Lofrans Projekt 1500 Windlass 12V

Technologia, trwałość i wydajność połączone w jednym projekcie!

Dostępna przestrzeń nad i pod pokładem jest podstawowym elementem, który należy wziąć pod uwagę przy doborze odpowiedniego typu wciągarki kotwicznej.

Pionowe windy kotwiczne charakteryzują się pionowym obrotem w stosunku do pokładu, co pozwala na zmniejszenie objętości nad pokładem, ponieważ silnik elektryczny i skrzynia biegów znajdują się w komorze łańcuchowej.

Należy również pamiętać, że wysokość między szczytem ułożonego łańcucha a spodem pokładu musi wynosić co najmniej 300 mm, aby zapewnić szybkie zrzucenie łańcucha do szafki i optymalne działanie windy kotwicznej.​

Windy kotwiczne Projektu mogą być montowane na łodziach żaglowych i motorowych o długości od 6m do 27m. Te windy kotwiczne są uważane za elitarną linię produktów, ponieważ zostały opracowane w celu zapewnienia wysokiej wydajności, łatwej instalacji i konserwacji.

Kolejną cechą, która jest kamieniem milowym dla Lofransa, jest opatentowany na całym świecie silnik, który zawiera dwa solenoidy. Posiadają również czujnik i magnes ułatwiający podłączenie do licznika łańcucha.

Silniki wind kotwicznych Projektu zostały zaprojektowane specjalnie, aby zapewnić wysoki moment obrotowy w każdej sytuacji kotwiczenia, a ich moc kotwiczenia może osiągnąć 45 m / min. W przypadku awarii funkcji elektrozaworów istnieje możliwość obejścia elektrozaworu z podłączeniem do zacisku E i podniesienia kotwy.

Wszystkie silniki posiadają stopień ochrony IP66, ich korpus jest podwójnie ocynkowany i pomalowany powłoką poliestrową. Ponadto są uszczelnione szeregiem uszczelek, aby zapobiec przedostawaniu się wody.


Cechy:

Wodoszczelna ul. stalowe łożyska kulkowe w podstawie

Niezależna obsługa cygana i bębna

Kombinacja liny i łańcucha gipsy

Ręczne zwalnianie łańcucha

Sterowanie ręczne

Wstępne ustawienie licznika łańcucha w standardzie

Stopień ochrony silnika 66 (12V)

Skrzynia biegów z anodowanego aluminium morskiego

Silnik dwubiegowy ze zintegrowanym przekaźnikiem

Silnik z dwiema prędkościami wbudowanymi w elektrozawory