Tempish Роликовые коньки S.R.Pro

Эта модель коньков для фристайла подойдет как новичкам, так и опытным фигуристам со средней и широкой стопой.

Каркас конька хорошо вентилируется — вентиляция доходит до стопы благодаря вентилируемому вкладышу, который содержит отверстия по всей окружности, включая язычок. В стыке конька используется винт со специальной гайкой и шайбой, благодаря чему манжета является сменной и при необходимости подтягивается, а также гарантирует больший срок службы, чем шарнирная заклепка. Верхняя металлическая самоблокирующаяся пряжка имеет изгиб на конце для лучшего захвата. Ремешок вставлен в каркас, чтобы не зацепился за второй конек во время слалома и фристайла, сама пряжка защищена от повреждений нижней пластиковой бобышкой. Подъемный ремень оснащен одноступенчатой микропряжкой с очень удобным затягиванием и ослаблением благодаря храповой системе.

Пластиковые протекторы на внешней стороне коньков сменные, как и ремень подъема. Отверстия для шнурков снабжены прочными металлическими кольцами для защиты шнурков и лучшего затягивания. Благодаря использованию вощеных шнурков шириной 10 мм можно постепенно затягивать шнурки и более эффективно закрывать каркас конька.

Подкладка конька вентилируемая, имеет отверстия по всей окружности и армирована ПВХ сверху. В области пальцев имеется эластичный неопрен для повышения комфорта. Сзади петля со светоотражающей полосой. На внешней стороне конька также добавлены светоотражающие элементы. В области ахиллова сухожилия внутренник опущен и имеет V-образную форму, что повышает маневренность и подвижность, а значит, облегчает выполнение фристайловых трюков и движений. Подшлемник имеет вырезы в области голеностопного сгиба, зашитого эластичным неопреном, что позволяет добиться оптимального анатомического расположения подшлемника при сохранении его жесткости. В нижней части вкладыша используется материал, который меньше скользит в каркасе. Обувь имеет анатомическую стельку толщиной 3 мм, достаточно удобную, но не слишком мягкую.

Под вкладышем в пяточной части амортизирующий сайлентблок из материала TPR, который отлично поглощает вибрации и удары, достаточно толстый, мягкий и удобный.

Язычок лайнера достаточно жесткий и толстый, состоит из 2-х частей, поэтому идеально копирует подъем стопы. Язычок хорошо держит положение благодаря использованию шнурка.

Шасси, изготовленное на станке с ЧПУ, сильно усилено трехмерной структурой, очень прочное, стабильное и точное. Шасси крепится к башмаку с помощью 2 центральных болтов и 2 прочных алюминиевых блоков с резьбой. Благодаря этим блокам передача мощности значительно эффективнее. Шасси можно регулировать в поперечном и продольном направлениях. Полые оси для уменьшения веса имеют диаметр 8 мм и установлены с правой стороны, чтобы предотвратить ослабление винтов во время езды.

Монтажные размеры шасси: 150, 165, 180, 195 мм

Подшипники: качественный хром ABEC-9 с резиновой насадкой для легкой очистки и обслуживания.


Технические характеристики:

- Размер шасси (колесная база): 37-40: 231мм
- Корпус: ударопрочный пластик, двойной, с вентиляцией, соединение навинчивающееся с возможностью регулировки положения верхней части каркаса, сменный внешний протектор
- Внутренний материал: тонкий нейлон, впитывающая микрофибра.
- Шасси: усиленная конструкция с ЧПУ, цельная, регулируемая в поперечном и продольном направлениях.
- Тип колеса: ПРУЖИНА
- Диаметр колеса: 76 мм|80 мм|84 мм
- Твердость колеса: 85А
- Подшипники: хромированная сталь ABEC 9+резиновая шайба
- Система крепления: специальные противоскользящие шнурки.
- Ограничение по весу [кг]: 100
- Уровень оптимальной спортивной нагрузки: 4