Raymarine Mòduls EV-400 Sail Evolution

Raymarine fa un pas més en el disseny dels pilots automàtics amb la nova Sèrie Evolution. Una nova generació de pilots automàtics d'adaptació neix de l'aplicació més avançada d'orientació aeroespacial amb nou control d'algorismes d'IA.

L'evolució és un nou control de la precisió del pilot automàtic. El paquet d'EV 200 Motor està dissenyat per a vaixells de mida mitjana. Inclou pilot EV 200 eixos de les rodes d'alimentació 9:00 nucli EV 1, la unitat ACU 200 control, cablejat kit Evolució i unitat de control P70 on es pot controlar el embaracin.

Amb pilots Evolució governa el vaixell automàticament amb ple rigor, no només arriba a la destinació més ràpid, sinó que també ajuden a estalviar combustible.

Màxim rendiment en les curses, creuer i plaer

Evolució pilots automàtics ajuden a treure el màxim profit de l'embarcació. Ells són completament flexibles i responen a qualsevol necessitat al mar.

No hi ha necessitat de calibrar!

Aquest pilot automàtic té un rendiment superior en comparació amb qualsevol altre conductor al mercat. No necessita cap calibratge ni ajustar al vas per al qual està instal·lat.

Aquest innovador Evolució avanç utilitza els algoritmes de control d'IA estan permetent a aquests pilots automàtics perceben el seu entorn i l'instant es calculen les ordres de direcció.

Proporciona un monitoratge precisa de l'angle d'escora, guinyada i el rumb. El resultat de control de l'embarcació precisa i fiable, permetent que el pilot evolucionar instant depenent de la velocitat del vaixell o les condicions del mar.

La peça central de l'Evolució és el sensor d'EV, brúixola electrònica porta un curs d'informàtica 9 eix i integrada.

El sensor EV és capaç de detectar canvis en la direcció a causa de les ones o ràfegues de vent combinats amb el taló. Aquesta millora en la sensibilitat, combinada amb una gestió informatitzada de dades a través de la unitat de control P70 permet que el sensor actua sobre la roda en funció del tipus de vaixell, vaixell de la velocitat o les condicions de la mar ...

Un altre avantatge del sensor EV és auto compensació dels camps magnètics. La precisió del nou sensor, per sota de 2 en qualsevol condició és un punt d'avantatge per als sistemes de tipus de seguretat MARPA o AIS.

El nucli del sensor té dues versions. Aquest paquet està disponible amb l'EV 1 sensor per a sistemes d'accionament Raymarine SEATALK per connectar a través de la Unitat de Control (ACU) on el menjar i signes per a les unitats de potència hidràulica o mecànica s'apaga.

El nucli del sensor té dues versions. Aquest paquet està disponible amb l'EV 1 sensor per a sistemes d'accionament Raymarine SEATALK per connectar a través de la Unitat de Control (ACU) on el menjar i signes per a les unitats de potència hidràulica o mecànica s'apaga.

L'EV 2 per unitat pels sistemes de cable, utilitza unes unitats estàndard de control de tipus de connexió i el poder Teleflex Optimus 360, Volvo Penta IPS o ZF Pod Drive.

Fàcil d'instal·lar

Instal·lació Pilot automàtic és simple i ràpid, només necessita 30 segons gràcies a la instal·lació en forma automàtica. Seleccioneu el tipus de vaixell, tipus de direcció (mecànica, hidràulica o exterior) i el nivell de precisió (alta, estàndard o individual). Una vegada que aquests paràmetres es defineixen, algoritmes Evolution estan adaptats per permetre que el pilot del vaixell i les condicions meteorològiques i marítimes vostè està en tot moment.

Ells ofereixen una gran llibertat pel que fa a les restriccions d'instal·lació dels sensors convencionals descomptat, el sensor EV es pot instal·lar sobre o sota de la coberta, cap avall o cap a fora de l'eix central de l'embarcació. També compta amb connexions Plug and Play.

L'ACU 200 ofereix una potència d'accionament robust de pilot automàtic fiable i també subministra energia al bus SEATALK ng. Suporta Raymarine Tipus 1 hidràulica, lineals i unitats mecàniques rotatives.

Els pilots automàtics L'evolució pot ser controlat des de les unitats de control i p70 p70R. L'EV 200 es controla paquet de motor amb p70R.

Aquestes unitats compten amb pantalles a tot color i s'alimenten amb interfície d'usuari de Lighthouse Raymarine el que és un dispositiu molt simple i fàcil d'utilitzar.

L'angle de visió és de 160, té revestiment anti reflex per millorar la visualització de la llum del sol, botó o perilla per navegar i aplicacions de motor, suport per a múltiples fonts de dades i connectivitat SEATALK ng, 2000 NMEA Sealtalk

Cada pilot p70

Cada p70R pilot

Unitat de potència Sportdrive, SPX 5R

El paquet també inclou respost unitat Sportdrive, poder SPX 5R. El SPX 5R és un fàcil utilitzar el pilot automàtic i garanties al instal·lar el manteniment de rumb més precís en totes les condicions.

És compatible amb SEATALK, SEATALK ng, NMEA2000 i NMEA0183. És adequat tant per a la direcció fixa i inclinada.

Característiques:

Cable d'alimentació 1x 0,4 metres SeaTalkng

1x línia troncal SeaTalkng 5 metres

1x 0,4 metres SeaTalkng de bypass

1x 5 vies SEATALK connector SeaTalkng ng

2x Seatalkng connectors T

2x terminadors Seatalkng

Racing Performance, perfectament adaptada als mariners, és especialment important quan un manteniment de rumb afilat per arribar primer.

Cruise Rendiment manté netejar el curs superior i virades en qualsevol circumstància

Rendiment plaer, per a una navegació relaxada quan el que vols és més simplement gaudir del mar i oblidar-se del curs.