West System Additif de couche barrière

Alors que WEST SYSTEM Epoxy crée une excellente barrière contre l'humidité en soi, 422 Barrier Coat Additive est un mélange exclusif conçu pour améliorer encore l'efficacité d'exclusion de l'humidité de l'époxyde durci. 422 est utilisé comme additif de revêtement barrière pour aider à prévenir les cloques du gelcoat dans les bateaux en fibre de verre polyester. 422 augmente également la résistance à l'abrasion de l'époxy. Cures à une couleur gris clair.

Ajouter au mélange résine/durcisseur à raison de 15 à 20% en volume ou 3 cuillères à soupe par 8 fl oz d'époxy. Lors de l'utilisation de mini-pompes 300 avec des mélanges d'époxy de rapport 5: 1, 10 coups de résine 105 et 10 coups de durcisseur 205 ou 206 donnent 8 fl oz. d'époxy; pour les mélanges époxy de rapport 3: 1, 9 coups de résine 105 et 9 coups de durcisseur 207 ou 209 donnent 8,1 fl oz. d'époxy.

Une boîte de 16 oz de 422 Barrier Coat Additive modifiera environ un demi-gallon d'époxy mélangé.

Réparer de temps en temps les cloques de gelcoat individuelles et améliorer la ventilation peut éviter le problème et éviter la nécessité d'un travail de barrière complet. Pour obtenir des instructions étape par étape sur la réparation des cloques de gelcoat individuelles et prendre des mesures pour éviter d'autres cloques de gelcoat à l'avenir, lisez Réparation des cloques de gelcoat individuelles dans Epoxyworks Magazine.

Découvrez plus d'articles d'Epoxyworks sur l'utilisation de cet additif époxy pour améliorer encore l'exclusion de l'humidité : Bruce Neiderer, conseiller technique à la retraite de Gougeon, utilise 422 pour aider à garder les cloques de gelcoat à distance sur Triple Threat, son Pearson Flyer de 1981 qui est toujours en compétition sur les Grands Lacs aujourd'hui. Barrier Coat Additive a également été utilisé dans la restauration d'un voilier de classe International 110. Et en reconstruisant complètement un gouvernail.