Arai Quantic integralhelm

Wie bei jedem Arai ist der Quantic in erster Linie auf Schutz ausgerichtet. Die von Hand gefertigte Außenschale behält die Kernfestigkeit bei, aber mit einer erheblichen Gewichtsreduzierung. Die glatte, runde Form ist ein Schlüsselmerkmal von Arai und wurde in erster Linie entwickelt, um die Aufprallkräfte zu „abblenden“ und die Aufprallkräfte zu verteilen. Unter Verwendung der aerodynamischen und schützenden Fähigkeiten der Full Race-Helme von Arai und all der Erfahrung und des Know-hows, die über Millionen von Straßenkilometern gesammelt wurden, bietet der neue Quantic gleitet sauber und effizient durch die Luft und hüllt seinen Träger in einen Kokon aus Luxus. Es bietet eine neue Wahl für Fahrer, die die beste Leistung von einem Helm erwarten – in Bezug auf Schutz, Komfort und Tragekomfort, Tag für Tag – ohne Kompromisse. Für einen einfachen Zugang zum An- und Ausziehen verfügt der Quantic über einen 5 mm breiten Flare um die Basis, während das VAS MAX Vision-Visier mit einem gebrauchsfertigen Pinlock-Einsatz geliefert wird. Das hochwertige Innenfutter aus gebürstetem Nylon ist herausnehmbar und verfügt über ein Facial Contour System (FCS) und eine Nackenrolle mit Drahttasche. Es verfügt auch über ein Emergency Release System (ERS).

Das Quantic-Modell ist nach der Norm ECE R22 06 offiziell zugelassen und zertifiziert.


Quantische Funktionen:

Allgemein:

Außenschale: PB e cLc (Peripherally Belted e Complex Laminate Construction):
Das Quantic-Außenschalendesign zeichnet sich durch eine stilvolle, organische Form aus und verwendet PB e cLc für leichte Festigkeit und zum ersten Mal in Seitenkanälen eingebaut. Die AR-Matte wurde durch ein neues Material ersetzt, das eine Gewichtsreduzierung bei gleichbleibender Festigkeit ermöglicht. Eine zusätzliche Schicht Super Fibre-Gürtel – anstelle des Hyper Ridge rund um die Basis des Profile V – erhält die Steifigkeit in einem entscheidenden Bereich und bietet gleichzeitig flache Seiten für die einfache Montage einer Gegensprechanlage. Das variable Achsensystem (VAS) senkt das Visierbefestigungssystem und ergibt durchschnittlich zusätzliche 24 mm über beide Schläfenbereiche, um die ideale, glattere Form zu erzeugen, die die Fähigkeit erhöht, Energie abzuleiten. Wie beim Profile V erweitert sich die Schale des Quantic um 5 mm um die Basis, um den Zugang zum Ein- und Aussteigen zu erleichtern.

Variables Achsensystem (VAS):
Bei VAS wird die Montageposition des Visiers abgesenkt, was durchschnittlich zusätzliche 24 mm über beide Schläfenbereiche ergibt, um die ideal glattere Form zu erreichen, die die Fähigkeit erhöht, Energie abzuleiten. Dadurch ist es möglich, dass entlang und oberhalb der Testlinie des Snell-Standards mehr von der Schale glatter ist.


Belüftung:

Quantische Belüftung:
Die umfassende und kontrollierbare Belüftung basiert auf 13 Belüftungsöffnungen: 7 Einlass, 6 Auslass. Das 3D-Arai-Logo führt Kühlluft in zwei zentrale Einlasspunkte und funktioniert gut bei niedriger Geschwindigkeit, zusammen mit zwei von F1 abgeleiteten Tränenkanal-Obereinlässen, zwei Brauen-Belüftungen und einer 2-Positionen-Schiebe-Lufthutze sowie einer gefilterten Kinnbelüftung. Die heiße Luft wird effizient über den einteiligen 3-Wege-Heckauspuff/-spoiler, die zwei bündigen Seitenauspuffe (mit Schaumstoffdämmen zur Geräuschreduzierung) und den Nackenauspuff abgesaugt.

Doppelte Tränenkanal-Einlassöffnungen an der Oberseite:
Ursprünglich aus dem F1-Helm von Arai gezogen, erhalten die Tränenkanäle den Luftstrom des vorherigen Designs mit einer kompakten, leichten und unauffälligen Form, die die runde und glatte Schale ergänzt. Wird durch Schieben geöffnet/geschlossen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.


Frontbelüftung:

3D Arai-Logo-Kanal:
Sofort auffällig, der neue 3D-Arai-Logo-Kanal (so dünn wie möglich gemacht, nur 3,5 mm tief) speist zwei zentrale 10-mm-Einlassöffnungen. Dies ist ein Novum in einem Arai und vollständig auf die Stärke von PB e cLc und die Schalenkonstruktion zurückzuführen. Es funktioniert auch sehr gut bei niedriger Geschwindigkeit und mit einer aufrechten Sitzposition; bei nur 50 km/h kanalisiert es einen zusätzlichen Luftstrom von 40 %, bei 120 km/h 7 %. Über einen oben angebrachten Kurzhubhebel lässt er sich auch bequem mit Sommer- oder Winterhandschuhen öffnen oder schließen; Wenn der Fahrer den Hebel nicht sehen kann und das Logo an seinem normalen Platz ist, ist der Kanal offen. Der Arai-Logokanal ist so konzipiert, dass er bei einem Aufprall abreißt.

Lufthutze Kinnbelüftung:
Ebenfalls neu ist die 3-Positionen (offen, halbwegs und geschlossen) verschiebbare Lufthutze am Kinn, die ein größeres Ansaugvolumen an Luft durchlässt und einen austauschbaren Filter hat. Der Betätigungsmechanismus ist dicker und mit Handschuhen einfach zu bedienen.

Augenbrauenöffnungen:
Frischluft kann direkt in den Stirnbereich eindringen, ohne dass Löcher in diesem kritischen Bereich der Schale und des stoßdämpfenden Liners erforderlich sind. Bei bestimmten Modellen wird die Belüftung auf den Schläfenbereich ausgedehnt.


Hinterlüftung:

Einteiliger Endschalldämpfer mit Spoilerfunktion:
Der einteilige Endschalldämpfer/Spoiler, der über einen 3-Wege-Schalter bedient wird, ist vom DF X2 des RX 7V Racing inspiriert, aber für den Touring-Einsatz überarbeitet – wurde jedoch bei Suzuka bis 300 km/h getestet. Es sitzt etwas weiter vorne auf der Schale und wird von 3 Ports in der Schale gespeist. Als Teil des umfassenden Belüftungssystems des Quantic saugt es effizient Luft an, glättet aber auch den Luftstrom über (und von der Seite) des Helms, verbessert die Stabilität und reduziert das Flattern, insbesondere beim Überholen bei Autobahngeschwindigkeiten. Das Ergebnis ist viel weniger Ermüdung des Fahrers. Er wurde so dünn und leicht wie möglich hergestellt und ist so konzipiert, dass er beim Aufprall zerdrückt oder abbricht und somit keinen Einfluss auf die Schutzleistung hat.

Halsabluftöffnung:
Zur Verbesserung der Heißluftabsaugung aus dem Innenraum. Erhöht die Belüftungswirkung am unteren Teil des Helms.

Seitenauspuff:
Erzeugen Sie einen niedrigen Druck hinter der hinteren Lüftungsöffnung für eine bessere Heißluftabsaugung. Integriert in die Schale für bessere Aerodynamik, reduziert Windgeräusche und verhindert Flattern bei hoher Geschwindigkeit. Im Inneren hilft ein kleiner Schaumstoffdamm, übermäßigen Lärm zu absorbieren und zu mindern, ohne die Belüftungsleistung zu beeinträchtigen.


Aerodynamik:

Einteiliger Endschalldämpfer mit Spoilerfunktion:
Der einteilige Endschalldämpfer/Spoiler, der über einen 3-Wege-Schalter bedient wird, ist vom DF X2 des RX 7V Racing inspiriert, aber für den Touring-Einsatz überarbeitet – wurde jedoch bei Suzuka bis 300 km/h getestet. Es sitzt etwas weiter vorne auf der Schale und wird von 3 Ports in der Schale gespeist. Als Teil des umfassenden Belüftungssystems des Quantic saugt es effizient Luft an, glättet aber auch den Luftstrom über (und von der Seite) des Helms, verbessert die Stabilität und reduziert das Flattern, insbesondere beim Überholen bei Autobahngeschwindigkeiten. Das Ergebnis ist viel weniger Ermüdung des Fahrers. Er wurde so dünn und leicht wie möglich hergestellt und ist so konzipiert, dass er beim Aufprall zerdrückt oder abbricht und somit keinen Einfluss auf die Schutzleistung hat.


Visier:

VAS Max Vision Visier mit De Mist Option:
Der VAS MAX Vision-Schild ist Standard, um zu jeder Jahreszeit und bei allen Fahrarten eine bessere Sicht zu bieten.

Schildverriegelungssystem:
Von unserem F1-Helm entlehnt, sichert der komplett modifizierte 3D-Moving-Schild-Verriegelungsmechanismus den Schild wie nie zuvor, funktioniert aber reibungslos mit einer intuitiven Flüssigkeit – Ein-Finger-Bedienung – sogar mit Handschuhen.

Pinlock-Einsatzlinse:
Verhindert wirksam das Beschlagen und Beschlagen des Visiers, auch bei extremer Nässe und Feuchtigkeit. Kann leicht gereinigt und gewechselt werden.


Innere:

Premium gebürstetes Nylon Innenmaterial:
Unter Verwendung der Innenräume des Profile V und des RX 7V als Maßstab wurde das Innere des Quantic von Grund auf für maximalen Komfort, Luftstrom (es gibt zwei Löcher im Stirnbereich) und geringes Gewicht entwickelt. Die Innen- und Wangenpolster lassen sich zum Reinigen oder Anpassen leicht abnehmen.

Austauschbare Wangenpolster/Ohrmuscheln:
Wangenpolster/Ohrmuscheln können leicht entfernt werden. Alle Teile (auswechselbar oder nicht) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut ausspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Für eine individuelle Passform für jeden Fahrer sind Innenteile in unterschiedlichen Dicken erhältlich.

Entfernen Sie, indem Sie zuerst die Rückseite herausnehmen
Zurücklegen, indem Sie die Vorderseite zuerst einlegen

Austauschbare Innenausstattung:
Der komplette Innenraum lässt sich leicht entnehmen. Alle Teile (auswechselbar oder nicht) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut ausspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Für eine individuelle Passform für jeden Fahrer sind Innenteile in unterschiedlichen Dicken erhältlich.

Lautsprechertaschen:
Eingebaute Kommunikationssysteme sind beliebt, das Problem besteht jedoch oft darin, dass der Platz für einen Lautsprecher begrenzt oder einfach nicht vorhanden ist, was zu unangenehmen Druckstellen führt. Die Lautsprechertaschen bieten Platz für die Montage von Lautsprechern, ohne den Komfort oder die Passform zu beeinträchtigen. (Lautsprecher nicht im Lieferumfang enthalten).

Gesichtskontursystem (FCS):
Um einen noch besseren Sitz zu bieten und den Komfort des Unterkiefers zu erhöhen, arbeitet das Facial Contour System (FCS) mit einer Schaumfederunterstützung im Wangenpolster, die komprimiert und zurückprallt und die notwendige Unterstützung ohne übermäßigen Druck bietet.

5mm ''Peel Away'' Bügelpolster:
Arai's abziehbare Bügelkronenpolster bieten bei Bedarf die Möglichkeit von 5 mm mehr Innenbreite.


Kompfort:

Notauslösesystem (ERS):
Ermöglicht einen leichteren Zugang zu einem verletzten Fahrer. Durch Ziehen an den in die Polster integrierten orangefarbenen Laschen gleiten die Wangenpolster heraus. Erleichtert das Abnehmen des Helms für geschultes medizinisches Personal und Retter. Minimiert das Risiko zusätzlicher Verletzungen.

Atemschutz:
Funktioniert in Verbindung mit der Dual-Pivot®-Kinnbelüftung, um Frischluft besser an die Innenseite des Schildes zu leiten und gleichzeitig den heißen Atem nach unten und von der Innenseite des Schildes weg zu leiten.

Kinnvorhang (fest):
An der Unterseite des Helms angebracht, hilft der Kinnvorhang, die Eiform weiter zu betonen. Der Vorhang blockiert gleichzeitig das Eindringen von Luft durch turbulente Luft darunter und erhöht den Unterdruck, um die Absaugfunktion von FFS zu verbessern, indem mehr Luft aus dem Mundbereich angesaugt wird. Der verbesserte Luftstrom reduziert die Geräuschentwicklung noch weiter.

5mm breitere Basis:
Die exklusive Schale weitet sich 5 mm um die Basis herum, wodurch das Aufsetzen und Abnehmen des Helms erleichtert wird (für Neulinge bei Arai kann das anfängliche "Anschmiegen" beim Aufsetzen oder Abnehmen des Helms eine Herausforderung darstellen).

Nackenrolle Drahttasche:
Entwickelt, um klar zu arbeiten, ohne Komfort oder Schutz zu beeinträchtigen, um überschüssige Kabellänge in der Nackenrolle zu speichern.

Sprechanlage Unterkunft:
Entworfen, um ein Kommunikationssystem einfach an der Außenseite der Schale anzubringen und anzuschließen – und ohne Kompromisse beim Schutz der inneren EPS-Auskleidung.


Arai-Funktionen:

Blick weg:
Um die Aufprallenergie zu minimieren, die in den Helm gelangt, ist es entscheidend, dass ein Helm über eine Oberfläche gleiten kann. Arai glaubt, dass eine starke, runde und glatte Schale dazu beiträgt, die Fähigkeit eines Helms zu erhöhen, den Fahrer bei einem Aufprall zu schützen. Schalen mit scharfen Kanten oder Belüftungskanälen, die nicht abbrechen, können die Gleitfähigkeit des Helms verringern, Energie in den Helm senden oder sogar die Rotationsenergie erhöhen.

Fünfmal kontrolliert:
Jeder Arai-Helm durchläuft fünf separate Qualitätskontrollabteilungen: nach der Herstellung der Schale, nach der Lackierung und grafischen Fertigstellung, nach der Montage und zwei Inprozesskontrollen.

Jeder Arai-Helm durchläuft fünf separate Qualitätskontrollabteilungen: nach der Herstellung der Schale, nach der Lackierung und grafischen Fertigstellung, nach der Montage und zwei Inprozesskontrollen.


Fünfmal kontrolliert:

Waschbare Innenausstattung
Das hochwertige Innere eines jeden Arai-Helms kann leicht mit milder Seife und lauwarmem Wasser gereinigt werden.

Handgefertigt:
Es kann bis zu fünf Jahre dauern, bis unsere Experten das Recht zur Herstellung einer Arai-Muschel erwerben. Jede Schale kann bis zu 27 Schritte ausführen und der Bau eines Arai-Helms dauert etwa 18 Arbeitsstunden.

Ganztägiger Komfort:
Ganztägiger Komfort mit der Arai-Innenausstattung und -form zusammen mit den feinsten Liner-Materialien und dem umfangreichen Belüftungssystem. Und dank der perfekten Balance und Gewichtsverteilung des Helms merkt man kaum, dass man einen Arai trägt.

Penetrationsgetestet:
Alle Arai-Helme sind durchdringungsgetestet, obwohl dies von den europäischen Helmnormen nicht vorgeschrieben ist. Der Arai Penetrationstest wird mit einem 3kg Testkegel durchgeführt, der aus 3m Höhe auf den Helm trifft.

Doppel-D-Ring-Gerät:
Die flachen und D-förmigen Ringe schmiegen sich glatt am Kinn an. Keine beweglichen Teile, keine Korrosionsprobleme und nur das Ziehen an der Lasche reicht aus, um den Verschluss zu lösen.

Glatte Form, besserer Schutz:
Die glatte Außenschale der Arai-Helme ist darauf ausgelegt, ohne unnötigen Widerstand zu gleiten. Sie möchten Ihren Helm nicht mehr als nötig bremsen. Aus diesem Grund sind alle Belüftungsöffnungen und -kanäle von Arai so konzipiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen.

Starke Außenschale, weiche Innenschale:
Arai verwendet eine sehr starke Außenschale, um die Aufprallkräfte zu verteilen und eine weiche Innenschale, um die verbleibende Energie zu absorbieren. Die EPS-Innenschale mit mehreren Dichten wird mit einer einzigartigen Technologie hergestellt, bei der drei bis fünf Dichten in verschiedenen Bereichen als eine einzige Komponente kombiniert werden.

Organische Form:
Die organische Form einer Arai-Außenschale bietet ein natürlicheres Aussehen, dichtet besser ab und passt sich der natürlichen Form des Kopfes an, um Komfort und Passform zu verbessern und Windturbulenzen zu minimieren.

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