Daiwa Carret d´spinning Lexa E LT 2019

El Lexa E LT és una tecnologia LT d’acoblament en bobina original amb un cos d’alumini (inspirat en el Certate LT). Aquesta petita joia dura es troba sota la marca 200 mentre presumeix de tecnologies d'avantguarda: l'oli MagSealed


Especificacions:

Tecnologia d'arrossegament ATD
Rodaments: 5 + 1
Carrosseria i rotor d’aire en policarbonat DS4


Tecnologia:

Lleuger i resistent:
LT és un concepte nou en enginyeria de Daiwa que ha produït noves talles de rodets més petites i dures que mai. Es reforça la unitat Digigear totalment redissenyada.

Tenint segellat:
L’oli MAGSEALED és un oli magnètic que utilitza tecnologia aeroespacial per protegir els components del rodet i garantir una rotació fluida.
Els nous rodaments MAGSEALED han estat dissenyats per durar més que mai. Les boles estan encapsulades en un rodament completament impermeable. Els anells interiors i exteriors estan magnetitzats i units per oli MAGSEALED impermeable i estable. La gàbia és més suau i està protegida de les impureses.
Això significa que el rendiment inicial del rodet es conservarà indefinidament. La suavitat està fora de la comparació amb un rodament industrial impermeable: l'oli MAGSEALED elimina la necessitat d'una articulació, el que significa que no detectareu cap fregament al vent.
Aquests coixinets MAGSEALED es situen a banda i banda de l’engranatge motriu als nostres rodets insígnia, de manera que els podeu activar amb el mínim gir de la nansa per a una suavitat òptima. El concepte ha estat miniaturitzat per aplicar-lo al corró en alguns dels nostres rodets.

Mag segellat:
L’oli MAGSEALED és un oli magnètic que utilitza tecnologia aeroespacial per protegir els components interns del rodet i garantir una rotació fluida.
La tecnologia MAGSEALED es basa en un oli magnètic desenvolupat per la NASA. Aquesta unió líquida es va utilitzar originalment per al funcionament intern dels discos durs, proporcionant impermeabilització, però no impermeabilitzant. Els enginyers de Daiwa van assumir el repte de crear un oli impermeable, treballant per controlar la intensitat de la força magnètica. Això va fer centenars de proves amb ajustaments fins al nivell de micres. S'ha provat la tecnologia a l'aigua amb els principals especialistes del món en cada disciplina i ha produït un avantatge demostrable en la suavitat de la rotació.

Arrossegament ATD:
L’ATD disposa de discos que s’han impregnat amb una greix especialitzada per optimitzar el rendiment energètic. Aquest producte de qualitat excepcionalment d’alta qualitat proporciona més potència de trituració al principi i ofereix un arrossegament més estable i progressiu. El risc d’aturar-se en la lluita es manté al mínim a mesura que l’ATD s’ajusta a totes les fases de la lluita: treballant més de pressa i de manera més progressiva a la primera tirada, però oferint una presa més ferma de la força de marxa a la fase mitjana. És aquesta característica adaptativa que li dóna nom automàtic.

UTD:
Un potent sistema d'arrossegament amb nous discs més durs que eliminen les estelles, que li proporcionen més força i precisió en la lluita.

Zaion:
Alguns dels cossos i rotors de Daiwa estan fabricats amb Zaion, un exclusiu carboni d'alta densitat amb propietats anti-corrosió més lleuger i més dur que el magnesi.
Els enginyers de Zaion es van proposar construir un material tan resistent com el metall però tan lleuger com el carboni. La saviesa convencional afirma que un rodet d’alumini ofereix resistència mentre que el policarbonat es necessita per fer un cos i un rotor lleugers.
ZAION és una fusió d'aquestes dues qualitats. Mentre que el carboni ordinari està compost de resina de niló 6 6 i fibres de carboni al 20%, ZAION té el doble de la densitat de les fibres de carboni. El resultat és un material únic tan fort com el magnesi. Un cos ZAION és un 25% més lleuger que el seu equivalent en magnesi i un 50% més lleuger que l’alumini!

Cos super metall:
La rigidesa de l'alumini:
L’alumini és el material més rígid dels components. Els enginyers de Daiwa han tractat especialment el metall per formar una micro capa òptima d’alumini inoxidable.

Digigear:
Un engranatge tallat digitalment amb dents helicoides de gran precisió per a una fluïdesa òptima en el vent.

Doble oscil·lació:
La doble oscil·lació garanteix un traçat òptim de línia sense cap lliscament. La descàrrega de la línia del repartiment s’ha optimitzat per tal de mantenir el risc d’enredaments al mínim absolut.

Twist Buster:
El rodet de recollida Twist Buster ha estat desenvolupat per Daiwa i amb una eina de precisió que garanteix el traçat òptim de la línia.
El sistema minimitza els riscos de les línies de repàs a la recuperació.

Twist Buster II:
El rodet de recollida TB2 ha estat desenvolupat per Daiwa i amb una eina de precisió que garanteix el traçat òptim de la línia.
El sistema redueix els riscos de fixació de línies en la recuperació en un 90%.

ABS:
En contrast amb els clàssics dissenys de bobines cilíndriques, les bobines en ABS es posen en forma per limitar els riscos d’enredament en el model de fosa. És més, el llavi redueix la fricció per augmentar la distància de colada.

ABS II:
En contrast amb els clàssics dissenys de bobines cilíndriques, les bobines en ABS es posen en forma per limitar els riscos d’enredament en el model de fosa. És més, el llavi redueix la fricció per augmentar la distància de colada.
El nou disseny ABSII ha estat optimitzat per permetre assolir distàncies rècord en el repartiment.

Placa del motor:
Les plaques laterals a banda i banda del cos protegeixen la mecànica i augmenten la vida útil del rodet.

Projecte personalitzat:
Els components RCS són productes autèntics de Daiwa fabricats al Japó. Personalitzeu el rodet per obtenir un producte més còmode, lleuger i atractiu.