho não está correto. Verifique se você pode girar a cabeça livremente e se sua visão lateral não está limitada. Verifique se você pode respirar livremente e se nada obstrui o fluxo de ar dentro do capacete.

Posicionamento:
- Não aperte o capacete se o tiver posicionado muito para trás (ver figura A) e sempre o use na posição correta (ver figura B).Sistema de Retenção “Microlock´´:
- O seu novo capacete está equipado com o exclusivo sistema de retenção “Microlock”, um dos mais confortáveis e modernos disponíveis no mercado graças à sua regulagem micrométrica. Para obter a máxima proteção e apreciar as vantagens do sistema “Microlock”, leia atentamente as instruções contidas nesta etiqueta. Coloque o seu novo MOMODESIGN, certificando-se de que o tamanho está correto.

Feche o “Microlock” inserindo a lingueta abaulada na fivela Fig A-B. Atenção: não torça a correia; a parte abaulada da lingueta deve estar voltada para a parte externa do capacete. Puxe a correia do queixo para certificar-se de que o mecanismo de travamento está acionado.
Pressione a lingueta abaulada completamente, até sentir a pressão da correia contra a sua bochecha Fig B-C. Atenção: a lingueta não deve se mover livremente no mecanismo de travamento.

Agora tente tirar o capacete puxando-o pela borda traseira, girando-o para a frente; o capacete deve permanecer bem fixo na sua cabeça.

Se durante a execução do passo 3 você notar que a correia do queixo está muito solta, isso pode ser determinado por pressão insuficiente na mandíbula quando a lingueta abaulada está totalmente inserida no mecanismo de travamento, então a correia deve ser pré-ajustada (encurte a correia do queixo). Se durante a execução do passo 3 você notar que a correia do queixo está muito apertada, essa condição pode ser determinada se a correia do queixo estiver muito apertada quando a lingueta abaulada estiver no terceiro ou quarto clique, então a correia do queixo deve ser alongada
Para fazer um pré-ajuste, solte o capacete levantando a alavanca vermelha Fig D. Deslize o capacete. Ajuste o comprimento da correia do queixo passando a correia pela fivela de ajuste metálico Figura E.

Repita os passos 1 a 3 tomando cuidado para que a lingueta abaulada tenha feito pelo menos 5 cliques no corpo do mecanismo de travamento. Recomendamos fazer o pré-ajuste deslizando a aba de fixação por pelo menos 5 entalhes para aproveitar ao máximo a função de ajuste do sistema “Microlock”. Ao deslizar ou soltar a aba de fixação por um entalhe em relação ao pré-ajuste, o sistema garante o melhor conforto garantindo a segurança do fechamento.

Atenção:
- Levante a alavanca vermelha somente quando estiver removendo o capacete! Nunca solte a alavanca enquanto estiver dirigindo.

Cuidados com o sistema de retenção “microlock´´:
- A eficácia do sistema de ajuste e retenção pode ser prejudicada por poeira ou areia.Sugerimos a limpeza periódica do sistema de retenção Microlock usando apenas uma solução de água morna e sabão neutro. NÃO USE SOLVENTE. NÃO LUBRIFIQUE. Não se pode excluir manipulações ou eventos incomuns que possam comprometer o funcionamento do sistema de retenção. Se o sistema Microlock não estiver funcionando corretamente, descontinue o uso do capacete.

Viseira:
- Você pode equipar seu capacete com dois tipos diferentes de viseiras (disponíveis em diferentes gradientes de cores): resistente a riscos e anti-embaçante. Limpe sua viseira com água morna (use água desmineralizada se disponível) e sabão neutro, para maximizar o efeito anti-embaçante. Evite usar água com muito cloro. Não use álcool, gasolina ou outros solventes nem produtos de limpeza de janelas que possam conter álcool. Remova a viseira antes de limpar o interior do capacete. Coloque-a de volta somente quando os produtos de limpeza tenham evaporado completamente.

Aviso:
- Para uma visibilidade segura, especialmente à noite, substitua imediatamente uma viseira riscada. Use viseiras coloridas apenas durante o dia. As viseiras mais escuras não são homologadas e são destinadas apenas para uso em pistas de corrida. A viseira anti-embaçante foi tratada internamente com um processo especial que reduz a condensação em condições normais de uso entre -5°C e +40°C (23 F e 104 F) com uma umidade relativa de 80%. Esta é uma proteção contra a formação de neblina e não um absorvente de umidade. O excesso de névoa de água pode se transformar em uma película de água dentro da viseira. Ventile o capacete para reduzir esse fenômeno.

Limpeza e manutenção:
- Limpe seu capacete apenas com água morna (nunca use água quente!) e algumas gotas de sabão neutro ou use os produtos especiais de limpeza de capacetes. Deixe o capacete secar à temperatura ambiente: não o exponha a fontes de calor e nunca use um secador de cabelo para secá-lo.

Não modifique seu capacete de forma alguma:
- Nunca tente adulterar seu capacete. Não corte nem perfure a carcaça do seu capacete. Não insira parafusos. Não pinte. Não modifique a fivela do queixo. Não remova a parte inferior da viseira nem as bordas inferiores do capacete, pois isso pode ser muito perigoso em caso de acidente. Não modifique o estofamento de conforto cortando ou removendo o poliestireno, pois isso reduziria muito a capacidade de absorção de impacto do capacete. Use apenas peças sobressalentes originais MOMODESIGN.

Use seu capacete com cuidado. Não o pendure na sua motocicleta enquanto dirige:
- Embora seu capacete seja muito forte, ele deve sempre ser manuseado com cuidado.Impactos com objetos sólidos ou ásperos podem danificar o revestimento da pintura ou, pior ainda, reduzir a segurança do capacete. Nunca ande com o capacete pendurado na motocicleta, pois isso danificaria o revestimento da pintura, o escudo e a correia do queixo. Mantenha-o sempre longe do silenciador, gases de escape e fontes de calor. Em clima quente, quando você não estiver andando, sempre proteja-o contra a luz solar, especialmente se a cor do capacete for escura.

Mantenha seu capacete fora do alcance de animais de estimação:
- Certifique-se de que seu animal de estimação não ´´morda´´ nem ´´risque´´ o capacete e o revestimento de conforto. Os danos causados seriam irreparáveis.

Guarde seu capacete em um local seguro:
- Nunca deixe seu capacete nos hastes do espelho ou no guidão para evitar danos ao revestimento de conforto.

Não exponha seu capacete a solventes:
- Nunca deixe seu capacete no tanque por muito tempo, pois os vapores de gasolina exauridos o danificariam. Nunca exponha seu capacete a solventes como gasolina ou qualquer outro tipo de combustível para evitar danos ao escudo, pequenas peças plásticas e revestimento de conforto.

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