Zipp 핸들바 Service Course SL70 XPLR

자갈, 흙, 활주로 등 모든 길에서 더 큰 안락함과 통제력이 필요합니다. Zipp 's Answer— 핸들 바 디자인에 가장 적합한 철학에 충실 함 – 서비스 과정 Sl 70 Xplr입니다. Bar 'S Moniker, Xplr은 드롭 바 자전거를 타고 자전거의 확장 된 정의로 세상을 탐험하려는 욕망을 보여줍니다. 포장 도로에서 자갈, 진흙, 흙, 심지어 단일 트랙까지. 가벼운 무게와 거친 7050 알루미늄으로 제작 된 서비스 코스 Sl 70 Xplr을 사용하면 손으로 시작하여 혼합 지형을 거친 거친 시간 동안 최적의 "편안함 영역"위치에 몸을 두어 더 빨리 갈 수 있습니다. 오늘날의 라이더들은 집에서 2 시간 동안 훈련을 하던지 아니면 200 마일 이상의 자갈을 모험하든, 조종석에서 몇 가지를 요구합니다. 안락함, 통제력, 그리고 필요한 것을 운반하는 능력. 우리는 얕은 방울과 넓은 방울이있는 막대를 만들어서 이러한 요구를 충족 시켰습니다. 특히 아웃 소거와 플레어라는 두 가지 중요한 지표에 초점을 맞췄습니다. 현대의 모든로드 바이크에서 높은 플레어 바는 브레이크 후드가 옆으로 눕혀 브레이크 후드를 탈 때 인체 공학적 문제를 발생시킵니다.Zipp의 디자인 팀은 오늘날 라이더가 선호하는 후드 지배적 인 위치에 대한 차세대 모든로드 바를 개발하려고 노력했습니다. 광범위한 연구 및 테스트 후, 설계 팀은 이상적인 5 ° 플레어 및 11 ° 아웃 스윕을 갖춘 드롭 디자인을 정확하게 지적했습니다. Bar 'S Drop Shape에는 인기있는 70mm 리치가 있지만 드롭은 더 얕은 115mm입니다. 이것은 도로 전용 설치보다 방울이 조금 더 크고 폭이 넓은 모든 도로 자전거에 적합한 현대식 적합 물을 보관합니다. 상황이 기술적 일 때의 이점 자전거의 무게를 중앙에 두어 도로 나 트레일을 더 꼼꼼하게 탐색 할 수 있습니다. 70 Xplr에는 컴퓨터 마운트, 에어로 확장 장치, 가방 및 기타 장거리 운반을 위해 확장 된 100mm 클램핑 영역이있는 인체 공학적 상단이 있습니다.
풍모:
바 상단에 100mm 클램핑 영역
Di2® Bar End Junction 호환
아웃 스윕은 브레이크 퍼치 아래로 드롭을 바깥쪽으로 회전시켜 생성됩니다.
플레어는 브레이크 퍼치 위의 전체 드롭을 바깥쪽으로 회전시켜 생성됩니다.
브레이크 후드에 손을 대면 손목이 편안함을 위해 중립 위치에 남아 있습니다. 이것은 지배적 인 손 위치로 오랫동안 호의를 보인 라이더에게 이상적입니다.
바 방울은 기술 또는 강렬한 라이딩을 위해 후드 위치보다 약 6cm 더 넓은 방울로 더 넓고 균형 잡힌 안전한 위치를 제공합니다.
명세서:
무게 : 260g
사이즈 : 42
도달 : 70.0mm
클램프 직경 : 31.8mm
클립 호환 가능
드롭 : 115mm
플레어 : 5도
아웃 스윕 : 11도
백 스윕이 포함 된 Ergo Top : 3도

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