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West System Polvere di grafite

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Caratteristiche West system Polvere di grafite

Descrizione West System Polvere di grafite

Riepilogo della descrizione

Migliora le prestazioni e la durata della tua barca con la polvere di grafite WEST SYSTEM. Questa fine polvere nera, quando mescolata con resina epossidica, crea un rivestimento a basso attrito e resistente all´abrasione, perfetto per timoni, derive e scafi da regata. Fornisce una superficie resistente, nera e a basso carico, ideale per imbarcazioni con varo a secco. Ottieni un´adesione superiore e una finitura elegante per riparazioni o miglioramenti estetici, come l´installazione di ponti in teak. Aggiungi semplicemente il 10% di polvere di grafite in volume alla tua resina epossidica miscelata per una soluzione robusta e duratura

La polvere di grafite 423 è una polvere nera fine che può essere miscelata con resina epossidica per produrre un rivestimento esterno a basso attrito con una maggiore resistenza allo sfregamento e durata. La resina epossidica/grafite è comunemente usata come superficie di appoggio a basso carico e bassa velocità, come rivestimento su timoni e derive, o sul fondo di imbarcazioni da regata che navigano a secco. Non fornisce qualità antivegetative. La miscela epossidica/grafite polimerizza assumendo un colore nero.

Aggiungere alla miscela di resina/indurente al tasso del 10% in volume o 1,5 cucchiai per 8 once fluide. di resina epossidica. Quando si utilizzano 300 mini pompe con miscele epossidiche con rapporto 5:1, 10 colpi di resina 105 e 10 colpi di 205 o 206 indurente producono 8 fl oz. di resina epossidica; per miscele epossidiche con rapporto 3:1, 9 colpi di resina 105 e 9 colpi di 207 o 209 indurente produce 8,1 once fluide. di resina epossidica.

Una lattina da 12 once di 423 polvere di grafite modificherà circa un gallone di resina epossidica.

Decking la cuccia:
L'installazione di un ponte impiallacciato in teak è un'opzione pratica e bella per finire una riparazione del ponte. Le impiallacciature in teak possono essere applicate anche a ponti, sedili, cime delle cabine o boccaporti per migliorare l'aspetto e il valore di qualsiasi imbarcazione. Per installare il teak sulla cuccia, i proprietari di Zatara, un cutter da 50′ costruito su misura del 1979, hanno seguito questi passaggi nella riparazione e manutenzione della barca in fibra di vetro WEST SYSTEM:
Pianificare la posizione e il modello per la disposizione delle strisce di teak. Tagliare le strisce per adattarle e contrassegnarle come riferimento, se necessario.
Preparare le superfici di incollaggio. Pulire con un solvente per cera e silicone o solvente e carteggiare le superfici lisce con carta vetrata a grana 50.
Posizionare il primo set di strisce di teak nella posizione desiderata e contrassegnare l'area di incollaggio e i punti di riferimento sulle strisce e sul ponte. Inoltre, assicurati di contrassegnare chiaramente le posizioni di ciascuna vite e rondella sulle assi di teak poiché questi saranno l'unico mezzo per individuare i fori delle viti quando si fissano le assi nel letto epossidico. È anche utile numerare ogni tavola per fare riferimento alla posizione relativa alle tavole vicine.
Bagnare la superficie di incollaggio del primo set di strisce di teak e la corrispondente area di incollaggio del ponte. Ricordarsi di pulire con solvente le superfici di incollaggio del teak 30 minuti prima della bagnatura. Applicare uno strato pesante di resina epossidica WEST SYSTEM® 105/206 addensata sulla superficie del ponte bagnata. Addensare la miscela di resina/indurente fino a ottenere una consistenza maionese con 404 High Density Filler. Quindi aggiungere abbastanza polvere di grafite 423 per trasformare la miscela in un colore nero opaco. Applicare una quantità sufficiente di resina epossidica addensata per colmare gli spazi vuoti tra le strisce e il ponte e per spremere e riempire lo spazio tra le assi. Assicurati di lasciare scoperti i segni di riferimento.
Posiziona il primo set di strisce sul ponte. Utilizzare i segni di riferimento secondo necessità.
Fissare le strisce in posizione con viti per lamiera n. 10 e rondelle grandi. Posizionare le viti e le rondelle tra le strisce, a 8″ di distanza. Ogni fila di viti bloccherà i bordi di due assi adiacenti e fungerà da distanziatore (sotto). Rivestire le viti e le rondelle con un antistampo (spray antiaderente da cucina) o posizionare un piccolo foglio di plastica sotto le rondelle per evitare che si attacchino. Spingere saldamente le strisce adiacenti contro le viti prima di serrare completamente le viti. Stringere le viti quanto basta per tenere saldamente le strisce e forzare una parte della miscela epossidica a spremere tra le strisce.
Incollare le restanti strisce in posizione, più alla volta, seguendo la stessa procedura.
Rimuovere le viti e le rondelle entro 24 ore. Riempi i fori delle viti e gli spazi rimanenti tra le doghe con una miscela epossidica/404/grafite. Una siringa caricata con la miscela accelererà il processo di riempimento dei fori.
Carteggiare per livellare la superficie e rimuovere i segni di sega dalla superficie in teak. Utilizzare una levigatrice a nastro o una levigatrice a disco con carta vetrata a grana 50 per la levigatura iniziale. Una levigatrice per pavimenti commerciale funziona bene per grandi ponti. Rifinire con carta vetrata a grana 80 e poi carta vetrata a grana 120. La superficie del teak può essere lasciata naturale o rifinita con olio di teak marino, vernice marina o WEST SYSTEM™ 105 Resin/207 Hardener e una vernice poliuretanica bicomponente di alta qualità.


Specifiche tecniche West system Polvere di grafite

Caratteristiche West system Polvere di grafite

Colore Bianco

Colore

Bianco

Fattori distintivi

Tecnologia West System Polvere di grafite

Classe energetica

Avvertenze

/ 5

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