E-flite Avion RC Turbo Timber Evolution 1.5m BNF Basic Floats

La E-flite Turbo Timber Evolution 1.5m est la version la plus pratique, performante et durable du populaire modèle STOL à ce jour.

Et maintenant, avec un train d´atterrissage plus résistant et un ESC Smart Lite de 70 ampères (nouveau pour 2024), elle est meilleure que jamais ! Caractéristiques principales Évoluée avec des mises à jour et des améliorations, y compris l´électronique Smart pour offrir de nouvelles fonctionnalités et des fonctions de télémétrie, une commodité accrue, plus de durabilité, ainsi qu´un look frais et moderne. L´ESC Spektrum Avian Smart Lite de 70 ampères (nouveau pour 2024) fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, le régime moteur et d´autres données, ainsi que des fonctions d´inversion du moteur/de la poussée, via des récepteurs et des émetteurs compatibles. Moteur outrunner haute puissance compatible 3S et 4S avec hélice tripale pour des performances éprouvées. Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie longue portée et technologie DSMX leader de l´industrie. Supports plus solides et renforcés, ainsi qu´un train d´atterrissage amortissant avec des ressorts plus résistants (nouveau pour 2024) et des roues/pneus surdimensionnés.

Dans la boîte (1) E-flite Turbo Timber Evolution 1.5m avec : (6) Servos Spektrum à engrenages métalliques (installés) (1) Moteur brushless outrunner Spektrum (installé) (1) ESC brushless Spektrum Avian 70 ampères Smart Lite (installé) (1) Récepteur Spektrum AR637TA 6 canaux avec AS3X et SAFE Select (installé) (1) Jeu de becs de bord d´attaque à usage optionnel (1) Jeu de flotteurs à usage optionnel.

Nécessaire pour compléter Émetteur Spektrum™ DSMX®/DSM2® compatible pleine portée 6-7+ canaux Batterie LiPo 3S 11.1V ou 4S 14.8V 2200-5000mAh avec connecteur EC3™ ou IC3® Chargeur LiPo compatible.

ÉVOLUTION D´UNE LÉGENDE De nombreux pilotes de RC ont découvert le vol d´un avion à capacité de décollage et d´atterrissage courts (STOL) avec le modèle E-flite® Timber® 1.5m original.

Son pilotage convivial, ses performances sportives agiles et ses capacités de décollage et d´atterrissage quasiment partout en ont fait l´un des avions RC les plus populaires de tous les temps, largement acclamé et fortement recommandé comme un excellent "prochain pas" après un avion d´entraînement, comme premier avion STOL parfait, et comme l´un des modèles les plus polyvalents et amusants à piloter pour un large éventail de pilotes.

Son évolution suivante, le Turbo Timber® 1.5m, s´est avéré encore plus populaire que l´original avec l´ajout de servos à engrenages métalliques, d´un système d´alimentation compatible 3S et 4S, ainsi qu´un nez de style turbopropulseur et une hélice tripale.

Voici maintenant le Turbo Timber® Evolution 1.5m, prêt à poursuivre la légende Timber avec de nouvelles améliorations qui offrent plus de durabilité, de commodité et de fonctionnalités que jamais, ainsi qu´un look frais et moderne ! PLUS INTELLIGENT, PLUS SOLIDE ET PLUS PERFORMANT QUE JAMAIS L´E-flite® Turbo Timber® Evolution 1.5m a évolué pour devenir le Timber de taille moyenne le plus intelligent, le plus pratique, le plus performant et le plus durable à ce jour ! Les caractéristiques populaires du Timber original sont toutes là : le train d´atterrissage amortisseur avec des roues surdimensionnées de style tundra.

le jeu de flotteurs à usage optionnel et les becs de bord d´attaque.

les volets fonctionnels à fente.

et un système d´éclairage LED avec feux d´atterrissage, de navigation et de strobe.

Il en va de même pour les améliorations qui ont donné au Turbo Timber® plus de performances et de capacités, notamment un nez de style turbopropulseur, une hélice tripale et un spinner, un système d´alimentation plus puissant compatible 3S et 4S, et une aile plus rigide avec des servos à engrenages métalliques durables et fiables.

Maintenant, le Turbo Timber Evolution 1.5m ajoute une trappe supérieure pour des changements de batterie plus rapides et plus faciles, ainsi que des connecteurs combinés pour une installation et un retrait plus simples de l´aile.

Les supports de train d´atterrissage renforcés, ainsi que les ressorts plus résistants du Twin Timber 1.6m, améliorent la durabilité du modèle et sa capacité STOL lors des vols sur terrain accidenté.

Le système d´alimentation éprouvé du Turbo Timber est amélioré avec un ESC exclusif Spektrum™ Avian™ 70 ampères Smart Lite, et la version BNF® Basic est équipée d´un récepteur AR637TA pour fournir des données de télémétrie longue portée en temps réel, y compris la tension totale de la batterie, le courant, le régime moteur et plus encore, ainsi que l´inversion du moteur/de la poussée pour une manutention au sol spéciale et d´autres capacités, le tout accompagné des avantages des technologies AS3X® et SAFE® Select à usage optionnel.

Il y a même un schéma de décoration frais et moderne pour la cellule durable renforcée de composites.

Le Turbo Timber Evolution 1.5m reste le meilleur modèle "prochain pas", de sport quotidien et STOL pour un large éventail de pilotes, seulement il est maintenant meilleur que jamais ! Caractéristiques Évolué avec des mises à jour et des améliorations, y compris l´électronique Smart pour offrir de nouvelles fonctionnalités et des fonctions de télémétrie, une commodité accrue, plus de durabilité, ainsi qu´un look frais et moderne. Le meilleur modèle "prochain pas", de sport quotidien et STOL pour un large éventail de pilotes. Incroyables capacités de décollage et d´atterrissage courts (STOL) ainsi que de vol sportif et acrobatique. L´ESC Spektrum Avian Smart Lite de 70 ampères (nouveau pour 2024) fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, le régime moteur et d´autres données, ainsi que des fonctions d´inversion du moteur/de la poussée, via des récepteurs et des émetteurs compatibles. Moteur outrunner haute puissance compatible 3S et 4S avec hélice tripale pour des performances éprouvées. Trappe supérieure plus pratique avec un compartiment batterie plus grand pour accueillir des batteries 3S 2200mAh à 4S 5000mAh. Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie longue portée et technologie DSMX leader de l´industrie (version BNF Basic uniquement). Plus facile à piloter avec la protection innovante et à usage optionnel de l´enveloppe de vol SAFE Select (version BNF Basic uniquement). La stabilité inégalée et la sensation de sécurité de la technologie exclusive AS3X (version BNF Basic uniquement). Les connecteurs combinés facilitent l´installation/le retrait de l´aile pour un rangement et un transport plus pratiques. Supports plus solides et renforcés, ainsi qu´un train d´atterrissage amortisseur avec des ressorts plus résistants (nouveau pour 2024) et des roues/pneus surdimensionnés. Becs de bord d´attaque à usage optionnel pour améliorer les performances STOL et en vol lent. Feux LED fonctionnels et installés en usine pour l´atterrissage, la navigation et les stroboscopes. Comprend des flotteurs à usage optionnel avec gouvernails de direction pour voler sur l´eau. Aile rigidifiée pour une meilleure autorité des ailerons, des taux de roulis et une meilleure maniabilité. Construction EPO légère mais durable renforcée de composites. Six servos et tringleries durables à engrenages métalliques installés en usine. Volets fonctionnels à fente pour des décollages et des atterrissages plus courts. Aile en deux parties à visser avec longeron d´aile en fibre de carbone. Assemblage rapide et facile - aucune colle requise. Pilotez ce modèle dans le simulateur de vol RC RealFlight Evolution.

Niveau de compétence 2 - Prochain pas après un avion d´entraînement - Expérience requise. Les avions de niveau de compétence 2 - Prochain pas après un avion d´entraînement, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont appris à piloter un avion d´entraînement et à ceux qui ont les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Et bien que ce soit l´un des modèles STOL les plus faciles à piloter, ce n´est pas un premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes. Vous devriez avoir l´expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès un avion d´entraînement comme le HobbyZone AeroScout 1.1m et le Carbon Cub 1.3m, ou des modèles comme l´E-flite T-28 Trojan 1.1m, le Decathlon RJG 1.2m, le Valiant 1.3m, et d´autres modèles de classe similaire avant de tenter de piloter le Turbo Timber Evolution 1.5m. Vous êtes nouveau dans le pilotage d´avions RC (Radio Contrôlés) ? Si c´est le cas, le Turbo Timber Evolution 1.5m n´est pas un premier modèle RC adapté et nous vous recommandons d´apprendre à piloter avec l´un de nos avions d´entraînement spécialement conçus, comme le HobbyZone® Carbon Cub S 2 1.3m.

Il est équipé de la technologie SAFE exclusive et innovante qui permet à presque tout le monde d´apprendre à voler avec succès ! La version RTF (Ready-To-Fly) Basic comprend presque tout le nécessaire pour voler (à l´exception d´une batterie LiPo compatible et d´un chargeur qui sont vendus séparément) et constitue un choix parfait si vous êtes un nouveau pilote RC. Vous pouvez même utiliser l´émetteur DXS inclus et la batterie 3S 2200mAh utilisée pour le Carbon Cub S 2 RTF Basic pour piloter le Turbo Timber Evolution 1.5m version BNF Basic une fois que vous aurez appris à piloter en RC !.

Technologies exclusives La version BNF® Basic du Turbo Timber® Evolution 1.5m est équipée des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X agit en coulisses pour lisser les effets du vent et des turbulences afin d´offrir une sensation de stabilité qui donne l´impression de piloter un avion beaucoup plus grand. SAFE Select, à usage optionnel, offre des limites d´angle de tangage et de roulis, ainsi qu´une auto-stabilisation automatique qui peut être activée et désactivée d´un simple interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il suffit de lier le récepteur normalement et seul AS3X sera actif.

Technologie Smart Les versions PNP et BNF Basic du Turbo Timber Evolution 1.5m sont toutes deux équipées d´un ESC exclusif Spektrum™ Avian™ 70 ampères Smart Lite (nouveau pour 2024) qui peut fournir une variété de données de télémétrie en temps réel liées au système d´alimentation, y compris la tension totale de la batterie, le régime moteur, le courant et plus encore, avec des batteries Smart et non-Smart, via des récepteurs compatibles (y compris l´AR637TA installé dans la version BNF Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, le DX9, les NX6 à 20, les iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez. Il dispose également de l´inversion moteur/poussée à usage optionnel pour offrir une manutention au sol spéciale et d´autres capacités !.

Options d´équipement polyvalentes Herbe épaisse, chemins de gravier, pistes en terre, même les lacs et les étangs locaux — vous pouvez voler sur ces surfaces et bien d´autres encore, impossibles à gérer pour la plupart des modèles de cette taille. Les supports renforcés du fuselage, ainsi que le train d´atterrissage amortisseur équipé des ressorts plus résistants du Twin Timber 1.6m (nouveau pour 2024), absorbent les chocs des surfaces rugueuses et des atterrissages moins que parfaits. Les roues et pneus surdimensionnés de style tundra offrent un excellent dégagement d´hélice. Le jeu de flotteurs inclus est doté de doubles gouvernails d´eau pour un contrôle directionnel exceptionnel. Quelle que soit l´option d´équipement que vous choisissez, les deux sont faciles à installer et peuvent être échangés en quelques minutes.

Capacité STOL (décollage et atterrissage courts) L´aile du Turbo Timber Evolution est conçue avec des caractéristiques telles que des extrémités d´ailes tombantes et des volets fonctionnels à fente, et pour accepter les becs de bord d´attaque à usage optionnel (inclus) pour améliorer les performances en vol lent et STOL. Ces caractéristiques, associées à la conception légère et au moteur brushless haute puissance, permettent de décoller ou d´atterrir en quelques pieds ou moins.

Puissance polyvalente Le système d´alimentation brushless installé en usine comprend un ESC Spektrum Avian 70 ampères Smart Lite (nouveau pour 2024) ainsi qu´un moteur spécialement calibré et une hélice tripale qui délivrent une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S, ou plus de puissance et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S sans avoir besoin de modifications ou de mises à niveau. De plus, la trappe supérieure plus pratique et le compartiment batterie plus grand facilitent l´installation de batteries de 3S 2200mAh à 4S 5000mAh pour obtenir une grande variété de performances et de temps de vol.

Durabilité polyvalente La construction creuse renforcée de composites avec un matériau EPO offre une cellule légère mais durable. Le Turbo Timber Evolution 1.5m est également doté d´une aile rigidifiée qui améliore l´autorité des ailerons et les taux de roulis, et il est équipé de servos durables et fiables sur tout le pourtour.

Feux LED Comme l´original, le Turbo Timber Evolution 1.5m est livré avec des feux d´atterrissage, de navigation et de strobe réalistes qui sont installés en usine et alimentés par la batterie de vol.

Assemblage facile Aucune colle n´est nécessaire pour l´assemblage, et comme les quelques pièces à assembler se boulonnent facilement en place, le Turbo Timber Evolution 1.5m peut être prêt à voler en moins de temps qu´il ne faut pour charger la batterie de vol. L´aile en deux parties, dotée désormais de connecteurs combinés pour servos et LED, rend également le transport et le stockage plus pratiques que jamais.

Avantage du niveau d´achèvement Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) rendent le passage en vol rapide et avec la meilleure expérience de contrôle possible, plus facile que jamais. Ils sortent de la boîte avec le système d´alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2.4GHz installés, il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l´assemblage final et de voler ! Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d´un récepteur Spektrum 2.4GHz DSMX® doté de la technologie AS3X (Artificial Stabilization-3-aXis) qui agit en coulisses pour lisser les effets du vent et des turbulences. Le résultat est un sentiment accru de stabilité et de précision qui donne l´impression de piloter un avion beaucoup plus grand et parfaitement réglé. Si c´est votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire pendant que vous vous familiarisez avec l´avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l´enveloppe de vol SAFE® Select à usage optionnel intégrée au récepteur. Aucune programmation n´est requise. Il suffit de modifier la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel. Avec SAFE Select activé, vous bénéficiez de : Limites d´angle de tangage et de roulis Ces limites d´enveloppe empêchent l´avion de rouler ou de piquer à l´envers. Elles empêchent également les angles de montée ou de descente excessifs. Auto-stabilisation automatique L´avion revient instantanément à une position de vol horizontale et s´y maintient lorsque les manches sont relâchés et en position centrale. C´est également utile pour maintenir les ailes horizontales pendant les décollages/lancements et les atterrissages. Attribution d´interrupteur facile - aucune programmation complexe requise La procédure simple pour assigner un interrupteur d´émetteur pour activer et désactiver les fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes. Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il suffit de lier le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.

Spécifications du produit. Forme du profil d´aile Semi-symétrique Temps d´assemblage approximatif Moins d´1 heure Batterie vendue séparément CG (Centre de gravité) 2.4 (60mm) +/- 0.20 (5mm) du bord d´attaque de l´aile mesuré au niveau du fuselage Chargeur vendu séparément Niveau d´achèvement Bind-N-Fly Basic Volets Oui Compatibilité LiPo 3S, 4S Matériau EPO Radio minimale requise 6 canaux Taille du moteur 10, 800Kv Type d´alimentation Électrique Longueur du produit 40.9 (1039 mm) Poids du produit 54 - 60 oz (1.53 - 1.7 kg) Taille de l´hélice 11x7.5 tripale Radio vendue séparément Récepteur inclus Servos inclus Niveau de compétence Niveau 2 - NS Contrôleur de vitesse inclus Technologie AS3X et SAFE Surface alaire 559.5 pi² (36.1 dm²) Envergure 61 (1549 mm).

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