Fuji Auric 27.5 LT 1.3 2020 MTB Bike

큰 여행은 거친 하강과 같으며 Auric LT를 사용하면 내리막 길을 갈 수 있습니다. 이 전국 챔피언십 우승 자전거는 프로 엔듀로 경주에서 좋아하는 지역 트레일 타기까지 모든 것을 처리 할 수 있습니다.


풍모:

A6 SL 슈퍼 버 티드 합금 프레임은 가볍고 강한 160mm의 MLink 리어 서스펜션과 Fox Float 성능 충격은 탁월한 등반 및 하강 산악 자전거를위한 플랫폼을 제공합니다.
Fox Rhythm 36 플로트 포크, 170mm 트래블 및 GRIP 댐퍼, 경량 및 성능
148x12 후면 부스트 및 부스트 110x15 전면 허브 간격으로 섀시 강화
전원 및 기어 범위를위한 RaceFace Aeffect 32T 크랭크 세트를 통한 Shimano SLX 1x12 드라이브 트레인 및 10 51T 카세트 채널
WTB / DT 스위스 휠셋 및 튜브리스 레디 Maxxis Minion DHF 27.5x2.5 전면 및 DHR II 27.5x2.4 후면 타이어
내부 케이블 라우팅은 깨끗한 외관을 제공하고 일관된 이동 및 서비스 간격 감소를 위해 먼지와 이물질로부터 케이블을 보호합니다
KS 드로퍼 싯 포스트


명세서:

크기 : 15inch
프레임 : Fuji A6 SL 슈퍼 맞대기 합금 전면 및 후면 삼각형, Enduro Max 밀봉 카트리지 베어링, MLink 특허 서스펜션 시스템, 부스트 148x12mm, 160mm
포크 : Fox Rhythm 36 Float 27.5, GRIP, 테이퍼 드 합금 스티어 러, 부스트 110x15mm, 170mm
후방 충격 : Fox Float Performance DPX2 EVOL
크랭크 셋 : Race Face Aeffect, 32T
버텀 브래킷 : 레이스 페이스, 나사산
뒷 변속기 : Shimano Deore XT shadow plus
쉬프터 : Shimano SLX Ispec, Rapid Fire, 1 x 11 속도
카세트 : Shimano SLX, 11 46T
체인 : KMC X11
휠 세트 : WTB ST i29 32H, DT Swiss 370 전면 허브, 370 후면 허브, DT Swiss 스포크
타이어 : Maxxis Minion DHF, 27.5´ x 2.50´ WT, 60tpi, EXO, 튜브리스 레디, 폴딩, 전면, Maxxis Minion DHR II, 27.5´´ x 2.40´´ WT, 60tpi, EXO, 튜브리스 레디, 폴딩, 후면 .
브레이크 셋 : TRP G Spec Trail S, 203 / 180mm 로터
브레이크 레버 : TRP G Spec Trail S
헤드셋 : FSA 1 1 / 8´ 1.5”, 밀봉 카트리지 베어링
핸들 바 : 레이스 페이스 라이드 라이저 바, 합금, 10mm 라이즈, 760mm
줄기 : 레이스 페이스 라이드, 합금, + 6 ° 상승
그립 : WTB Waffel, Lock on
안장 : WTB Volt Comp
시트 포스트 : KS LEV E30i 드로퍼, 31.6mm, 15´ 125mm 이동, 17, 19, 21´ 150mm 이동, 왼손잡이 레버


과학 기술:

A6 SL 슈퍼 버 티드 알루미늄 :
프레임 튜브에 여러 개의 버팅 프로파일이 있고 응력이 적은 영역에서 재료를 줄이는 Fuji의 가장 가볍고 강한 알루미늄 프레임 소재
프레임 강성과 내구성을 희생하지 않고 더 가벼운 프레임을 만듭니다.

모든 모델의 디스크 브레이크 :
디스크 브레이크는 레버의 수고를 덜 들으며 특히 손이 작은 사람을 위해 더 나은 변조 및 제동 성능을 향상시킵니다.

부스트 허브 간격 :
부스트 허브 간격은 더 넓은 허브 표준, 110m 전면 및 148mm 후면입니다. 이 더 넓은 허브 플랜지는 더 큰 볼륨의 타이어를위한 클리어런스로 더 짧은 체인 스테이를 허용함으로써 프레임 지오메트리를 개선 할뿐만 아니라 휠 I을 더욱 강화시킵니다.

미터 충격 크기
새로운 충격 흡수 표준은 후방 충격 크기와 고정을 단순화하는 동시에 향상된 충격 성능을 제공합니다. 베어링 오버랩이 증가하면 피스톤과 충격 바디 사이의 인터페이스가 향상되어 후면 충격의 바인딩이 본질적으로 없어져 부드럽고 유연합니다.

영어 스레드 하단 브래킷 :
나사산 하단 브래킷은 교체가 쉽고 프레스 핏보다 훨씬 조용합니다.

내부 케이블 라우팅 :
완벽한 케이블 라우팅으로 부드러운 변속과 깨끗한 미학 제공

M 링크 서스펜션 디자인 :
MLinkW는 4 개의 서스펜션 시스템으로, 체인 스테이 피벗이 체인 스테이 중앙에 위치합니다. 이 균형 잡힌 디자인은 독감, 구속력, 베어링 및 피벗 응력이 적은 부드럽고 효율적인 시스템을 제공합니다.

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