E-flite Turbo Timber Evolution 1.5m BNF Basic Floats Samolot RC

E-flite Turbo Timber Evolution 1.5m to najwygodniejsza, najbardziej wszechstronna i wytrzymała wersja popularnego modelu STOL do tej pory.

A teraz, dzięki mocniejszym sprężynom podwozia i 70-amperowemu regulatorowi Smart Lite ESC (nowość na 2024 r.), jest lepszy niż kiedykolwiek! Kluczowe cechy Ulepszony dzięki aktualizacjom i modernizacjom, w tym elektronice Smart, oferującej nowe możliwości i funkcje telemetryczne, zwiększoną wygodę, większą trwałość oraz świeży i nowoczesny wygląd. 70-amperowy regulator Spektrum Avian Smart Lite ESC (nowość na 2024 r.) zapewnia napięcie akumulatora w czasie rzeczywistym, prąd, obroty silnika i inne dane, a także możliwość cofania silnika/ciągu, za pośrednictwem kompatybilnych odbiorników i nadajników. Mocny silnik bezszczotkowy 3S i 4S z 3-łopatowym śmigłem dla sprawdzonej wydajności. Odbiornik Spektrum AR637TA z telemetrią pełnego zasięgu i wiodącą w branży technologią DSMX. Mocniejsze, wzmocnione mocowania plus amortyzujące podwozie z mocniejszymi sprężynami (nowość na 2024 r.) i powiększonymi kołami/oponami.

W pudełku (1) E-flite Turbo Timber Evolution 1.5m z: (6) serwomechanizmami Spektrum z metalowymi zębatkami (zainstalowane) (1) silnikiem bezszczotkowym Spektrum (zainstalowany) (1) regulatorem bezszczotkowym Spektrum Avian 70-Amp Smart Lite ESC (zainstalowany) (1) odbiornikiem 6-kanałowym Spektrum AR637TA z AS3X i SAFE Select (zainstalowany) (1) zestawem opcjonalnych slotów na krawędzi natarcia (1) zestawem opcjonalnych pływaków.

Potrzebne do ukończenia Nadajnik Spektrum™ DSMX®/DSM2® o pełnym zasięgu, 6-7+ kanałowy Akumulator LiPo 3S 11.1 V lub 4S 14.8 V 2200-5000 mAh ze złączem EC3™ lub IC3® Kompatybilna ładowarka LiPo.

EWOLUCJA LEGENDY Wielu pilotów RC miało pierwsze doświadczenie w lataniu samolotem zdolnym do krótkiego startu i lądowania (STOL) z oryginalnym modelem E-flite® Timber® 1.5m.

Jego przyjazne sterowanie, zwinność sportowa i możliwość startu i lądowania prawie wszędzie sprawiły, że był to jeden z najpopularniejszych samolotów RC w historii — szeroko doceniany i wysoce rekomendowany jako świetny „następny krok” po trenerze, jako idealny pierwszy samolot zdolny do STOL i jako jeden z najlepszych, wszechstronnych, zabawnych w pilotażu modeli dla szerokiego grona pilotów.

Jego kolejna ewolucja, Turbo Timber® 1.5m, okazała się jeszcze popularniejsza od oryginału dzięki dodaniu serwomechanizmów z metalowymi zębatkami, systemu zasilania kompatybilnego z 3S i 4S, a także nosa stylizowanego na turboprop i 3-łopatowego śmigła.

Teraz nadszedł czas na Turbo Timber® Evolution 1.5m, gotowy do kontynuowania legendy Timber dzięki nowym ulepszeniom, które zapewniają większą trwałość, wygodę i możliwości niż kiedykolwiek wcześniej — a także świeży i nowoczesny wygląd! MĄDRZEJSZY, SILNIEJSZY I WSZECHSTRONNIEJSZY NIŻ KIEDYKOLWIEK Wcześniej E-flite® Turbo Timber® Evolution 1.5m ewoluował, stając się najmądrzejszym, najwygodniejszym, najbardziej wszechstronnym i wytrzymałym średniej wielkości Timberem! Popularne funkcje z oryginalnego Timbera są obecne: amortyzujące podwozie z powiększonymi kołami w stylu „tundra”.

Zestaw opcjonalnych pływaków i sloty na krawędzi natarcia.

Funkcjonalne klapy szczelinowe.

oraz oświetlenie LED z światłami lądowania, nawigacyjnymi i antykolizyjnymi.

Podobnie jak ulepszenia, które nadały Turbo Timber® większą wydajność i możliwości, w tym nos stylizowany na turboprop, 3-łopatowe śmigło i kołpak, mocniejszy system zasilania kompatybilny z 3S i 4S oraz sztywniejsze skrzydło z trwałymi, niezawodnymi serwomechanizmami z metalowymi zębatkami.

Teraz Turbo Timber Evolution 1.5m ma górną klapę dla szybszej i łatwiejszej wymiany akumulatorów, a także zintegrowane złącza dla prostszego montażu i demontażu skrzydła.

Wzmocnione mocowania podwozia wraz z mocniejszymi sprężynami z modelu Twin Timber 1.6m poprawiają trwałość modelu i zdolność STOL podczas lotu z nierównych terenów.

Sprawdzony system zasilania Turbo Timber został zmodernizowany o ekskluzywny regulator Spektrum™ Avian™ 70-amperowy Smart Lite ESC, a wersja BNF® Basic jest wyposażona w odbiornik AR637TA, który zapewnia pełny zasięg, dane telemetryczne w czasie rzeczywistym, w tym ogólne napięcie akumulatora, prąd, obroty silnika i inne — a także możliwość cofania silnika/ciągu dla specjalnego sterowania naziemnego i innych możliwości — wraz z zaletami technologii AS3X® i opcjonalnego SAFE® Select.

Jest nawet świeży, nowoczesny schemat malowania dla wytrzymałego, wzmocnionego kompozytami kadłuba.

Turbo Timber Evolution 1.5m pozostaje najlepszym modelem „następnego kroku”, codziennym sportowym i zdolnym do STOL dla szerokiego grona pilotów — tylko że teraz jest lepszy niż kiedykolwiek! Cechy Ulepszony dzięki aktualizacjom i modernizacjom, w tym elektronice Smart, oferującej nowe możliwości i funkcje telemetryczne, zwiększoną wygodę, większą trwałość oraz świeży i nowoczesny wygląd Najlepszy model „następnego kroku”, codzienny sportowy i zdolny do STOL dla szerokiego grona pilotów Niesamowite możliwości krótkiego startu i lądowania (STOL) oraz lotu sportowego i akrobacyjnego. 70-amperowy regulator Spektrum Avian Smart Lite ESC (nowość na 2024 r.) zapewnia napięcie akumulatora w czasie rzeczywistym, prąd, obroty silnika i inne dane, a także możliwość cofania silnika/ciągu, za pośrednictwem kompatybilnych odbiorników i nadajników. Mocny silnik bezszczotkowy 3S i 4S z 3-łopatowym śmigłem dla sprawdzonej wydajności. Wygodniejsza górna klapa z większą komorą akumulatora mieszczącą akumulatory 3S 2200 mAh do 4S 5000 mAh. Odbiornik Spektrum AR637TA z telemetrią pełnego zasięgu i wiodącą w branży technologią DSMX (tylko w wersji BNF Basic). Łatwiejszy w pilotażu dzięki innowacyjnej i opcjonalnej ochronie obwiedni lotu SAFE Select (tylko w wersji BNF Basic). Niezrównana stabilność i poczucie przyczepności dzięki ekskluzywnej technologii AS3X (tylko w wersji BNF Basic). Zintegrowane złącza ułatwiają montaż/demontaż skrzydła, co zapewnia większą wygodę przechowywania i transportu. Mocniejsze, wzmocnione mocowania plus amortyzujące podwozie z mocniejszymi sprężynami (nowość na 2024 r.) i powiększonymi kołami/oponami. Opcjonalne sloty na krawędzi natarcia dla lepszej wydajności STOL i lotu z niską prędkością. Funkcjonalne i fabrycznie zainstalowane światła lądowania, nawigacyjne i antykolizyjne. Zawiera opcjonalne pływaki z sterowanymi sterami do lotu po wodzie. Sztywne skrzydło dla lepszej kontroli lotek, prędkości przechylenia i sterowania. Lekka, ale wytrzymała konstrukcja z wzmocnionego kompozytem EPO. Sześć wytrzymałych, fabrycznie zainstalowanych serwomechanizmów z metalowymi zębatkami i łącznikami. Funkcjonalne klapy szczelinowe dla krótszych startów i lądowań. Dwuczęściowe skrzydło przykręcane, ze wzmacniającym złączem skrzydła z włókna węglowego. Szybki i łatwy montaż – nie wymaga kleju. Lataj tym modelem w symulatorze lotu RC RealFlight Evolution.

Poziom umiejętności 2 – Następny krok po trenerze – Wymagane pewne doświadczenie. Poziom umiejętności 2 – Następny krok po trenerze – modele takie jak ten są odpowiednie dla pilotów RC, którzy pomyślnie nauczyli się latać modelem treningowym i tych, którzy posiadają umiejętności montażu, konfiguracji i latania podobnymi klasami modeli. I chociaż jest to jeden z najlepiej prowadzących się i najłatwiejszych do pilotowania modeli zdolnych do STOL, nie jest to odpowiedni pierwszy model RC dla początkujących. Powinieneś posiadać doświadczenie i umiejętności niezbędne do pomyślnego latania modelem treningowym, takim jak HobbyZone AeroScout 1.1m i Carbon Cub 1.3m, lub modelami takimi jak E-flite T-28 Trojan 1.1m, Decathlon RJG 1.2m, Valiant 1.3m i innymi podobnymi klasami modeli, zanim spróbujesz latać Turbo Timber Evolution 1.5m. Jesteś początkującym w lataniu samolotami RC (zdalnie sterowanymi)? Jeśli tak, Turbo Timber Evolution 1.5m nie jest odpowiednim pierwszym modelem RC i zalecamy naukę latania z jednym z naszych specjalnie zaprojektowanych samolotów treningowych, takich jak HobbyZone® Carbon Cub S 2 1.3m. Jest wyposażony w ekskluzywną i innowacyjną technologię SAFE, która umożliwia naukę latania z powodzeniem prawie każdemu! Wersja Ready-To-Fly (RTF) Basic zawiera prawie wszystko, co jest potrzebne do latania (z wyjątkiem kompatybilnego akumulatora LiPo i ładowarki, które są sprzedawane oddzielnie) i jest idealnym wyborem, jeśli jesteś początkującym pilotem RC. Możesz nawet użyć nadajnika DXS dołączonego do zestawu i akumulatora 3S 2200 mAh używanego do Carbon Cub S 2 RTF Basic do latania Turbo Timber Evolution 1.5m BNF Basic po nauczeniu się latania RC!.

Ekskluzywne Technologie Wersja BNF® Basic Turbo Timber® Evolution 1.5m jest wyposażona w ekskluzywne technologie Spektrum™ AS3X® i SAFE® Select. AS3X działa w tle, aby wygładzić skutki wiatru i turbulencji, zapewniając poczucie przyczepności, które sprawia wrażenie, jakbyś latał znacznie większym samolotem. Opcjonalny SAFE Select oferuje ograniczenia kąta nachylenia i przechyłu, a także automatyczne samopoziomowanie, które można włączyć i wyłączyć jednym przełącznikiem! A jeśli nie chcesz włączać funkcji SAFE Select, po prostu normalnie zwiąż odbiornik, a będzie aktywny tylko AS3X.

Smart Technology Zarówno wersje PNP, jak i BNF Basic modelu Turbo Timber Evolution 1.5m są wyposażone w ekskluzywny regulator Spektrum™ Avian™ 70-amperowy Smart Lite ESC (nowość na 2024 r.), który może dostarczać różnorodne dane telemetryczne związane z systemem zasilania w czasie rzeczywistym, w tym ogólne napięcie akumulatora, obroty silnika, prąd i inne — z akumulatorami Smart i non-Smart — za pośrednictwem kompatybilnych odbiorników (w tym AR637TA zainstalowanego w wersji BNF Basic) i nadajników wyposażonych w Spektrum AirWare™ (w tym DX6e i 8e, DX6 G2/3 i 8 G2, DX9, NX6 do 20, iX12 do 20 i innych) podczas lotu. Posiada również opcjonalną funkcję cofania silnika/ciągu, aby zapewnić specjalne sterowanie naziemne i inne możliwości!.

Wszechstronne Opcje Podwozia Gęsta trawa, żwirowe ścieżki, polne drogi — a nawet lokalne jeziora i stawy — możesz z nich i wielu innych powierzchni latać, z którymi większość modeli tego rozmiaru nie jest w stanie sobie poradzić. Mocniejsze, wzmocnione mocowania w kadłubie, a także amortyzujące podwozie wyposażone w mocniejsze sprężyny z modelu Twin Timber 1.6m (nowość na 2024 r.), pochłaniają nierówności trudnych powierzchni i mniej udanych lądowań. Powiększone koła i opony w stylu „tundra” zapewniają doskonały prześwit śmigła. Dołączony zestaw pływaków posiada podwójne stery wodne dla doskonałej kontroli sterowania. Niezależnie od wybranej opcji podwozia, obie są łatwe w montażu i można je wymieniać w ciągu kilku minut.

Zdolność STOL (krótki start i lądowanie) Skrzydło Turbo Timber Evolution zostało zaprojektowane z takimi elementami, jak opuszczone końcówki skrzydeł i funkcjonalne klapy szczelinowe, a także z możliwością montażu opcjonalnych slotów na krawędzi natarcia (w zestawie) dla lepszego lotu z niską prędkością i wydajności STOL. Te cechy, w połączeniu z lekką konstrukcją i silnikiem bezszczotkowym o dużej mocy, umożliwiają start w powietrze lub płynne lądowanie w ciągu zaledwie kilku stóp lub mniej.

Wszechstronne Zasilanie Fabrycznie zainstalowany system zasilania bezszczotkowego zawiera regulator Spektrum Avian 70-amperowy Smart Lite ESC (nowość na 2024 r.) wraz ze specjalnie dostrojonym silnikiem i 3-łopatowym śmigłem, które zapewniają mnóstwo ciągu z akumulatorem 3S LiPo, lub większą moc i nieograniczone możliwości pionowe z akumulatorem 4S bez potrzeby jakichkolwiek modyfikacji lub ulepszeń. Ponadto, wygodniejsza górna klapa i większa komora akumulatora ułatwiają montaż akumulatorów od 3S 2200 mAh do 4S 5000 mAh, aby uzyskać szeroki zakres wydajności i czasów lotu.

Wszechstronna Trwałość Konstrukcja z kompozytowych materiałów wzmocnionych EPO o strukturze pustej komory zapewnia lekką, ale wytrzymałą konstrukcję kadłuba. Turbo Timber Evolution 1.5m posiada również usztywnione skrzydło, które poprawia kontrolę lotek i prędkość przechylenia, a także jest wyposażone w wytrzymałe i niezawodne serwomechanizmy z metalowymi zębatkami na całym pokładzie.

Światła LED Podobnie jak w oryginale, Turbo Timber Evolution 1.5m jest wyposażony w realistyczne światła lądowania, nawigacyjne i antykolizyjne LED, które są fabrycznie zainstalowane i zasilane z akumulatora pokładowego.

Łatwy Montaż Montaż nie wymaga kleju, a ponieważ kilka części, które wymagają montażu, łatwo się przykręca, Turbo Timber Evolution 1.5m może być gotowy do lotu w krótszym czasie niż ładowanie akumulatora pokładowego. Dwuczęściowe skrzydło, teraz wyposażone w zintegrowane złącza serwomechanizmów i oświetlenia LED, również sprawia, że transport i przechowywanie są wygodniejsze niż kiedykolwiek wcześniej.

Zaleta poziomu ukończenia Bind-N-Fly Czy posiadasz już nadajnik Spektrum™? Samoloty Bind-N-Fly (BNF) sprawiają, że szybkie wejście w powietrze z najlepszym możliwym doświadczeniem sterowania jest łatwiejsze niż kiedykolwiek. Są one gotowe do lotu prosto z pudełka, z zainstalowanym systemem zasilania, serwomechanizmami i odbiornikiem Spektrum 2.4 GHz, więc wszystko, czego potrzebujesz, to powiązać odbiornik z kompatybilnym nadajnikiem, dokończyć montaż i latać! Ten model Bind-N-Fly Basic jest wyposażony w odbiornik Spektrum 2.4 GHz DSMX® z technologią AS3X (Artificial Stabilization-3-aXis), która działa w tle, aby wygładzić skutki wiatru i turbulencji. Rezultatem jest zwiększone poczucie stabilności i precyzji, które sprawia, że czujesz się, jakbyś latał znacznie większym, profesjonalnie dostrojonym samolotem. Jeśli jest to Twój pierwszy model tego typu lub chcesz mieć dodatkowy margines bezpieczeństwa podczas zapoznawania się z samolotem, możesz włączyć opcjonalną technologię ochrony obwiedni lotu SAFE ® Select wbudowaną w odbiornik. Nie wymaga programowania. Po prostu zmień sekwencję wiązania zgodnie z instrukcjami w instrukcji. Z włączonym SAFE Select otrzymujesz: Ograniczenia kąta nachylenia i przechyłu Te ograniczenia obwiedni zapobiegają przewróceniu się samolotu na plecy lub na boki. Zapobiegają również nadmiernym kątom wznoszenia lub opadania. Automatyczne samopoziomowanie Samolot natychmiast powraca do poziomego lotu i utrzymuje go, gdy drążki są zwolnione i w pozycji środkowej. Jest to również pomocne w utrzymaniu skrzydeł w poziomie podczas startów/wyrzutów i lądowań. Łatwe przypisywanie przełącznika – brak skomplikowanego programowania Prosta procedura przypisywania przełącznika nadajnika do włączania i wyłączania funkcji SAFE Select nie wymaga skomplikowanego programowania i zajmuje tylko kilka sekund. Jeśli nie chcesz włączać funkcji SAFE Select, po prostu normalnie zwiąż odbiornik, a będzie on działał jako standardowy odbiornik AS3X.

Specyfikacje produktu.

Kształt profilu lotniczego Półsymetryczny Przybliżony czas montażu Mniej niż 1 godzina Akumulator sprzedawany oddzielnie CG (środek ciężkości) 2.4 (60 mm) +/- 0.20 (5 mm) od krawędzi natarcia skrzydła mierzone od kadłuba Ładowarka sprzedawana oddzielnie Poziom ukończenia Bind-N-Fly Basic Klapy Tak Kompatybilność LiPo 3S, 4S Materiał EPO Minimalny wymagany zakres radiowy 6 kanałów Rozmiar silnika Rozmiar 10, 800 kV Typ zasilania Elektryczny Długość produktu 40.9 (1039 mm) Waga produktu 54-60 uncji (1.53-1.7 kg) Rozmiar śmigła 11x7.5 3-łopatowe Radio sprzedawane oddzielnie Odbiornik w zestawie Serwomechanizmy w zestawie Poziom umiejętności Poziom 2 – NS Regulator prędkości w zestawie Technologia AS3X i SAFE Powierzchnia skrzydła 559.5 cala kw. (36.1 dm kw.) Rozpiętość skrzydeł 61 (1549 mm).

Instrukcja Turbo Timber Evolution 1.5m BNF Basic – Angielski Instrukcja Turbo Timber Evolution 1.5m BNF Basic – Niemiecki Instrukcja Turbo Timber Evolution 1.5m BNF Basic – Francuski Instrukcja Turbo Timber Evolution 1.5m BNF Basic – Włoski