Daiwa Saltiga 15 NH Jigging Reel

Lexa HD（Heavy Duty）がさらにタフになりました！ 7つのマリネされたCRBBに新しいグリースコーティングが施されているため、この積み重ねられたリールは、塩水または淡水での激しい釣りに対する唯一の答えです。ドライブギアシステムは、どんな挑戦にも耐えられるように設計されています。カーボンワッシャー付きの息をのむようなUTDドラッグシステムは、最大10kgかかります！高密度EVAノブは、戦闘でのグリップを最適化するように設計されています。まったく新しいクラッチシステムが完全に改良され、強化されました。このリールは、すべての重いセットアップに対応することが保証されています
特徴：
カーボンディスクを使用したUTDドラッグテクノロジー
ベアリング：6 CRBB + 1
アルミ製ボディとサイドプレート
アルミスプール
技術：
LT：
軽くて丈夫：
LTは大和エンジニアリングの新しいコンセプトであり、これまでにない小型で頑丈な新しいサイズのリールを生産しています。完全に再設計されたDigigearドライブは強化されています。 LTリールを手に持ったら手放すことはできません！
新しいコンパクトデザイン：
大和のエンジニアは、スプールのタフネスや容量を損なうことなく、不必要に重い部品や形状を排除しようと努めてきました。より強力なデジギアを備えたこのまったく新しいコンパクトな設計により、当社のLTリールは比類のない重量対出力比を実現しています。
ライター：現在のモデルの比較。弾道LT2500D：180グラム。 Luvias 2510PE H：245g
ZAIONおよびDS5：
ZAIONとDS5は非常に丈夫な素材であり、大和独自のカーボンテクノロジーの恩恵を受けています。これらの炭素成分により、リールは標準グラファイトよりも軽量でありながら丈夫です。塩水環境でも腐食に100％耐性。軽くて丈夫で耐久性があります：これらは当社のリールに最適な構成材料です。
軽量化：材料は所定の密度で合成されています
タフ・デジギア：
Digigearから着想を得たこのタフな兄弟は、歯の直径、厚さ、形状、サイズなど、あらゆる点で最適化されています。各詳細を順番に試行およびテストし、手術の精度で要素を改良しました。
その結果、靭性の面で純粋な技術力が得られます。
アルミニウムエアスプール：
このスプールの形状、サイズ、および厚さを再設計して、前世代の製品より先に超軽量バージョンを作成しました。リールのバランスを微調整する現在のABSエアスプールよりもさらに軽量です。
現在のモデルの比較：Ballistic LT2500D：25g。 Luvias 2510PE H：36g
超強力なドラッグ：
ATDのメリットを最大化するために、スプールビルド、シャフト、ディスク、ブレーキサーフェスの細部に至るまで、複数の改善をまとめました。
LTリールは、サイズと重量が小さくなったにもかかわらず、最大抗力定格の境界を再定義しました。現在のモデルの比較。
LT2500：10kg。 2500：7kg。
扱う：
強度と釣りの耐久性の主な目的に合わせてハンドルを改造しました。新しいデザインは、リールの軽量化に貢献します。現在のモデルの比較。弾道LT2500：11.6 g Luvias 2510PE H：17 g
マグシールベアリング：
保護とスムーズなベアリングアクション：
MAGSEALEDオイルは、航空宇宙技術を使用してリールコンポーネントを保護し、スムーズな回転を保証する磁性オイルです。
新しいMAGSEALEDベアリングは、これまで以上に長持ちするように設計されています。ボールは完全な防水ベアリングに封入されています。内側と外側のリングは磁化されており、防水性と安定性のあるMAGSEALEDオイルで結合されています。ケージはよりスムーズに動作し、不純物から保護されています。
これは、リールの初期性能が無期限に保持されることを意味します。滑らかさは、工業用防水ベアリングとは比べものになりません。MAGSEALEDオイルはジョイントの必要性をなくし、風の摩擦を検出しません。これらのMAGSEALEDベアリングは、当社の主力リールのドライブギアの両側に配置されているため、ハンドルを少し回すだけで最適な巻き取りの滑らかさを実現できます。コンセプトは、一部のリールのローラーに適用するために小型化されています。
封印されたマグ：
防水ゼロ摩擦耐久性の向上：
MAGSEALEDオイルは、航空宇宙技術を使用して内部リールコンポーネントを保護し、スムーズな回転を保証する磁気オイルです。
MAGSEALEDテクノロジーは、NASAが開発した磁気オイルに基づいています。この液体ジョイントは、もともとハードドライブの内部動作に使用されていました。防塵機能は備えていますが、防水機能は備えていません。大和のエンジニアは、防水オイルの作成に挑戦し、磁力の強さを制御しました。これには、ミクロンレベルまで調整する何百もの試行が必要でした！この技術は、各分野の世界トップの専門家とともに水上で試され、テストされており、回転の滑らかさの実証可能な利得を生み出しました。
Mag Sealed Reelのメンテナンス：
高度に技術的なMag Sealedオイルは、磁場中で安定化されるため、オイル、グリース、または溶剤であっても、他のコンポーネントと混合しないでください。この技術では、リールに離型剤や潤滑油をスプレーしないでください。
マグシールされたオイルは磁力によって所定の位置に保持され、時間の経過とともに劣化しないため、リールの滑らかさと寿命が向上します。各セッションの後、理想的には（ブースターなしの）穏やかなホースでリールをすすぎ、余分な水を振り落とすためにハンドルを回転させたきれいな布で乾燥させます。
毎年のディープクリーンは必要ありません。特に生理食塩水環境でリールを頻繁に使用する場合は、大和の販売代理店に送って、大和のアフターセールスサービスチームのメンバーがMag Sealedテクノロジーをチェックしてもらうことができます。ダイワのアフターセールスサービスのみが、一般的な購入には利用できないオリジナルのMagSealedオイルにアクセスできます。当社の技術者は、この技術を使用してリールを取り扱うための訓練を受けており、資格があります。
ATDドラッグ：
ATDは、エネルギー収率を最適化するために専門のグリースを含浸させたディスクを誇っています。この非常に高品質の製品は、開始時の研削力を高め、より安定したプログレッシブドラッグを提供します。 ATDは戦闘のすべての段階に適応するため、戦闘で中断するリスクは最小限に抑えられます。最初の実行ではより速く、より漸進的に動作しますが、中間段階ではクランキングパワーをよりしっかりと保持します。自動名を付けるのはこの適応機能です。
Daiwa ATDを使用すると、よりスムーズで制御された戦闘が保証されます。ノブのロックがより正確になり、スプールの内側のベースがシャフトにうまくフィットして、抵抗の脈動を減らします。
UTD：
新しいタフなディスクが自慢のパワフルなドラッグシステムは、スプラッターを排除し、戦闘での強度と精度を高めます。
エアローター：
改善された巻き心地、エアローターは、そのバランス、強靭性、感度で際立っています。標準的なローターと比較してアーチ型のプロファイルと15％の軽量化により、最適な巻線の滑らかさを実現し、重心の低下により振動を排除します。
強度テスト：圧力がローターに加えられると、標準モデルは黄色と赤で示されたポイントで弱まりますが、エアローターはアーチ構造全体に荷重を分散します。
ザイオン：
強い光の防食：
ダイワのリールボディとローターの一部は、マグネシウムよりも軽くて丈夫な耐腐食性を持つ独自の高密度カーボンであるZaionで作られています。 Zaionのエンジニアは、金属と同じくらい丈夫で、炭素と同じくらい軽い素材を作ることに着手しました。軽量のボディとローターを作るためにポリカーボネートが必要である一方で、アルミニウムリールは強靭性を提供すると従来から知られています。
ZAIONは、これら2つの特性の融合です。通常のカーボンは、ナイロン6 6樹脂と20％のカーボンファイバーで作られていますが、ZAIONはカーボンファイバーの2倍の密度を誇っています。その結果、マグネシウムと同じくらい強いユニークな素材ができました。 ZAIONボディは、マグネシウムに比べて25％軽量で、アルミニウムよりも50％軽量です！
エアメタル：
マグネシウムの軽さ：軽さは、大和が特別に開発した防食処理でコーティングされた、この軽くて敏感な素材で作られたすべてのリールの言葉です。
スーパーメタルボディ：
アルミニウムの剛性：アルミニウムは、最も剛性の高いリール部品素材です。大和のエンジニアは、ステンレスアルミニウムの最適なマイクロ層を形成するために金属を特別に処理しました。
ハイパーデジギア：
さらに頑丈なドライブギア：これは、C6191マリンブロンズの精密ツーリングで作られたDigigearの進化形であり、Duraアルミニウムよりも軽くて1.6倍丈夫なギア用です。
クロスラップ：
この技術は、キャストの最適なオフロードのためにスプールの周りにラインをクロスラップします。これは、もつれやラインスピンを防ぐための絶対的な鍵です。
エアベイル：
中空のTouch Air BailはSUS303スチールで作られており、同じ重量の純チタン製ベイルよりも20％頑丈で、寿命は13倍長くなっています。
エンジンプレート：
ボディの両側にあるサイドプレートがメカニックを保護し、リールの寿命を延ばします。
カスタムプロジェクト：
RCSコンポーネントは、日本製の本物の大和製品です。より快適で、軽く、魅力的な製品のためにリールをカスタマイズしてください。
SVコンセプト：
2012年、大和は、ベイトキャスティング用の超軽量セットアップを使用した競技釣り人の需要に応えて、日本で新しい「ベイトフィネス」リールモデルを開発しました。しかし、これらのリール-最新技術の真のF1レベルの蒸留-は、単一の目的のために構築されており、米国と日本の低音サーキットの競技者のみが使用していました。大和は、ベイトフィネスリールの技術を活用して、より重いウェイトをキャストできるより汎用性の高い製品群を開発しました。これが、SV Stress Free Versatileコンセプトの誕生です。これらのリールが処理できるリードの範囲は印象的で、振動、スピナーベイト、ゴムジグ、および重量のないテキサスリグの柔らかいプラスチックベイトにまたがっています。
MagForce V：
完全な鋳造制御、スプールのもつれなし1999：Magforce Vは、制御された正確な鋳造を可能にする最初の磁気抵抗システムです。 Magforce Vホイールでは、ドラッグ設定を選択できます。

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