Simrad Vorwärtsscan langer Stiel

ForwardScan Long Stem Wandler

Teil Nr. 000 13284 001

Wissen Sie, was mit Simrad ForwardScan vorangeht. Dieser vorwärts schauende Sonar sorgt für ein klares zweidimensionales Bild von der Unterseite vor deinem Gefäß, so dass du in flachem oder schlecht gezeichnetem Wasser mit Vertrauen navigieren kannst. Mit Echtzeit-Updates und einem nach vorne gerichteten Blick auf bis zu acht Mal Ihre aktuelle Tiefe, ForwardScan können Sie entspannen und genießen Sie einen sichereren Tag auf dem Wasser.

Der ForwardScan Long Stem Transducer ist kompatibel mit Simrad NSS evo2, NSO evo2 und GO XSE Displays und eignet sich ideal für den Einbau in dicke oder steil geneigte Rümpfe.

Hauptmerkmale

Einfach zu gebrauchen

Vorwärts schauende 2D Sonar Imaging

Bottom Color Tracking für eine vereinfachte Ansicht von unten

Überschrift-Linienansicht kombiniert ForwardScan-Tiefen-Daten in die Überschrift auf den Diagrammen

Shallow depth alarm

Maximale Vorwärtsansicht der 8X aktuellen Tiefe, nominell 4 5X aktuelle Tiefe

Betrieb bei 180 kHz, wodurch Interferenzen von herkömmlichen 200 kHz Echolotern reduziert werden

Eingebauter Temperaturfühler

50,8 mm (2 Zoll) Edelstahl durch Rumpfverschraubung

Verbinden direkt mit Simrad GO XSE, NSS evo2 oder NSO evo2 über SonarHub Sounder-Modul

Lange Stiel-Design für den Einsatz mit dicken oder steil geneigten Rümpfen

Simrad ForwardScan Sonar wurde zum Gewinner Consumer Safety Equipment bei der 2015 Miami International Boat Show Innovation Awards. "Der beste Weg, um sicher zu bleiben, ist, überhaupt nichts in den ersten Platz zu schlagen!" - Urteil des Komitees David Schmidt, Boating Writers International.

Simrad ForwardScan Technologie

ForwardScan bietet vorwärts schauende, zweidimensionale Sonar-Bildgebung der Unterseite vor Ihrem Boot. In flachen, ungewohnten oder schlecht ausgelagerten Gewässern ist ForwardScan eine kraftvolle Verteidigung gegen das herumlaufen und ein unschätzbares Werkzeug, um sichere Standorte zu lokalisieren, um Anker zu fallen.

Der ForwardScan-Transducer arbeitet mit 180kHz, um Interferenzen von herkömmlichen 200kHz-Echolotern zu reduzieren und bietet:

Maximale Vorwärtsansicht von 8X Ihre aktuelle Tiefe

ZB bei 3m (10ft) Tiefe, bis zu 24m (80ft) voraus.

Nominale Vorwärtsansicht von 4 5X Ihre aktuelle Tiefe

ZB In 3m (10ft) Tiefe, siehe 12 15m (40 50ft) voraus.

Simrad NSS evo2 / NSO evo2 MFD Integration

ForwardScan verbindet sich schnell und einfach mit jedem Simrad NSS evo2 Multifunktionsdisplay über den StructureScan Port, ohne dass zusätzliche Hardware benötigt wird. Bei NSO evo2-Modulsystemen oder NSS-evo2-Systemen, die bereits StructureScan verwenden, kann ForwardScan über ein optionales Simrad SonarHub-Sounder-Modul angeschlossen werden.

Bottom Color Tracking

Bottom Color Tracking bietet eine solide 2D-Rendering der Unterseite vor Ihrem Schiff für eine übersichtliche, sofort verständliche Ansicht. Machen Sie schnelle und gut informierte Navigationsentscheidungen, ohne die einzelnen Datenpunkte, die vom Echolot zurückgegeben werden, zu interpretieren.

Simrad ForwardScan Technologie

ForwardScan bietet vorwärts schauende, zweidimensionale Sonar-Bildgebung der Unterseite vor Ihrem Boot. In flachen, ungewohnten oder schlecht ausgelagerten Gewässern ist ForwardScan eine kraftvolle Verteidigung gegen das herumlaufen und ein unschätzbares Werkzeug, um sichere Standorte zu lokalisieren, um Anker zu fallen.

Die Vorwärtsbereichskala von ForwardScan wird automatisch mit der Länge der Kopfzeile synchronisiert: Im Split Screen ForwardScan / Navigationsansicht wird die volle Distanz von Ihrem Schiff bis zum Ende der Kopfzeile in 2D auf dem ForwardScan Display dargestellt. Schnelles Abgleich von ForwardScan Daten mit Charted Tiefe und Ihrem aktuellen Kurs, für ein umfassendes Verständnis dessen, was vor uns liegt.

Einfache Installation

Der ForwardScan Long Stem Transducer verfügt über einen erweiterten Edelstahl durch Rumpfhalterung und speziell entworfenen Verkleidungsblock, um Rümpfe bis zu 47,6 mm (1 7/8 Zoll) in der Dicke und bis zu 28 Grad toten Anstieg unterzubringen.