Repente Magnet Sattel

Repente war in der Lage, das Gewicht auf 135 Gramm zu reduzieren, wodurch die gesamte Struktur durch Autoklavenverarbeitung geschaffen wurde, die eine kompaktere und gleichmäßigere Kohlefasertextur gewährleistet und die mechanischen Eigenschaften des Materials verbessert, wie dies bei keinem anderen Bearbeitungsprozess möglich ist.

Sowohl die Schiene als auch die Schale bestehen aus unidirektionaler Kohlefaser mit hohem Modul.

REPENTE hat eine Differentialprofilschiene eingeführt, um die Unterschiede in der Kraftverteilung entlang der Längs- und Querachse des Sattels zu berücksichtigen.

Die Länge der Schiene ermöglicht die Befestigung der Klemme über einen längeren Weg.

Die Polsterung besteht aus EVA, einem Hochleistungsmaterial.

Das PU-Abdeckmaterial ist mit einer speziellen High-Grip-Folie gekoppelt, die dem Radfahrer hilft, die ideale Sitzposition beizubehalten.

MAGNET ist anatomisch und ergonomisch geformt und passt sich auch der weiblichen Körperform an.

Der breite zentrale anatomische Kanal garantiert Komfort, insbesondere in der aerodynamischsten Position, wenn die Breite der Sitzspitze dem Radfahrer die notwendige Unterstützung bietet.

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