VDO M14 isolierter Drucksensor 10bar

VDO M14 Isolierter Drucksensor 10 bar | Zuverlässige Motorüberwachung für Marineanwendungen

Stellen Sie sicher, dass das Herz Ihres Schiffes mit Präzision und Zuverlässigkeit arbeitet, mit dem VDO M14 Isolierten Drucksensor. Entwickelt für die anspruchsvolle marine Umgebung, ist dieser 10-bar-Sensor eine kritische Komponente zur genauen Überwachung des Motordrucks Ihres Bootes und liefert Ihnen die entscheidenden Daten, die benötigt werden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten und kostspielige Schäden zu verhindern. Als wichtiger Teil des Instrumentensystems Ihres Motors bietet er die Gewissheit, die von einem Produkt von VDO stammt, einem weltweit anerkannten Marktführer in der Automobil- und Marine-Instrumentierung mit einem Erbe deutscher Ingenieurskunst.

Dieser Drucksensor ist speziell mit einer isolierten Rückleitung (2-polig) konzipiert. Diese Funktion ist in Marineanwendungen von größter Bedeutung, da sie einen dedizierten Massepfad direkt zurück zum Messgerät schafft und diesen vollständig vom Motorblock und der gemeinsamen Masse des Schiffes isoliert. Das Ergebnis sind außergewöhnlich stabile und genaue Messwerte, frei von Signalstörungen, elektrischem Rauschen und schwankenden Anzeigernadeln, die Standard-Einpolsensoren plagen können, insbesondere auf Booten mit Glasfaser- oder Verbundrümpfen. Durch die Eliminierung des Risikos von Masseschleifen stellt dieser VDO-Sensor sicher, dass die Druckanzeige auf Ihrem Armaturenbrett eine echte und unerschütterliche Widerspiegelung dessen ist, was in Ihrem Motor vor sich geht.

Ideal für die Überwachung kritischer Drücke wie Motoröl- oder Kraftstoffdruck, ist der Bereich von 0 bis 10 bar perfekt für eine breite Palette von Innenbord-, Z-Antriebs- und Hilfsmotoren geeignet. Eine genaue Überwachung des Öldrucks ist für die Langlebigkeit des Motors unerlässlich; sie ist Ihre erste Verteidigungslinie und zeigt den Zustand Ihres Schmiersystems an. Eine zuverlässige Anzeige dieses VDO-Sensors ermöglicht es Ihnen, potenzielle Probleme wie niedrigen Ölstand, Pumpenverschleiß oder Verstopfungen zu erkennen, lange bevor diese zu katastrophalen Ausfällen werden, und gibt Ihnen das Vertrauen, weiter und länger zu navigieren.

Gebaut, um den harschen Realitäten des Lebens auf dem Wasser standzuhalten, verfügt der Sensor über eine robuste Konstruktion, die so konzipiert ist, dass sie ständigen Vibrationen, extremen Temperaturen und der Einwirkung von Feuchtigkeit und Salzwasser widersteht. Seine M14-Gewindegröße ist ein gängiger Standard und erleichtert die Installation sowohl bei Neubauten als auch beim direkten Austausch defekter oder weniger zuverlässiger Geber. In Verbindung mit einem kompatiblen VDO-Druckmessgerät vervollständigt dieser Sensor ein missionskritisches Überwachungssystem, dem Bootsbauer und Marine-Mechaniker weltweit vertrauen. Die Investition in einen hochwertigen Sensor ist eine Investition in die Gesundheit Ihres Motors, die Zuverlässigkeit Ihres Schiffes und Ihre Sicherheit auf See.

Hauptmerkmale:

* Druckbereich: Misst genau von 0 bis 10 bar (0 bis 145 PSI).
* Gewindeanschluss: Standard M14x1.5 Gewinde für breite Kompatibilität mit Schiffsmotoren.
* Elektrisches Design: Verfügt über ein isoliertes Rückleitungsdesign (2-polig), um elektrische Störungen zu vermeiden und die Signalstabilität zu gewährleisten.
* Hauptanwendung: Perfekt geeignet für die Überwachung des kritischen Motoröldrucks und kann für Kraftstoffdrucksysteme verwendet werden.
* Marine-taugliche Konstruktion: Robuste und langlebige Konstruktion für langanhaltende Leistung in rauen Salz- und Süßwassserumgebungen.
* Systemkompatibilität: Entwickelt für die nahtlose Integration mit VDO-Druckmessgeräten und kompatiblen Marine-Instrumentensystemen