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Progress Cintre intégré PG-243

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Caractéristiques Progress PG-243

Description Progress Cintre intégré PG-243

Résumé de la description

Élevez votre cyclisme sur route avec le guidon cockpit PROGRESS PG-243. Ce système intégré en carbone offre une aérodynamique supérieure grâce à une conception sans couture et un passage de câbles interne, minimisant la traînée pour une vitesse accrue. Bénéficiez d´un transfert de puissance sans compromis et d´une maniabilité précise grâce à sa rigidité exceptionnelle, idéale pour les sprints et les montées. Profitez du confort longue distance grâce à son profil ergonomique et ses dimensions de portée et de drop soigneusement étudiées. Fabriqué en monocoque carbone UD pour la durabilité et la performance, le PG-243 offre une esthétique élégante et professionnelle ainsi qu´une expérience de conduite véritablement raffinée

Améliorez vos performances en cyclisme sur route et transformez l´esthétique de votre vélo avec le cintre-potence intégré PROGRESS PG-243. Ce système entièrement intégré, méticuleusement conçu pour le cycliste averti, représente le summum du design moderne de cintre. Composant de premier plan dans la catégorie des pièces de vélo, ce cintre carbone intégré est conçu pour offrir une expérience de conduite supérieure, combinant efficacité aérodynamique avec un confort et un contrôle exceptionnels, aussi bien pour le cyclisme sur route compétitif que pour les passionnés ambitieux.

La conception monobloc et intégrée du PG-243 élimine le collier traditionnel de la potence et du cintre, créant un profil aérodynamique sans couture qui tranche le vent avec une résistance minimale. Cette configuration épurée est encore améliorée par un routage interne sophistiqué des câbles, qui dissimule magistralement vos câbles de frein et de changement de vitesse du flux d´air. Le résultat est un poste de pilotage d´une propreté époustouflante et d´un aspect professionnel, qui non seulement améliore l´attrait visuel de votre vélo, mais offre également des gains de performance mesurables en réduisant la traînée.

Conçu pour un transfert de puissance sans compromis et une maniabilité précise, le PROGRESS PG-243 offre un niveau de rigidité qui inspire confiance. La construction avancée en carbone garantit que chaque effort est directement converti en mouvement vers l´avant, fournissant une plateforme solide comme le roc pour les sprints puissants et les montées hors de la selle. Lors de la navigation sur des descentes techniques ou des virages larges, la rigidité du cintre offre une direction nette et prévisible, vous permettant de maintenir votre trajectoire avec une précision absolue.

Au-delà des performances brutes, ce cintre est intelligemment conçu pour le confort sur longue distance. La section supérieure ergonomique offre une plateforme confortable et de soutien pour vos mains lors des longues montées et des périodes prolongées sur le plat. Les dimensions soigneusement profilées de la goutte et de la portée permettent une transition rapide, confortable et naturelle vers une position de conduite plus agressive dans les gouttes, garantissant ainsi que vous maintenez le contrôle et réduisez la fatigue pendant des heures en selle.

Le cintre-potence intégré PROGRESS PG-243 Noir est un cintre de vélo de haute qualité qui offre à la fois style et performance. Cette pièce de vélo est conçue pour offrir une prise en main confortable aux cyclistes, garantissant une conduite souple et sûre. La couleur noire du cintre lui confère un look élégant et moderne, parfait pour tout vélo. Fabriqué à partir de matériaux durables, ce cintre est conçu pour résister aux conditions de conduite difficiles et durer des années. Avec son processus d´installation facile, ce cintre est un choix parfait pour quiconque cherche à améliorer les cintres de son vélo. Mettez la main sur le PROGRESS PG-243 et découvrez l´expérience de conduite ultime dès aujourd´hui !

Améliorez votre machine avec un composant qui redéfinit l´intégration, la performance et le style. Le PG-243 est plus qu´un simple cintre; c´est une amélioration définitive de votre expérience de cyclisme sur route.

Spécifications Techniques :

* Application : Cyclisme sur route
* Matériau : Monocoque Carbone UD
* Conception : Cintre & Potence intégrés
* Goutte : 125 mm
* Angle de potence : -8°
* Poids : Environ 385 g (pour la taille 100 mm x 420 mm)
* Finition : Carbone UD Noir Mat avec Décalcomanies Noir Brillant

Caractéristiques

Manuel d´instruction

Caractéristiques techniques Progress PG-243

Caractéristiques Progress PG-243

Couleur Argenté

Couleur

Argenté

Utilisation Recommandée Cyclisme Sur Route

Utilisation Recommandée

Cyclisme Sur Route

Matériaux Carbone

Matériaux

Carbone

Type de guidon Intégré

Type de guidon

Intégré

Facteurs distinctifs

Construit en monocoque carbone UD léger et durable.

Dispose d'un passage de câbles interne pour réduire la traînée et obtenir un look épuré et professionnel.

Conception de cockpit monobloc entièrement intégré pour une aérodynamique et une rigidité supérieures.

Technologie Progress Cintre intégré PG-243

Classe énergétique

Avertissements

5 / 5

2 Avis

Ce que nos clients disent à propos de Progress Cintre intégré PG-243

Ce guidon de vélo de haute qualité possède un diamètre de collier de 28.6 mm, essentiel pour la compatibilité avec le pivot de fourche. Parfait pour les vélos de route comme le Trek Emonda ALR 2018 et potentiellement le Trek SL6 Pro Di2 2023. Recherchez guidon de vélo de route diamètre de collier 28.6 mm pour cette excellente mise à niveau de performance

Belle barre de direction ergonomique

2026/03/26

Gustav

Guidon ergonomique léger. Les entretoises ne sont pas incluses. Convient aux diamètres de collier de serrage de 28.6 mm

Excellente option

2024/08/01

michael-joel

Excellent produit, entièrement compatible avec Trek Emonda ALR 2018

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Inclure des questions et réponses générées par l´IA

2024-04-26

Tomas

Ce guidon conviendra-t-il à ce vélo Bmc teammachine slr 01 Y aura-t-il un problème avec le routage interne des câbles ? Merci

Réponse de Walter

Aucun problème avec le passage des câbles !

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2025-09-10

Sorin

Avez-vous un support d´ordinateur compatible avec ce guidon ? J´aimerais les commander ensemble. Merci.

Réponse de Michael Joel

Support pour ordinateur de guidon Progress Garmin Carbon Cockpit PG-235C https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr/progress-garmin-carbon-cockpit-pg-235c-support-pour-ordinateur-de-guidon/137548167/p?tqw=One%20Size

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-17

Generated by AI and verified

Quels sont les principaux avantages du cintre Progress PG-243 ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le Progress PG-243 est un système de cintre intégré en carbone conçu pour le cyclisme sur route. Ses principaux avantages incluent une aérodynamique supérieure grâce à sa conception sans couture et son routage interne des câbles, une excellente rigidité pour un transfert de puissance efficace lors des sprints et des montées, et un profil ergonomique pour le confort sur longue distance.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-17

Generated by AI and verified

Le cintre Progress PG-243 convient-il aux hommes et aux femmes ?

Réponse de Generated by AI and verified

Oui, le cintre Progress PG-243 est conçu comme un produit unisexe, le rendant adapté à tous les cyclistes adultes.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-17

Generated by AI and verified

Le cintre Progress PG-243 vaut-il l'investissement pour les cyclistes sérieux ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre Progress PG-243 offre une combinaison d'efficacité aérodynamique, de précision de pilotage et de design épuré, ce qui en fait un investissement précieux pour les cyclistes de route sérieux à la recherche de performance et de style.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-17

Generated by AI and verified

En quel matériau le cintre Progress PG-243 est-il fabriqué ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre Progress PG-243 est fabriqué en carbone monocoque UD pour la durabilité et la performance. Il présente une finition mate.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-17

Generated by AI and verified

Quelles sont les dimensions du cintre Progress PG-243 ?

Réponse de Generated by AI and verified

Ce cintre a une largeur de 420 mm et une profondeur de 125 mm. Il est conçu avec une potence intégrée ayant un angle de -8°.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-17

Generated by AI and verified

Quel est le poids du cintre Progress PG-243 ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre Progress PG-243 pèse 385 grammes.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-17

Generated by AI and verified

Le cintre PG-243 prend-il en charge le routage interne des câbles ?

Réponse de Generated by AI and verified

Oui, le cintre Progress PG-243 est conçu avec un routage interne des câbles, ce qui contribue à créer un profil épuré et aérodynamique en dissimulant les câbles de frein et de changement de vitesse.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-17

Generated by AI and verified

Quelle est la largeur du cintre Progress PG-243 ?

Réponse de Generated by AI and verified

La largeur du cintre Progress PG-243 est de 420 mm, offrant une prise en main confortable pour le cyclisme sur route.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-17

Generated by AI and verified

Quel est le poids du cintre Progress PG-243 ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre Progress PG-243 pèse 385 grammes, contribuant à sa conception légère.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-17

Generated by AI and verified

Pour quel type de cyclisme le Progress PG-243 est-il le mieux adapté ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre Progress PG-243 est spécifiquement conçu pour le cyclisme sur route. Sa conception intégrée et aérodynamique, ainsi que sa construction rigide en carbone, le rendent idéal pour le cyclisme de route compétitif et les utilisateurs ambitieux à la recherche de performances améliorées.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-17

Generated by AI and verified

Quelle est la conception du cintre et de la potence Progress PG-243 ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le Progress PG-243 présente une conception de cintre et de potence monobloc intégrée. Ce style 'cockpit' élimine le collier traditionnel du cintre et de la potence pour une meilleure aérodynamique et une apparence épurée.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-17

Generated by AI and verified

Comment le cintre Progress PG-243 se compare-t-il au cintre Progress Pg-233 Road Carbon Aero Hea ?

Réponse de Generated by AI and verified

Bien que les deux cintres soient conçus pour le cyclisme sur route, le Progress PG-243 présente une conception intégrée avec routage interne des câbles pour une aérodynamique améliorée, ce qui peut offrir un look plus épuré et une traînée réduite par rapport au Progress Pg-233.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2025-01-16

Sam

Est ce que le guidon est fourni avec des entretoises pour régler la hauteur lors de l’installation? Si non quel type d’entretoises sont compatibles ?

Réponse de ALAIN

Aucune entretoise fournie j’ai utilisé celles de mon ancienne potence

Réponse de Michael Joel

Il n´est pas livré avec des entretoises, j´ai utilisé des entretoises en carbone et le diamètre dépendra du tube de fourche

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2024-05-05

Kévin

Bonjour, ce cintre est-il compatible avec un Trek sl6 pro di2 de 2023 ? Cordialement

Réponse de Walter

Oui c´est mon même vélo !

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2025-07-30

Domenico

Est-il compatible avec les vélos Lapierre Aircode DRS 6.0 ? Le vélo est-il équipé d´un groupe mécanique ? Puis-je utiliser le passage de câbles ? Merci.

Réponse de Dimitris

Si votre vélo a une fourche supérieure de 1/8 de diamètre, il est compatible ! Le guidon permet d´utiliser des groupes mécaniques ou électroniques !

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2025-08-02

Alessandro

Bonjour, je me demandais s´il était possible de le monter sur mon Madone´ sl6 gen6 treck 2020 pour avoir toutes les gaines cachées......

Réponse de Dimitris

Si votre fixation de potence est de 1/8, alors elle convient !

Réponse de Laurent

Ce cintre a des sorties de gaines externes sous le plat du cintre ; Pas d'intégration possible des gaines au niveau du tube de direction !

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-07-16

roberto

Bonjour, la largeur réelle du modèle est-elle de 42 cm ou 44 cm, et s´agit-il de la largeur extérieure côté leviers de frein, ou de la largeur inférieure ? J´ai vérifié toute la description mais ce n´est pas précisé. Je dois passer commande, mais comment savoir laquelle commander ? Merci.

Réponse de Maurizio

Bonjour, la mesure centre/centre des bouchons d´arrêt de bande est de 420mm

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2024-01-01

Ce guidon conviendra-t-il à ce vélo TREK ÉMONDA ALR 5 ? Y aura-t-il un problème avec le routage interne des câbles ?

Réponse de FRANCISCO

Salut, bien sûr. Le collier est destiné à une fourche de 28,6mm, comme le Trek Emonda 5. Le guidage du câble demande une certaine habileté mais est parfaitement réalisable. Bonne chance.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2024-07-26

Pedro

Les câbles passent à travers le guidon et la potence

Réponse de Walter

Les câbles passent dans le guidon mais pas dans la potence ! Cependant, le résultat est très propre et les câbles ne se remarquent pas !

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2024-04-20

LEO

Ce guidon s´adaptera-t-il à ce vélo BERRIA BELADOR 8.1. Y aura-t-il des problèmes avec le routage interne des câbles ?

Réponse de Walter

Si vous confiez le soin à un mécanicien, vous n´aurez aucun problème ! Les câbles passent dans le guidon mais ressortent avant le tuyau !

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2024-07-19

David

Bonjour, ce guidon est-il compatible avec Orbea Orca M30 ? Merci.

Réponse de Dimitris

Bonjour! Si sa fourche est à 1/8 sur son dessus, elle convient parfaitement !

Réponse de Walter

Le guidon est compatible avec tous les types de fourches !

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2024-11-05

MANUEL

Bonjour, est-ce compatible avec ridley kanzo fast ?

Réponse de Laurent

Vous n'avez pas intérêt étant donné que votre Ridley Kanzo Fast dispose de l'intégration des câbles dans la potence contre le tube de direction. Ce n'est pas le cas ici ! Les câbles sortent au milieu du cintre.

Réponse de Walter

Je pense que c´est compatible avec tous les vélos de course !

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2024-12-23

javier

Ce guidon est-il compatible avec un megamo pulse 2024 ? Tous les câbles sont-ils internes ? merci

Réponse de Dimitris

Le guidon est compatible avec une fourche 1/1-8 et a la capacité d´être totalement interne (à condition que votre fourche le permette) mais aussi partiellement avec les câbles exposés sous les poignées.

Réponse de Michael Joel

Ce qu´il faut savoir c´est que ce guidon sur son diamètre CLAMP est de 28,6mm, soit Fixation de la potence : 1-1/8 Si c´est le cas alors ça peut vous aider puisque c´était une mesure importante que je recherchais pour la compatibilité avec le tube de mon épingle à cheveux. Également sur la page du fabricant, vous pouvez trouver plus de spécifications. Salutations

Réponse de Walter

Les câbles sont internes et sortent juste avant le casque !

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2024-11-07

Michael Joel

Ce qu´il faut savoir c´est que ce guidon sur son diamètre CLAMP est de 28,6mm ! Si c´est le cas, alors cela peut vous aider puisque c´était une mesure importante que je recherchais pour la compatibilité avec mon tube de fourche. Également sur la page du fabricant, vous pouvez trouver plus de spécifications. Salutations

Réponse de Dimitris

Si la fourche de votre vélo mesure 1/8 dans la partie supérieure, elle convient !

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

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Cas d´utilisation

Course sur route 100% Coupe

La construction monocoque intégrée en Carbone UD et le passage de câbles interne sont conçus pour maximiser l'efficacité aérodynamique, ce qui en fait un choix idéal pour les coureurs sur route cherchant à minimiser la traînée et à obtenir un avantage concurrentiel.

Matériau Monocoque Carbone UD,Conception Guidon & Potence Intégrés,Passage de câbles interne,Application : Cyclisme sur route

Cyclisme de route haute performance et Gran Fondos 100% Coupe

Pour les utilisateurs sérieux qui participent à des événements longue distance, la construction légère en carbone UD de 385 g contribue à réduire le poids total du vélo, tandis que la conception intégrée offre une plateforme rigide et réactive pour un transfert de puissance efficace lors des montées et des sprints.

handlebar_weight: 385 g,material: UD Carbon Monocoque,design: Guidon et potence intégrés,Application: Cyclisme de route

Constructions de vélos esthétiques et performantes 90% Coupe

Les cyclistes construisant un vélo de route haut de gamme apprécieront le look épuré et sans couture offert par la potence intégrée et le passage de câbles interne. La finition en carbone mat offre une esthétique premium et moderne qui complète les cadres de premier ordre.

Passage de câbles interne,Conception guidon et potence intégrés,Finition mate,Matériau monocoque en carbone UD

Conduite Agressive et Sprint 80% Coupe

La conception monocoque en carbone d'une seule pièce offre une rigidité exceptionnelle, garantissant une flexion minimale pour un transfert de puissance direct lors de sprints à forte puissance ou d'efforts en montée hors de la selle. L'angle de potence de -8° favorise une position de conduite agressive et penchée vers l'avant.

material: UD Carbon Monocoque,stem_angle: -8°,handlebar_shape: drop,design: Guidon et Potence Intégrés

Idéal pour

Idéal pour les cyclistes axés sur la performance

La construction monocoque en carbone UD en une seule pièce et le passage de câbles interne offrent une aérodynamique supérieure et un faible poids de 385 g pour des performances maximales.

Basé sur: type_guidon: une pièce, cockpit, matériau: Carbone Monocoque UD, Poids guidon: 385 g, passage_câbles_interne: oui

Idéal pour le cycliste soucieux de la qualité

Fabriqué en monocoque carbone UD, ce système intégré de cintre et potence offre une mise à niveau durable et performante avec un design épuré et sans coutures.

Basé sur : matériau : Monocoque carbone UD (Fabriqué en monocoque carbone UD pour la durabilité et la performance), Conception: Cintre et potence intégrés, type de cintre : monopièce, cockpit

Un Choix de Premier Ordre pour les Amateurs Sérieux

Ce cockpit intégré offre un look épuré et moderne avec sa finition mate et son passage de câbles interne, tout en offrant un contrôle amélioré et une sensation plus connectée sur la route.

Basé sur : Esthétique de pointe, Maniabilité et contrôle de précision, Finition: mate, passage_câbles_interne : oui

Avantages

FonctionnelObtenez un look épuré et professionnel

La conception intégrée du cockpit monobloc, associée au passage de câbles interne, crée un profil fluide et épuré. Sa finition noire mate offre une esthétique moderne et sophistiquée pour tout vélo de route.

Internal cable routing: yes

Design: Integrated Handlebar & Stem

Finish: matte

Color: Black

FonctionnelComptez sur une construction robuste en carbone

Fabriqué à partir d'un monocoque en carbone UD, ce cintre est conçu pour la durabilité et la performance. Cette construction robuste garantit qu'il peut résister aux exigences du cyclisme sur route tout en restant réactif.

Handlebar material: carbon

FonctionnelExpérimentez un contrôle confiant sur la route

Spécialement conçu pour le cyclisme sur route, la largeur de 420 mm de ce cintre et sa forme classique en goutte d'eau offrent une position familière et efficace pour une direction et un contrôle précis lors de vos sorties.

Application: Road Cycling

Handlebar shape: drop

Handlebar width: 420mm

Profils clients idéaux

Le cycliste axé sur la performance

Ce cycliste cherche à maximiser sa vitesse, son efficacité et sa maniabilité sur la route. Il recherche activement des améliorations offrant un avantage concurrentiel, en se concentrant sur l'aérodynamisme, le poids et la rigidité pour améliorer ses performances en course ou lors de sorties exigeantes.

Le Progress Pg-243 est idéal pour ce cycliste grâce à sa construction monocoque en carbone UD monopièce, qui offre une excellente combinaison de légèreté (385 g) et de rigidité. La conception intégrée et le passage de câbles interne améliorent significativement l'aérodynamisme, tandis que l'angle de potence de -8° favorise une position de conduite agressive et orientée performance.

Le passionné de qualité

Ce cycliste investit dans des composants de haute qualité offrant durabilité à long terme et une expérience de conduite supérieure. Il apprécie le savoir-faire raffiné et les matériaux avancés, choisissant des pièces qui améliorent à la fois les performances et l'esthétique de son vélo.

Ce produit répond à la demande de qualité avec son matériau monocoque en carbone UD, connu pour sa résistance et ses caractéristiques de performance. La conception intégrée et sans joint du cintre et de la potence, avec sa finition mate, offre non seulement un look épuré, mais améliore également tangiblement la maniabilité et la qualité de conduite, en faisant une amélioration worthwhile.

L'amateur de cyclisme sur route

Cet individu est passionné par le cyclisme sur route et aime optimiser son vélo pour de meilleures performances et une meilleure esthétique. Il suit les dernières tendances technologiques du cyclisme et apprécie les composants qui offrent un look et une sensation épurés et professionnels.

Avec sa conception de cockpit intégré et son passage de câbles interne, le Pg-243 offre l'esthétique épurée et moderne que ce cycliste désire. La construction en carbone et la forme aérodynamique apportent une amélioration notable des performances, offrant la maniabilité de précision et l'expérience de conduite agréable qui rendent chaque sortie plus gratifiante.

Caractéristiques compétitives

Lors de l'évaluation du cintre cockpit Progress Pg-243 par rapport à des concurrents tels que le Fsa Sl-k Compact et le Giant Contact Slr Compact, les principales distinctions résident dans la philosophie de conception et l'usage prévu plutôt que dans des attributs spécifiques et mesurables. Tous ces cintres sont positionnés à un prix similaire, suggérant qu'ils ciblent un segment de marché comparable de cyclistes sérieux. Le Progress Pg-243 se distingue par son système carbone entièrement intégré, mettant l'accent sur l'aérodynamisme et une esthétique épurée.

Là où il excelle

Le Progress Pg-243 excelle en aérodynamisme et en esthétique grâce à sa conception Monocoque Carbone UD entièrement intégrée et à son passage de câbles interne, qui minimise la traînée et crée un look épuré. Il est conçu pour un transfert de puissance sans compromis et une maniabilité précise, ce qui en fait un choix solide pour les scénarios de compétition tels que les sprints et les montées où la rigidité est primordiale. La conception intègre un profil ergonomique, ce qui est bénéfique pour maintenir le confort lors des longues sorties de cyclisme sur route.

Envisagez des alternatives si…

Verdict

Le cintre cockpit Progress Pg-243 est un excellent choix pour les cyclistes sur route qui privilégient l'efficacité aérodynamique, la rigidité et une esthétique moderne et intégrée. Sa construction Monocoque Carbone UD et son passage de câbles interne sont les caractéristiques d'un composant axé sur la performance. Bien que les concurrents proposent des alternatives dans une fourchette de prix similaire, l'accent mis par le Pg-243 sur un système intégré et rigide le rend particulièrement adapté aux cyclistes de compétition et à ceux qui cherchent à améliorer les performances et l'apparence de leur vélo.

Comparaison des spécifications

	Progress Cintre intégré PG-243	Progress Guidon Pg-233 Road Carbon Aero Hea	Progress Cintre Intégré Pg-235 Ltd 17º	Progress Cintre Intégré Pg-243 Ltd	Progress Cintre Intégré Pg-246 Mtb	Progress Cintre Intégré Pg-247
Drop	125 mm	130 mm	-	125 mm	-	-
Matériau du cintre	carbone	Fibre de carbone	Fibre de carbone	Fibre de carbone	carbone	Fibre de carbone
Forme du cintre	drop	aero	plat	drop	intégré	drop
Poids du cintre	385 g	255 g	255 g	325 g	-	340 g
Passage de câbles interne	Oui	Oui	Oui	Oui	Oui	Oui
Finition	mat	mat	mat	mat	mat	-
Largeur du cintre	420.0 mm	420.0 mm	780.0 mm	420.0 mm	780.0 mm	380.0 mm

Spécifications vs concurrents

	Progress Cintre intégré PG-243	Vision Guidon Trimax Carbon Aero Di2 125 Mm Drop	Pro Guidon Discover Aero	Bigrock Cintre Intégré Skyline V2 28.6/31.8mm
Drop	125 mm	125 mm	110 mm	127 mm
Matériau du cintre	carbone	Fibre de carbone	Fibre de carbone	Fibre de carbone
Forme du cintre	chute	aéro	aéro	aéro
Poids du cintre	385 g	230 g	230 g	338 g
Passage de câbles interne	Oui	Oui	Oui	Oui
Largeur du cintre	420.0 mm	400.0 mm	-	360.0 mm

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