Raymarine Evolution EV-150 模块

Raymarine Evolution带p70Rs控制头的液压先导。 ACU 150＆1Ltr液压泵（组装）。

Evolution ACU150液压自动驾驶仪系统组件是一个完整的自动驾驶仪，可以安装在许多流行的带液压转向的钓鱼和巡航摩托艇上。 EV 150系统专为满足中小型液压转向船的需求而设计，转向油缸容量在4.9立方米之间。 （80cc）和14.0立方英寸（230cc）。

EV 150系统仅适用于12伏直流电系统。该系统配备我们的p70R自动驾驶仪控制器，EV1传感器核心，ACU150执行器控制单元，1型液压泵和Evolution自动驾驶仪布线套件。

EV1传感器核心

EV 1专为Evolution机械和液压自动驾驶系统而设计。

SeaTalkng网络可以为Evolution ACU（执行器控制单元）以及扩展的SeaTalkng和NMEA2000网络提供单根电缆连接，用于连接电源和数据。

ACU 150

Raymarine ACU 150是Evolution™自动驾驶仪系统的一个组成部分，旨在为Raymarine 1型液压驱动单元（M81120）提供动力和控制。

ACU 150连接到SeaTalkng网络以与其他外围设备进行通信。它还具有可选的方向舵参考单元（单独出售）的连接.ACU 150仅适用于12伏直流系统。

1型液压泵（12V）

1型液压泵旨在操作船的转向机构，作为Raymarine自动驾驶系统的一部分。它主要设计用于具有现有液压转向系统的船只。或者，您可以在带有机械转向装置的船上与辅助转向油缸一起使用该泵。

液压泵包含一个精密齿轮泵和一个由伺服电机驱动的止回阀。

Raymarine P70RS自动驾驶仪控制头（带旋转控制）

新的控制头有两种控制方式。 Raymarine p70s自动驾驶仪控制头是一款主要为帆船设计的按钮操作控制器，而Raymarine p70Rs自动驾驶仪控制头以其按钮和旋转控制拨号盘的组合为目标，适用于动力艇。

主要特征：

3.5“超高亮度超大尺寸液晶显示屏，确保最大可见度

全天候，低功耗，光学粘合显示技术提供更明亮的色彩，更强烈的对比度和宽广的视角

风帆和动力应用的按钮或旋转控制选项

支持的自动驾驶模式：自动;支持;模式;跟踪;风向标;动力转向和慢跑转向

以不同的格式显示飞行员信息，自动3步设置休闲，巡航和性能

简单的系统和组调光/照明

易于使用的灯塔用户界面，带有雕刻橡胶键盘，可在各种条件下精确操作

SeaTalkng网络可与Raymarine系统和NMEA2000 *网络无缝连接

新玻璃桥工业设计恭维Raymarine eS和gS系列多功能显示器

提供黑色（eS系列风格）和（e系列风格）炮铜色边框和防护遮阳罩

卓越的观看

先进的LED背光提供低功耗，并提供鲜明的色彩和对比度。宽广的水平和垂直视角确保显示器能够从锐角清晰地看到。

包括：

E70329 p70Rs控制头。

E70096 EV 1传感器核心。

R70160演进电缆套件。

E70430 ACU 150执行器控制单元。

M81120 1型12v液压泵。