Specialized Vélo de VTT Epic EVO 29´´ 2022

Rappelez-vous quand le cross-country n´impliquait pas toujours un pistolet de départ. Nous aussi.

Et, même s´il ne refusera jamais une plaque d´immatriculation, Epic EVO est bien conscient du fait que la ligne de crête suivante constitue également une ligne d´arrivée parfaitement bonne, offrant une incroyable combinaison d´efficacité de pédalage et d´impressionnante capacité d´apprivoisement des sentiers pour vous y rendre plus rapidement. .

Alors que l´Epic EVO voit une augmentation apparemment modeste de 20 millimètres du débattement de la suspension à l´avant par rapport à son compagnon d´écurie Epic et à seulement 10 millimètres à l´arrière, nous avons fait des heures supplémentaires pour nous assurer qu´il a été mis en œuvre d´une manière qui vous fera dire Whoa ! ´ dès que vous frappez votre premier tronçon de singletrack.

Méticuleusement conçue pour conserver autant que possible l´efficacité de réglage standard de l´Epic, la nouvelle cinématique de suspension de l´EVO fonctionne de concert avec notre réglage d´amortisseur Rx XC pour vous permettre de tirer le meilleur parti de chaque centimètre de course sur le robinet, tout en offrant toujours des caractéristiques anti-squat accrues pour une efficacité de pédalage améliorée.

Avec beaucoup de pratique pour garder une longueur d´avance, l´Epic EVO revendique désormais l´itération la plus performante de notre Progressive XC Geometry jamais réalisée sur un Epic. Il est également plus polyvalent que jamais grâce à une nouvelle extrémité arrière équipée d´une puce flip qui permet aux cyclistes d´ajuster l´angle du tube de direction et la hauteur du boîtier de pédalier pour personnaliser facilement les caractéristiques de maniabilité de l´Epic EVO.

Le cadre en carbone FACT 11m poids mouche d´Epic EVO comprend des composants SRAM à fort impact et une suspension RockShox pour un ensemble conçu sur mesure pour faire disparaître les kilomètres plus rapidement que jamais.


Caractéristiques:

Retournez-le pour le déchirer : ajustez la conduite du cadre en carbone FACT 11m de l´Epic EVO pour qu´il corresponde à vos caractéristiques de maniement préférées avec la simplicité du flip chip qui permet aux cyclistes de réduire l´angle du tube de direction de l´EVO d´un demi-degré tout en abaissant la hauteur du boîtier de pédalier de 10 millimètres.

Le Reba RL distribue les déplacements avec une main ferme grâce à l´amortisseur Motion Control de RockShox, tandis que le réglage SoloAir facilite la composition des performances de la suspension.

La transmission NX Eagle de SRAM est la référence en matière de hautes performances abordables, offrant des changements de vitesse nets et une plage de vitesses massive de 450 %.


Spécifications principales
Cadre : FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider First Engineered™, BB fileté, espacement arrière 12x148mm, acheminement interne des câbles, 110mm de débattement
Fourche : RockShox Reba RL, amortisseur Motion Control, Solo Air, déport de 42 mm, axe traversant 15 x 110 mm, débattement de 120 mm
Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, deux positions, réglage du rebond, 190 x 40 mm

Groupe
Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Manettes : SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses
Manivelles : SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T
Plateaux : 32T
Cassette : SRAM NX Eagle PG 1230, 12 vitesses, 11 50 t
Frein avant : disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons
Frein arrière : disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons
Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 vitesses
Boîtier de pédalier: SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté

roues
Jantes : Specialized Alloy, Tubeless Ready, largeur interne 29 mm, 28h
Pneus : Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Composants
Guidon : alliage Specialized, élévation de 20 mm, 31,8 mm, largeur de 760 mm
Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, élévation de 7 degrés
Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
Tige de selle : compte-gouttes TranzX, 30,9 mm, XS 100 mm

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