Specialized Bicicletta elettrica da strada Turbo Creo SL Comp Carbon

Cosa c'è di così attraente nella ghiaia. È la pausa dalle frenetiche strade e auto della città. È lo scricchiolio udibile delle rocce sotto le tue gomme. O forse è solo la sensazione di avventura. Qualunque cosa sia, Turbo Creo SL EVO è qui per assisterti nella foresta, lungo la strada sterrata o nella tua prossima avventura. È dotato dello stesso motore, batteria e telaio del suo cugino orientato alla strada, ma sfrutta lo spazio per gli pneumatici e aggiunge alcuni componenti pronti per l'avventura per portarti dove il tuo cuore desidera. Sei tu, solo più veloce.

La Turbo Creo SL Comp Carbon EVO è dotata del telaio in carbonio Fact 11r. Sì, è lo stesso sul modello S Works e riceverai anche un Future Shock 2.0. Per le specifiche, abbiamo incluso un gruppo Shimano GRX 1x per affrontare i compiti di cambio e frenata, mentre le ruote DT R470 Boost™ sono avvolte in ampi pneumatici Pathfinder Pro da 38 mm per farti rotolare veloce e libero sia sull'asfalto che sullo sporco. E per quanto riguarda la sella, scoprirai che il nostro preferito dai fan Body Geometry Power Sport offre molto comfort, mentre il reggisella telescopico X Fusion Manic è utile quando le discese diventano un po' pelose.

La Creo SL è la bici elettrica più leggera della sua categoria, letteralmente chilogrammi più leggera della concorrenza. Non solo il leggero e rigido telaio in carbonio FACT 11r ispira a ballare sui pedali e tuffarsi negli angoli, ma riduce anche il peso complessivo del sistema e aumenta l'autonomia.

Il leggero motore SL 1.1 raddoppia il tuo sforzo con fino a 240 watt di assistenza silenziosa e potente per amplificare la tua corsa. La curva di coppia reattiva del motore fornisce potenza perfettamente in sintonia con la normale cadenza di guida e non lascia resistenza durante la guida senza assistenza.

Ansia da batteria. Non su Creo SL. Con un'autonomia fino a 80 miglia dalla batteria interna, Creo SL consuma grandi miglia e lunghe giornate. Il nostro range extender opzionale fornisce fino a 40 miglia aggiuntive di potenza di appiattimento della montagna.

Collegandoti alla nostra app Mission Control, puoi regolare il motore SL 1.1 in base al tuo stile di guida, registrare le corse e monitorare la batteria. L'app può anche gestire automaticamente la gestione della batteria, assicurando che la batteria duri tutto il tempo necessario. Il motore ha anche un misuratore di potenza integrato che trasmette a qualsiasi unità principale ANT+. Non voglio connetterti. Nessun problema: l'unità Turbo Connect (TCU) sul tubo orizzontale ti offre tutto il controllo di cui hai bisogno per guidare.

Con Future Shock 2.0, sentirai una riduzione della fatica e un aumento della velocità, indipendentemente dal terreno. L'iterazione 2.0 ti offre un maggiore controllo tramite una manopola in cima allo stelo. Questa manopola regola la compressione da completamente aperta a rigida, mentre gli interni ammortizzati idraulicamente controllano l'estensione. Anche il nuovo Smooth Boot, il tappo superiore e lo stelo Future migliorano l'estetica, in modo da ottenere una transizione pulita dal tubo sterzo all'attacco manubrio.

Abbiamo imparato che ci può essere più differenza tra due ciclisti maschi che tra un maschio e una femmina. Il genere da solo non fornisce dati sufficienti per specializzarsi. Significa che separare le biciclette tra maschi e femmine è arbitrario e obsoleto. Con questo in mente, abbiamo sviluppato una geometria che si adatta meglio a tutti i ciclisti. Una comoda e scattante su strada, ma con tutte le caratteristiche che vorresti da una vera bici da ghiaia: un passo lungo, una forcella inclinata e un movimento centrale basso che mantiene stabile la Turbo Creo SL EVO alle alte velocità e offre il controllo negli angoli.


Accessori:
SWAT: Adattatore per morsetto parafango

Specifiche principali
Telaio: carbonio FACT 11r, geometria Open Road, perno passante anteriore/posteriore, batteria del tubo obliquo completamente integrata, passaggio cavi interno, supporti parafango/portapacchi, Boost™ 12x148mm
Forcella: Future Shock 2.0 con stivale liscio, perno passante Boost™ 12x110mm, disco flat mount
Motore: SL 1.1
Batteria: Specialized SL1 320, completamente integrata, 320Wh

Gruppo
Deragliatore posteriore: Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11 velocità
Comandi: leve freno idraulico Shimano GRX 810, cambio meccanico
Pedivelle: Praxis, lega forgiata M30, offset personalizzato
Corone: 40T
Cassetta: Sunrace, 11 velocità, spider in lega, 11 42t
Freno anteriore: disco idraulico Shimano GRX 810
Freno posteriore: disco idraulico Shimano GRX 810
Catena: Shimano HG601, 11 velocità

Ruote
Cerchi: DT R470 Boost, 12x110mm / DT R470 Boost, 12x148mm
Pneumatici: Specialized Turbo Pro, 700x28mm

Componenti
Manubrio: Specialized Hover Comp, lega, 125 mm di caduta, 75 mm di portata con foro Di2
Attacco: Futuro Stem, Pro
Sella: Body Geometry Power Sport, binari in acciaio
Reggisella: carbonio S Works FACT 27,2 mm, offset 20 mm

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