West System 石墨粉

423 石墨粉是一种精细的黑色粉末，可与环氧树脂混合以产生低摩擦外部涂层，具有更高的耐磨损性和耐用性。环氧树脂/石墨通常用作低负载、低速轴承表面，用作方向舵和中心板上的涂层，或干航行的赛车底部。它不提供防污性能。环氧树脂/石墨混合物固化成黑色。

以 10% 体积或每 8 液量盎司 1.5 汤匙的比例添加到混合树脂/硬化剂中。环氧树脂。当使用具有 5:1 比例环氧树脂混合物的 300 迷你泵时，10 次 105 树脂和 10 次 205 或 206 硬化剂冲程产生 8 液量盎司。环氧树脂;对于 3:1 比例的环氧树脂混合物，9 次 105 树脂和 9 次 207 或 209 硬化剂可产生 8.1 液量盎司。环氧树脂。

12 盎司罐装 423 石墨粉将改性大约一加仑环氧树脂。

装饰狗窝：
安装柚木单板甲板是完成甲板维修的实用且美观的选择。柚木贴面还可应用于甲板、座椅、舱顶或舱口，以改善任何船只的外观和价值。为了在狗窝上安装柚木，1979 年定制的 50 英尺切割机 Zatara 的所有者在 WEST SYSTEM 玻璃纤维船维修和维护中遵循了以下步骤：
规划柚木条布局的位置和图案。切割条带以适合并根据需要标记它们以供参考。
准备粘合表面。用蜡和硅胶去除剂或溶剂清洁，并用 50 目砂纸打磨光滑表面。
将第一组柚木条放置在所需位置，并在条和甲板上标记粘合区域和参考位置点。此外，请确保在柚木板上清楚地标记每个螺钉和垫圈的位置，因为在将木板固定到环氧树脂床中时，这是您定位螺丝孔的唯一方法。为每块木板编号以参考相对于相邻木板的位置也很有帮助。
润湿第一组柚木条的粘合表面和甲板的相应粘合区域。记得在浸湿前 30 分钟用溶剂擦拭柚木的粘合表面。在浸湿的甲板表面涂上一层厚厚的 WEST SYSTEM® 105/206 环氧树脂。使用 404 高密度填料将树脂/硬化剂混合物增稠至蛋黄酱稠度。然后加入足够的 423 石墨粉，使混合物变成不透明的黑色。应用足够的增稠环氧树脂来弥合条带和甲板之间的间隙，并挤压并填充木板之间的间隙。一定要留下未覆盖的参考标记。
将第一组条带放在甲板上。根据需要使用参考标记。
用#10 金属板螺钉和大垫圈将条带固定到位。将螺钉和垫圈放在条带之间，相隔 8 英寸。每排螺钉将夹住两个相邻木板的边缘并充当垫片（下图）。用脱模剂（烹饪不粘喷雾）涂抹螺钉和垫圈，或在垫圈下方放置一小块塑料以防止粘合。在完全拧紧螺钉之前，将相邻的条带紧靠在螺钉上。将螺钉拧紧到足以牢固地固定条带，并迫使一些环氧树脂混合物挤在条带之间。
按照相同的程序将剩余的条带粘合到位，一次几个。
在 24 小时内卸下螺丝和垫圈。用环氧树脂/404/石墨混合物填充木板之间的螺丝孔和剩余间隙。装有混合物的注射器将加快填充孔的过程。
打磨以平整表面并去除柚木表面的锯痕。使用带有 50 号砂纸的带式砂光机或盘式砂光机进行初始打磨。商用地板砂光机适用于大型甲板。用 80 号砂纸和 120 号砂纸完成。柚木表面可以保持自然状态，也可以使用船用级柚木油、船用清漆或 WEST SYSTEM™ 105 树脂/207 硬化剂和高质量的两部分聚氨酯清漆完成。