Lofrans Projet 1500 Windlass 12V

Technologie, durabilité et performance combinées dans un seul design !

L'espace disponible au-dessus et sous le pont est l'élément principal à considérer lors du choix du bon type de guindeau d'ancre.

Les guindeaux verticaux présentent une rotation verticale par rapport au pont qui permet un volume réduit au-dessus du pont car le moteur électrique et la boîte de vitesses sont assis dans le puits à chaîne.

Gardez également à l'esprit que la hauteur entre le haut de la chaîne empilée et le dessous de pont doit être de 300 mm minimum afin d'assurer une chute rapide de la chaîne dans le coffre et une performance optimale du guindeau.​

Les guindeaux Project peuvent être installés sur des bateaux à voile et à moteur de 6m à 27m de long. Ces guindeaux sont considérés comme une gamme de produits d'élite car ils sont développés pour offrir des performances élevées, une installation et une maintenance faciles.

Une autre caractéristique qui est une étape importante pour Lofrans est le moteur de brevet international qui comprend deux solénoïdes. Ils disposent également d'un capteur et d'un aimant pour une connexion facile au compteur de chaîne.

Les moteurs des guindeaux Project sont spécialement conçus pour fournir un couple élevé dans toutes les situations d'ancrage et leur puissance d'ancrage peut atteindre 45m/min. En cas de défaillance du fonctionnement des solénoïdes, il est possible de contourner le solénoïde avec une connexion à la borne E et de soulever l'ancre.

Tous les moteurs ont un indice IP66, leur corps a des doubles zincates et ils sont peints avec un revêtement en polyester. De plus, ils sont scellés par une séquence de joints afin d'empêcher l'intrusion d'eau.


Caractéristiques:

St. étanche roulements à billes en acier dans la base

Exploitation indépendante de tziganes et de tambours

Combinaison corde et chaîne Gipsy

Déverrouillage manuel de la chaîne

Commande manuelle

Préréglage du compteur de chaîne en standard

Indice IP du moteur 66 (12V)

Boîte de vitesses en aluminium marin anodisé

Moteur à deux vitesses avec relais intégré

Moteur avec solénoïdes intégrés à deux vitesses