Okuma Mulinello da traina Makaira

Telaio in alluminio 6061 T6 tornito con piastre laterali forgiate.

Ingranaggi in acciaio inossidabile 17 4 gradi.

Ingranaggi a taglio elicoidale per una maggiore coppia, scorrevolezza e un migliore ingranamento degli ingranaggi.

I mulinelli Makaira sono tutti dotati di sistemi di cambio a due velocità.

Alloggiamento del cambio a due velocità anodizzato oro.

Bobina in alluminio lavorata, forgiata a freddo, anodizzata di tipo II.

CRC:

Processo di rivestimento resistente alla corrosione.

Sistema brevettato di porta-spola per l'uso con fili trecciati o mono.

Sistema di trascinamento Carbonite Dual Force con grasso di trascinamento universale di Cal.

Cuscinetto reggispinta progettato su misura:

Allevia il carico laterale su impostazioni di resistenza pesante.

4 cuscinetti a sfere in acciaio inox Sapporo di precisione ABEC 5.

MK 80WII dispone di 6 pezzi di cuscinetti a sfera Sapporo.

Doppio cane, sistema proprietario silenzioso anti-inversione.

Leva di trascinamento a cricchetto e manopola preimpostata per un'impostazione precisa della resistenza.

Manico brevettato T Bar con inserto Easy Roll in grafite su tutti i modelli.

Sistema clicker a cricchetto in acciaio inossidabile per impieghi gravosi.

Alberi di trasmissione e bobina in acciaio inossidabile 17 4 per impieghi gravosi.

Telaio, piastre laterali, bobina, leva di trascinamento e impugnatura anodizzati color oro di tipo II.

Design del telaio aperto su 10II, 15II, 16II, 20II e 50II.

Sistema di alette e spine su tutti i modelli di mulinello open top.

Poggiapollice lavorato a macchina sulla traversa posteriore per una migliore ergonomia.

Piede del mulinello e morsetto del mulinello in alluminio forgiato completamente anodizzato duro.

Logo marlin inciso a macchina sulla placca laterale sinistra.

Il posizionamento preciso dei fori di drenaggio massimizza la rimozione dell'acqua dalla bobina.

Le porte speciali delle viti intorno alle viti della piastra laterale riducono l'accumulo di acqua/corrosione.