Fuji Transonic 2.3 2020 Road Bike

슈프림의 대성공에서 드러난 혁신적인 선형 디자인을 후지의 최신 스피드 플래그쉽에 적용했습니다. Transonic : 빠른 새로운 정의입니다.


풍모:

강도와 무게의 균형을위한 C10 고탄성 카본 프레임
테이퍼 형 조향 장치가있는 FC 440 풀 카본 모노코크 포크
시마노 울 테그 라 11 속도 부품
Oval Concepts 524 디스크 휠셋, 튜브리스 호환, 센터 록 쓰루 액슬 허브
시마노 울 테그 라 유압 디스크 브레이크, 140mm 로터
빅토리아 자 피로 프로 700x25c 타이어


명세서:

프레임 : C10 고탄성 탄소, 통합 및 테이퍼 드 헤드 튜브, PF30 BB 및 대형 체인 스테이.
포크 : 테이퍼 형 카본 스티어 러가있는 FC 440 카본 모노코크, 플랫 마운트 디스크 시스템이있는 12mm 쓰루 액슬 드롭 아웃
크랭크 셋 : Shimano Ultegra, 52 / 36T
버텀 브래킷 : Praxis PF30 변환 버텀 브래킷
페달 : N / A
앞 변속기 : 시마노 울 테그 라, 브레이징 마운트
뒷 변속기 : 시마노 울 테그 라
쉬프터 : 시마노 울 테그 라 듀얼 컨트롤 유압, 11 단
카세트 : Shimano 105, 11 30T
체인 : KMC X11 with MissingLink
휠셋 : 타원형 컨셉트 524 디스크, 센터 록 허브, 100x12mm 및 142x12mm 쓰루 액슬, 700c 24 / 28H 림
타이어 : Vittoria Zaffiro Pro, 700 x 25c, 60tpi, 접기
브레이크 세트 : Shimano Ultegra Hydraulic, 140/140 로터
브레이크 레버 : Shimano Ultegra Hydraulic, 140/140 로터
헤드셋 : FSA 통합 1 1 / 4´ 상단 1 1 / 2´ 하단 밀봉 베어링
핸들 바 : Oval Concepts 790 Aero 알루미늄, 31.8mm 클램프, 125mm 드롭 / 75mm 도달
줄기 : 타원형 개념 790 Aero, 3D 단조, 17 ° w / 통합 컴퓨터 마운트
테이프 : 미끄럼 방지 실리콘
안장 : 압력 릴리프 구역이있는 타원형 컨셉트 X38, 크로 모 레일
싯 포스트 : 타원 개념 Transonic Aero, 300mm 46 52cm / 350mm 54 61cm


과학 기술:

프로그레시브 스택 / 리치 형상 :
업계 최고의 적합을위한 진보적 인 스택 및 도달 형상. 가장 넓은 범위의 스택 및 도달 거리는 모든 크기가 라이더를 자전거의 완벽한 위치에 놓을 수 있도록합니다.

체인 스테이 프로텍터 :
체인 흡입시 프레임이 손상되지 않도록합니다.

통합 체인 감시자 :
체인을 크랭크 내부 및 하단 브 래더 릿 쉘에 떨어 뜨릴 위험없이 부드러운 변속을 보장합니다.

플랫 마운트 디스크 브레이크 :
로드 자전거 용으로 특별히 설계된 로우 프로파일 디스크 캘리 칼리는보다 깔끔하게 통합되고 브레이크 캘리퍼를 프레임에보다 직접 연결하고 캘리퍼와 브레이크 로터의 정렬을 개선합니다.

차축을 통해 :
스루 액슬은 닫힌 드롭 아웃을 통해 미끄러 져 휠 안전성과 프레임의 전체 측면 강성이 정밀한 조향과 최적의 제어력을 갖춘 자전거를 만듭니다.

CIO 고탄성 탄소 :
무게가 1050g 인 Fuji의 고탄성 탄소 재료는 두 가지 수준의 탄소를 사용하여 탄소 강도, 강성 및 무게의 최적 균형을 유지합니다.

캄 테일 튜브 모양 :
프레임과 포크 전체에 걸쳐 프레임과 포크 모두에 사용되는 Kamm 테일은 전체 에어 포일보다 요 (측풍) 각도에서 드래그가 적을 때 더 잘 수행되는 잘린 에어 포일입니다.

전산 유체 역학 분석 :
CFD 분석은 설계 과정 중에 광범위하게 사용되어 프레임의 각 섹션에서 공기 흐름이 최소화되도록합니다.

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