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描述摘要
使用 SRAM Code R 前液压碟刹释放终极制动力。专为 Enduro、Downhill 和激进的 MTB 设计,其 4 活塞卡钳提供巨大的、无衰减的制动力和精确的控制。通过 DirectLink™ 刹把体验直观的制动力调节,并通过免工具的 Reach Adjust 自定义舒适度。MatchMaker X 兼容性确保了整洁的座舱。采用耐用的锻造铝和 DOT 5.1 刹车油制造,提供卓越的散热性能,这款刹车是您专注于重力骑行的主力。包含高性能烧结金属来令片。
规格
手册
尺寸表
活塞数量
4
安装类型
直装式
刹车油类型
DOT 5.1
刹车片材质
烧结金属
距离调节
是
接触点调节
不
颜色
黑色
建议使用
山地骑行
制动器类型
盘式制动器
产品类型
套件
采用锻造铝制卡钳和外壳以及持久耐用的烧结金属刹片打造,经久耐用。
采用 DirectLink™ 刹车杆设计,可提供坚实、积极的感觉和可预测的接合。
采用强大的 4 活塞卡钳设计,可为激进的山地自行车提供巨大、无衰减的制动力。
通过免工具调节的 Reach 提供个性化的人体工程学设计,让骑手能够微调刹车杆位置以获得最佳操控。
通过 MatchMaker X 兼容性简化驾驶舱设置,实现整洁有序的车把。
技术应用于 Sram Code R 前制动器
能源评级
警告
客户对该产品的评论 (11)
5 / 5
这些SRAM Code R刹车提供出色而强大的制动力,使其成为耐力赛骑行的绝佳选择。用户称赞它们的高品质、可靠性和美观。这套刹车包括一个油橄榄和油针,用于油管长度调整。然而,作为Code R型号,它们缺乏接触点调节。这可能导致在刹车片接触碟盘之前刹把行程较长,使得对于喜欢刹把靠近车把的骑手来说,刹把距离调节感觉受限。有些人也发现它们难以排气。
良好的刹车,非常好的价格
2022/02/08
Chris
自动翻译 以原始语言查看
Bikeinn的服务很完美,价格很低。随着制动力的增加,是的,Code R 是最好的 SRAM,但请记住,这是 Code R 而不是 RSC,您没有调整接触点。对我来说,令人失望的是: - 杠杆拉力的一半是无用的,当杠杆进入一半时,垫只接触转子 - 因此,杠杆必须始终与杆保持最大距离 - 所以到达调整是无用的,并且杠杆太远了(所以请确定你想要什么。如果您使用带有接触点调整的制动器,如果您使用靠近杠杆的杠杆或在您触摸时接合的制动器杠杆,不是这个)
Sram 代码 r
2022/01/26
Yoagmel
良好的服务和无与伦比的价格。花了几天时间才把它运到加拿大,但完好无损。
Sram
2021/08/21
Gills
优秀的freinage bon produit merci
推荐
2021/05/23
Kristian
耐力赛的刹车真好!我认为这是DHL Express从巴塞罗那到丹麦的24小时内送货服务,我认为这是最优质的服务! :-)
我建议
2021/04/30
Sram code r
我推荐刹车,外表美观,刹车很好,我今年一岁,没有故障
内存代码r
2021/04/28
Todd
优质的服务,交货迅速,产品如前所述。会再次使用
绝对很棒!
2021/03/21
Mo
强大的制动力和价格
Sram质量
2020/12/27
David
好的强力制动器价格不菲。发货速度很快。一周内抵达澳大利亚。
2020/06/20
Matt
耐力骑行的大刹车。提供足够的制动力。这些制动器的唯一缺点是它们很难流血
4锅天堂
2020/02/08
Adam Clutton
喜欢这种刹车的制动力...刹车装置配有橄榄,倒钩工具,可根据需要调节电缆长度...
Ram代码r前
2019/10/22
Viktor
谢谢,交货速度快,刹车的质量是最重要的,我仍然会在自行车设备的网站上订购
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关于本产品的技术问题 (4)
包含 AI 生成的问答
2026-06-30
Generated by AI and verified
SRAM Code R 刹车是否是激进山地骑行的可靠选择?
回答 Generated by AI and verified
当然可以。SRAM Code R 刹车凭借其强大的 4 活塞卡钳、锻造铝合金结构和烧结金属刹车片,专为耐力赛和速降骑行而设计,可提供可靠的性能和出色的制动力。
* 由 AI 根据客户和产品数据生成
我可以在 SRAM Code R 刹车上调节刹车手柄的 Reach 吗?
是的,SRAM Code R 刹车具有免工具的 Reach 调节功能。这使您可以轻松自定义刹车手柄的起始位置,以适应您的手型和偏好,而无需任何工具。
SRAM Code R 使用哪种刹车片,油管长度是多少?
SRAM Code R 配备了耐用的烧结金属刹车片,可提供持续而强劲的性能。随附的前刹车油管长度为 950 毫米。
SRAM Code R 前刹车最适合哪种骑行类型?
这款刹车专为激进的山地骑行而设计,包括耐力赛和速降项目。其坚固的 4 活塞设计可提供在崎岖路段和陡峭下坡所需的强大、无衰减性能。
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耐力赛和激进林道骑行 100% 适合度
四活塞卡钳可提供高制动性能和调制能力,这对于耐力赛和激进林道骑行中常见的陡峭、技术性下坡和高速路段至关重要。它提供了自信地突破极限所需的控制力。
四活塞卡钳,液压系统,烧结金属刹车片
速降山地骑行 100% 适合度
这款刹车专为最大制动力而设计,在速降赛道的极端速度和陡峭坡度下提供所需的信心和控制力。烧结金属刹车片可确保在长时间、重度制动时性能一致并抵抗衰减。
4活塞卡钳,烧结金属刹车片,锻造铝结构
重型电动山地车骑行 90% 适合度
电动山地车更重,惯性更大,需要更强大的制动系统。4活塞设计提供了控制更大质量所需的制动力,确保在下坡时的安全性和信心。
4活塞卡钳,液压系统,免工具 Reach 调节
全天候高山与野外骑行 85% 适合度
在多变的山地天气中进行长距离下坡时,可靠的制动是必不可少的。液压系统可防止污染物进入,烧结刹车片在潮湿和泥泞的条件下仍能保持强劲性能,提供稳定的控制力。
液压系统,烧结金属刹车片,DOT 5.1 刹车油
性能座舱定制 95% 适合度
寻求简洁、集成且符合人体工程学车把设置的骑行者将受益于 MatchMaker X 兼容性。这使得刹车杆可以安装在带有兼容 SRAM 变速器和升降座杆遥控器的单个夹具上,从而实现精炼、专业级的座舱。
MatchMaker X 兼容性,免工具调节Reach
最适合骑行者
这款刹车凭借其强大的 4 活塞卡钳设计,可提供卓越的制动力和控制力,非常适合在崎岖地形上追求极致性能的骑行者。
基于:类型、品牌
非常适合竞技山地自行车赛车手
凭借其坚固的 4 活塞卡钳、烧结金属刹车片和免工具调节的刹车手柄距离,这款刹车提供了赛车所需的可靠制动力和个性化控制。
越野骑行者的严肃升级
这款刹车采用强大的 4 活塞设计和锻造铝合金结构,提供显著的安全性和信心提升,确保在严苛的越野路线上性能可靠。
功能性强大的 4 活塞液压制动
体验专为要求严苛的山地赛道设计的强大制动力。液压系统结合坚固的 4 活塞卡钳,可提供强大、一致的制动力,而烧结金属刹车片可在各种条件下确保可靠的性能。
type: hydraulic
piston_count: 4
pad_compound: Sintered Metal
功能性坚固的锻造铝结构
这款刹车专为承受激烈的骑行而打造,其刹车杆、刹车杆外壳和卡钳均采用锻造铝制成。这种坚固的结构确保了长期的耐用性以及抗冲击和耐磨性,可确保一次又一次的可靠性能。
material: Forged Aluminum (Material: Forged Aluminum Lever
Lever Housing
and Caliper Housing)
功能性免工具调节刹车杆距离
轻松定制刹车杆的贴合度和手感,以匹配您的手部尺寸和骑行风格。免工具调节刹车杆距离可实现快速、即时更改,确保最佳的舒适度和控制力,而不会中断您的骑行。
lever_reach_adjustment: Tool-Free Reach Adjust
功能性MatchMaker X 兼容性,打造整洁的驾驶舱
实现时尚、整洁的车把设置,彰显专业级制造。这款刹车兼容 MatchMaker X,可让您将刹车杆和 SRAM 变速器安装在单个夹具上,从而打造整洁、集成且轻便的驾驶舱。
compatibility: MatchMaker X
功能性高性能 DOT 5.1 液压系统
即使在长距离、具有挑战性的下坡路段也能保持一致的制动性能。该系统专为使用 DOT 5.1 液压油而设计,其沸点高,可抵抗刹车衰退,并在温度升高时确保可靠性。
hydraulic_fluid_type: DOT 5.1
寻求高性能刹车升级的骑行者
这位买家是一位专门的山地自行车手,希望升级其原装刹车以在崎岖地形上获得更好的性能。他们优先考虑强大、可靠的制动和精确的控制,以便在技术性赛道上更具侵略性、更自信地骑行。
SRAM Code R 以其强大的 4 活塞卡钳和耐用的锻造铝结构满足了这些需求。免工具调节 Reach 等功能可实现定制的刹车杆手感,从而在要求严苛的下坡过程中增强控制和信心。烧结金属刹车片的 ব্যবহার 确保了性能的一致性。
在竞争激烈的自行车刹车零件领域,我们将仔细审视 Sram Code R 前刹车与其他选项的对比情况。
卓越之处
这款刹车采用坚固的 4 活塞卡钳设计,可为激进的耐力赛和速降山地自行车提供巨大、无衰减的制动力。 | DirectLink™ 拨杆等功能可提供即时、可预测的接合,而免工具调节的触及距离可实现定制的人体工程学和控制。 | 为方便起见,它集成了 MatchMaker X 兼容性,以实现更整洁的驾驶舱,并采用 Bleeding Edge™ 技术,以实现更简单、无忧的维护。
如果…请考虑其他选择
优先考虑高度定制化拨杆手感的骑行者应注意,此型号缺少接触点调节功能,这可能导致在刹车片接合之前拨杆行程更长。
结论
Sram Code R 前刹车是注重原始制动力和在严苛赛道上可靠性的骑行者的绝佳选择。它在性能和易于维护方面的优势显而易见,尽管它牺牲了接触点调节的精细调整,以换取更直接、更强大的设置。
规格比较
Sram Code R 前制动器
Sram Level Front Brake
Sram G2 R2 Aluminium Hydraulic Disc Front Brake
规格 vs 竞争对手
Tektro Dorado 4p Hd-m737 Hydraulic 4 Piston Front Brake
Trp C2.3 Rx Hd-eu8040 Hydraulic Front Brake
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