West System Barriereschichtadditiv

Während WEST SYSTEM Epoxy selbst eine hervorragende Feuchtigkeitsbarriere bildet, ist 422 Barrier Coat Additive eine proprietäre Mischung, die entwickelt wurde, um die Wirksamkeit des Feuchtigkeitsausschlusses von ausgehärtetem Epoxy weiter zu verbessern. 422 wird als Barrierebeschichtungsadditiv verwendet, um Gelcoat-Blasenbildung in Polyester-Fiberglasbooten zu verhindern. 422 erhöht auch die Abriebfestigkeit des Epoxids. Härtet zu einer hellgrauen Farbe aus.

Fügen Sie dem gemischten Harz/Härter eine Menge von 15 bis 20 Vol.-% oder 3 Esslöffel pro 8 fl oz Epoxid hinzu. Bei Verwendung von 300 Mini-Pumpen mit Epoxidmischungen im Verhältnis 5:1 ergeben 10 Hübe Harz 105 und 10 Hübe Härter 205 oder 206 8 fl oz. aus Epoxid; Für Epoxidmischungen im Verhältnis 3:1 ergeben 9 Hübe Harz 105 und 9 Hübe Härter 207 oder 209 8,1 fl oz. aus Epoxid.

Eine 16-oz-Dose 422 Barrier Coat Additive modifiziert etwa eine halbe Gallone gemischtes Epoxid.

Einzelne Gelcoat-Blasen von Zeit zu Zeit zu reparieren und die Belüftung zu verbessern, kann das Problem lösen und die Notwendigkeit einer vollständigen Barrierearbeit vermeiden. Für Schritt-für-Schritt-Anleitungen zum Reparieren einzelner Gelcoat-Blasen und zum Ergreifen von Maßnahmen zur Vermeidung weiterer Gelcoat-Blasen in der Zukunft lesen Sie Repairing Individual Gelcoat Blisters im Epoxyworks Magazine.

Lesen Sie weitere Epoxyworks-Artikel über die Verwendung dieses Epoxidadditivs zur weiteren Verbesserung des Feuchtigkeitsausschlusses: Der pensionierte technische Berater von Gougeon, Bruce Neiderer, verwendet 422, um Gelcoat-Blasen bei Triple Threat, seinem 1981er Pearson Flyer, der noch heute auf den Großen Seen antritt, in Schach zu halten. Barrier Coat Additive wurde auch bei der Restaurierung eines internationalen Segelboots der Klasse 110 verwendet. Und beim kompletten Umbau eines Ruders.