Ridley Fenix SLiC Rival eTap 로드 바이크

Fenix SLiC는 3세대 엔듀런스 바이크의 지속적인 진화의 결과입니다. 2012년에 Lotto Soudal은 실제 조약돌 자전거를 찾고 있었습니다. 편안한 자전거지만 공격적인 핸들링이 특징입니다. 그래서 탄생한 피닉스.

이 Fenix SLiC는 최고의 내구성 자전거입니다. 완전히 감춰진 케이블 덕분에 공기 역학과 편안함과 숭고한 동력 전달이 결합되었습니다.

바이크의 후면 및 상단 부분은 편안함을 위해 완전히 전념했습니다. 얇은 후면 삼각형, 27.2mm 시트포스트 및 곡선형 상단 튜브입니다. 넓은 바텀 브래킷, 다이아몬드 모양의 다운 튜브, 넓은 헤드 튜브 및 리액티브 포크는 모든 힘을 속도로 직접 변환하도록 설계되었습니다.

어떤 코스에서도 빛나는 자전거를 원하는 모든 라이더에게 적합합니다.


자세한 사양:

- 유형: 도로
- 가족 : 피닉스 SLiC
- 프레임: 피닉스, 30T-24T HM UD 카본, 다이아몬드 셰이프, F-스티어러 헤드 튜브, TA 12x142mm
- 포크: 피닉스, 30T-24T HM UD 카본, TA 12x100mm
- 브레이크: 디스크
- 그룹셋: 스램 라이벌 AXS 2x12sp
- 크랭크셋: SRAM 라이벌 AXS , 12s , 172,5 , 48-35
- 뒷 변속기: SRAM Rival eTap AXS, 12s
- 카세트: SRAM XG-1250, 12s, 10-36
- 핸들바: DEDA Zero2, 400mm(cc), Black-on-Black
- 스템: Deda Super Box, 90mm, 폴란드어 온 블랙
- 시트포스트: Forza Cirrus, 탄소 합금, 10mm 오프셋, 350mm, 27,2mm
- 앞바퀴: Forza Levanto db, TA 12x100mm, Clincher-TLR, Forza 3 Beaufort 허브, 19mm 내부 너비, 38mm 깊이
- 후륜: Forza Levanto db, Shimano 11s, TA 12x142mm, Clincher-TLR, Forza 3 Beaufort 허브, 19mm 내부 너비, 38mm 깊이
- 타이어: Vittoria Rubino Pro G2.0, 700x25c, 폴딩


기술:

피닉스 튜빙:
- 피닉스는 독특한 튜브 프로파일을 가지고 있습니다. 프레임을 세로로 반으로 자르면 '편안함'과 '강성'이 명확하게 구분됩니다.
- 특대형 헤드셋은 가속 시 또는 정확한 핸들링 시 즉각적으로 느껴지는 추가적인 강성과 안정성을 제공합니다. 거대한 다운튜브는 강도를 높이는 동시에 강성을 높입니다. BB86 바텀 브래킷과 비대칭 체인스테이가 최대의 동력 전달을 제공합니다.
- 약간 휘어진 탑튜브는 싯튜브 쪽으로 갈수록 좁아지고 둥글어집니다. 판스프링처럼 도로의 요철을 흡수하는 데 도움이 됩니다. 27.2mm 싯포스트는 진동을 걸러내고 슬림한 타원형 시트 스테이는 강성과 편안함 사이의 완벽한 균형을 제공합니다. 여기에서 시트 스테이에 대해 알아보세요.

F-스티어러:
- 자전거 전면에 있는 케이블은 공기역학적 성능에 큰 영향을 미칩니다. 반대로, 전면의 케이블을 제거하면 자전거에 따라 무려 10~14%나 되는 에어로 이점이 있습니다.
- 이것이 바로 우리 R&D 부서가 모든 프론트 엔드 케이블을 통합하는 D형 스티어러 튜브를 개발하는 데 많은 시간과 노력을 쏟은 이유입니다.
- 이 독특한 모양의 스티어러 튜브는 모든 케이블이 핸들바와 스템을 통과하여 스티어러 튜브의 평평한 전면 영역을 따라 프레임으로 내려갈 수 있도록 합니다. 여기에서 케이블은 바람과 눈으로부터 완전히 숨겨져 속도를 확보하는 깨끗해 보이는 자전거를 남깁니다.
- 여기에서 설명서를 다운로드하여 모든 구성 요소를 통해 모든 케이블을 올바르게 안내하는 방법을 알아보세요.

컴포트 시트스테이:
- 자전거의 뒷부분은 편안함을 더하고 동력 전달을 극대화하는 데 매우 중요합니다.
- 편안함을 더하기 위해 시트 스테이는 시트 튜브에서 아래쪽으로 연결됩니다. 이 낮은 접촉점으로 인해 시트 튜브와 시트 포스트 모두 진동을 더 효과적으로 걸러낼 수 있습니다. 또한 시트스테이는 수직 유연성을 제공할 수 있습니다. 이 모든 것이 더 편안한 자전거 라이딩을 가능하게 합니다.
- 위닝와트의 경우 싯스테이의 형태가 타원형이며 가로축이 가장 넓은 편입니다. 이것은 전력 전달을 최대화하는 열쇠입니다. 이 넓은 면을 수평으로 배치하면 생성된 모든 와트가 속도로 변환되며 뒷바퀴로 가는 도중에 동력이 손실되지 않습니다.

리들리 엘리트 카본:
- 당사의 탄소는 세계 시장 리더인 Toray에서 제조합니다. 일본 제조업체는 탄소 개발의 모든 측면에서 선두 주자이며 많은 산업 분야에서 절대 최고의 세계 브랜드에 공급합니다. Elite 시리즈의 경우 60T, 50T, 30T 및 24T와 같이 사용 가능한 모든 유형의 탄소를 사용합니다.
- 'Ton'이 높을수록 탄소섬유의 인장강도가 높아져 개발 및 가공 강도가 높아집니다. 60T를 사용하면 원하는 강성과 가장 가벼운 자전거를 얻기 위해 더 적은 수의 탄소 층이 필요할 수 있지만 전체 프레임을 60T로 구성하면 매우 불편하고 반응성이 높은 승차감을 갖게 됩니다. 따라서 24T, 30T, 50T 및 60T 탄소의 혼합은 각 탄소가 강성, 무게 및 편안함의 완벽한 균형을 유지하는 특정 목적을 수행하기 때문에 필수적입니다.
- 각 자전거의 고유한 탄소 혼합은 등반, 지구력 등과 같은 목적에 따라 다릅니다. 또한 각 프레임의 각 영역에는 편안함 또는 강성을 제공하는 것과 같은 기능에 따라 고유한 혼합이 필요합니다. 독특한 탄소 구성에서 Ridley가 차이를 만드는 것은 바로 여기입니다!
- Tim Wellens, Caleb Ewan 또는 Thomas De Gendt와 같은 모든 전문 팀이 Ridley Elite 시리즈 자전거를 타기 때문에 귀하의 자전거도 그들의 자전거와 똑같은 방식으로 취급됩니다.

여성 전용 자전거:
- 성별에 따른 자전거에 대한 수년간의 철저한 연구 끝에 Ridley는 성별에 관계없이 모든 사람이 독특하다는 결론에 도달했습니다. 따라서 Ridley 고객을 고유한 개인으로 대하면서 우리는 이제 모든 자전거의 모든 지오메트리를 완전히 남녀공용으로 설계합니다. 이것은 우리의 모든 자전거가 남성과 여성 모두에게 동등하게 적합하다는 것을 의미합니다.
- 핏은 개인의 체형과 라이딩 스타일에 따라 다르므로 바이크 핏을 출발점으로 삼는 것을 권장합니다. 치수를 알고 나면 편리한 Ridley Configurator를 방문하여 첫 페달 스트로크부터 장갑처럼 꼭 맞는 꿈의 자전거를 만드십시오.
- Ridley Configurator를 사용하여 모델과 크기를 선택한 다음 필요에 따라 모든 세부 사항을 조정하십시오. 더 짧은/긴 스템, 더 좁고/넓은 핸들바, 오프셋이 있는/없는 시트포스트, 당신에게 가장 잘 맞는 안장. 이것이 바로 리들리가 차이를 만드는 곳입니다. 각 사람은 처음부터 자신의 필요에 맞는 자전거를 조립할 수 있습니다. 물론 무료입니다!

Ridley Fenix SLiC Rival eTap 로드 바이크 제품은 고객 여러분을 위한 자전거 스토어 bikeinn의 자전거와 프레임 셀렉션에 포함된 도로 자전거 제품군에 걸맞는 제품입니다. 이제 더 기다리지 마시고 bikeinn 커뮤니티의 일원으로 누릴 수 있는 모든 혜택을 누리세요. Ridley Fenix SLiC Rival eTap 로드 바이크 제품의 이점이 궁금하신가요? 이 제품은 자전거에 대한 우리의 열정을 바탕으로 여러분께 더욱 즐거운 스포츠 라이프를 선사하기 위해 특별히 디자인되었습니다.