VDO Sensor de pressió aïllat M14 10bar

Sensor de Pressió Aïllat VDO M14 10 bar | Monitoratge Fiable del Motor per a Aplicacions Marines

Asseguri´s que el cor de la seva embarcació funciona amb precisió i fiabilitat amb el Sensor de Pressió Aïllat VDO M14. Dissenyat per a l´exigent entorn marí, aquest sensor de 10 bar és un component crític per monitorar amb precisió la pressió del motor del seu vaixell, proporcionant-li les dades vitals necessàries per garantir un rendiment òptim i prevenir danys costosos. Com a part clau del sistema d´instrumentació del seu motor, li ofereix la tranquil·litat que prové de l´ús d´un producte de VDO, un líder mundial reconegut en instrumentació automotriu i marina amb un llegat d´excel·lència en enginyeria alemanya.

Aquest sensor de pressió està específicament dissenyat amb una configuració de retorn aïllat (2 pols). Aquesta característica és cabdal en aplicacions marines, ja que crea un camí de terra dedicat directament al manòmetre, aïllant-lo completament del bloc del motor i de la terra comuna de l´embarcació. El resultat són lectures excepcionalment estables i precises, lliures d´interferències de senyal, soroll elèctric i tremolors de l´agulla del manòmetre que poden afectar els sensors estàndard d´un pol, especialment en vaixells amb cascos de fibra de vidre o compostos. En eliminar el risc de bucles de terra, aquest sensor VDO garanteix que la lectura de pressió al seu quadre de comandament sigui un reflex veritable i inalterable del que està passant dins del seu motor.

Ideal per monitorar pressions crítiques com la pressió de l´oli del motor o la pressió del combustible, el rang de 0 a 10 bar és perfectament adequat per a una àmplia varietat de motors marins interiors, sterndrive i auxiliars. El monitoratge precís de la pressió de l´oli és innegociable per a la longevitat del motor; és la seva primera línia de defensa, que indica la salut del seu sistema de lubricació. Una lectura fiable d´aquest sensor VDO li permet detectar problemes potencials com nivells baixos d´oli, desgast de la bomba o obstruccions molt abans que es converteixin en fallades catastròfiques, donant-li la confiança per navegar més lluny i durant més temps.

Construït per resistir les dures realitats de la vida a l´aigua, el sensor presenta una construcció robusta dissenyada per resistir vibracions constants, temperatures extremes i exposició a la humitat i els ruixats de sal. La seva mida de rosca M14 és un estàndard comú, que facilita la instal·lació tant en noves construccions com en la substitució directa de sensors defectuosos o menys fiables. Quan s´emparella amb un manòmetre de pressió VDO compatible, aquest sensor completa un sistema de monitoratge crític per a la missió, que és confiat per fabricants de vaixells i mecànics marins a nivell mundial. Invertir en un sensor d´alta qualitat és una inversió en la salut del seu motor, la fiabilitat de la seva embarcació i la seva seguretat al mar.

Característiques principals:

* Rang de pressió: Mesura amb precisió de 0 a 10 bar (0 a 145 PSI).
* Connexió de rosca: Rosca estàndard M14x1.5 per a una àmplia compatibilitat amb motors marins.
* Disseny elèctric: Disposa d´un disseny de retorn aïllat (2 pols) per eliminar interferències elèctriques i garantir l´estabilitat del senyal.
* Aplicació principal: Perfectament adequat per monitorar la pressió crítica de l´oli del motor i es pot utilitzar per a sistemes de pressió de combustible.
* Construcció de grau marí: Dissenyat per ser robust i durador, proporcionant un rendiment durador en ambients durs d´aigua salada i dolça.
* Compatibilitat del sistema: Dissenyat per a una integració perfecta amb manòmetres de pressió VDO i sistemes d´instrumentació marina compatibles