Tempish S.R.Pro inline-skates

Dieses Freestyle-Skate-Modell eignet sich sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Skater mit einem mittleren bis breiten Fuß.

Das Skelett des Schlittschuhs ist gut belüftet - die Belüftung erreicht den Fuß dank eines belüfteten Innenschuhs, der über seinen gesamten Umfang, einschließlich der Zunge, Löcher enthält. In der Schlittschuhverbindung wird eine Schraube mit einer speziellen Mutter und Unterlegscheibe verwendet, dank der die Manschette austauschbar ist und bei Bedarf nachgezogen werden kann, sie garantiert auch eine längere Lebensdauer als die Gelenkniete. Die obere selbstsichernde Metallschnalle hat am Ende eine Biegung für einen besseren Halt. Der Riemen wird in das Skelett eingeführt, damit er sich bei Slalom und Freestyle nicht am zweiten Schlittschuh verfängt, die Schnalle selbst wird durch den unteren Kunststoffbuckel vor Beschädigungen geschützt. Der Ristriemen ist mit einer einstufigen Mikroschnalle mit sehr komfortablem Spannen und Lösen dank des Ratschensystems ausgestattet.

Die Kunststoffprotektoren an der Außenseite der Schlittschuhe sind austauschbar, ebenso der Ristriemen. Die Löcher für die Schnürsenkel sind mit starken Metallringen zum Schutz der Schnürsenkel und zum besseren Anziehen ausgestattet. Dank der Verwendung von gewachsten Schnürsenkeln mit einer Breite von 10 mm ist es möglich, die Schnürsenkel allmählich anzuziehen und das Skelett des Schlittschuhs effektiver zu schließen.

Der Skateliner ist belüftet, rundum gelocht und oben mit PVC verstärkt. Im Bereich der Finger befindet sich ein elastisches Neopren, um den Komfort zu erhöhen. Auf der Rückseite befindet sich eine Schlaufe mit einem reflektierenden Streifen. An der Außenseite des Schlittschuhs sind auch reflektierende Teile angebracht. Im Bereich der Achillessehne ist der Liner abgesenkt und V-förmig geformt, was die Manövrierbarkeit und Beweglichkeit und damit die einfachere Ausführung von Freestyle-Tricks und -Moves verbessert. Der Innenschuh hat Aussparungen im Bereich der Knöchelbeuge, die mit elastischem Neopren vernäht sind, wodurch eine optimale anatomische Anordnung des Innenschuhs erreicht wird, während seine Steifigkeit erhalten bleibt. Der untere Teil des Liners verwendet ein Material, das weniger im Skelett gleitet. Der Schuh hat eine anatomische Innensohle mit einer Dicke von 3 mm, die bequem genug, aber nicht zu weich ist.

Unter dem Liner im Fersenteil ist der stoßdämpfende Silentblock aus TPR-Material, der Vibrationen und Stöße perfekt absorbiert, ziemlich dick, weich und bequem.

Die Zunge des Innenschuhs ist ausreichend steif und dick, sie besteht aus 2 Teilen, so dass sie den Rist des Fußes perfekt kopiert. Die Zunge hält die Position dank der Verwendung eines Kordelzugs gut.

Das von CNC gefertigte Chassis ist stark verstärkt mit einer dreidimensionalen Struktur, sehr stark, stabil und präzise. Das Chassis wird mit 2 Zentralschrauben und 2 robusten Aluminiumblöcken mit Gewinde am Schuh befestigt. Dank dieser Blöcke ist die Kraftübertragung deutlich effizienter. Das Fahrwerk ist quer und längs verstellbar. Die Hohlachsen zur Gewichtsreduzierung haben einen Durchmesser von 8mm und sind auf der rechten Seite montiert, um ein Lösen der Schrauben während der Fahrt zu verhindern.

Chassis-Einbaumaße: 150, 165, 180, 195 mm

Lager: Hochwertiges ABEC-9-Chrom mit Gummi-Staubtuch für einfache Reinigung und Wartung


Spezifikationen:

- Fahrgestellgröße (Radstand): 37-40: 231 mm
- Schale: Schlagfester Kunststoff, doppelt, mit Belüftung, das Gelenk ist verschraubbar mit der Möglichkeit, die Position des oberen Teils des Skeletts einzustellen, auswechselbarer Außenprotektor
- Innenmaterial: Feines Nylon, saugfähige Mikrofaser
- Fahrwerk: CNC-Konstruktion extra verstärkt, einteilig, quer- und längsverstellbar
- Radtyp: FEDER
- Raddurchmesser: 76 mm | 80 mm | 84 mm
- Radhärte: 85A
- Lager: ABEC 9 Chromstahl + Gummischeibe
- Befestigungssystem: Spezielle Anti-Rutsch-Schnürsenkel
- Gewichtsgrenze [kg]: 100
- Stufe der optimalen Sportbelastung: 4