Tempish Patins em linha S.R.Pro

Este modelo de patins freestyle é adequado tanto para iniciantes como para patinadores experientes com pé médio a largo.

O esqueleto do skate é bem ventilado - a ventilação chega ao pé graças a um forro ventilado, que contém orifícios em toda a sua circunferência, incluindo a língua. Um parafuso com porca especial e arruela é usado na junta do skate, graças ao qual o manguito é substituível e pode ser apertado se necessário, além de garantir uma vida útil mais longa do que o rebite articulado. A fivela autoblocante superior de metal tem uma dobra na extremidade para uma melhor aderência. A alça é inserida no esqueleto para que não prenda no segundo patim durante o slalom e o estilo livre, a própria fivela é protegida contra danos pelo ressalto de plástico inferior. A tira do peito do pé está equipada com uma micro fivela de estágio único com aperto e afrouxamento muito confortáveis graças ao sistema de catraca.

Os protetores de plástico na parte externa dos patins são substituíveis, assim como a tira do peito do pé. Os furos para os cadarços são dotados de fortes argolas de metal para proteção dos cadarços e melhor aperto. Graças ao uso de cadarços encerados com largura de 10mm, é possível apertar os cadarços gradualmente e fechar o esqueleto do skate de forma mais eficaz.

O forro do skate é ventilado, possui furos em toda a sua circunferência e reforçado com PVC na parte superior. Existe um neopreno elástico na zona dos dedos para aumentar o conforto. Na parte de trás, há um laço com uma faixa reflexiva. Partes reflexivas também são adicionadas na parte externa do skate. Na área do tendão de Aquiles, o forro é rebaixado e moldado em forma de V, o que aumenta a manobrabilidade e a mobilidade e, portanto, facilita a execução de truques e movimentos de estilo livre. O forro possui recortes na área da dobra do tornozelo costurados com neoprene elástico, que alcança ótimas disposições anatômicas do forro, mantendo sua rigidez. A parte inferior do forro utiliza um material que desliza menos no esqueleto. O sapato tem uma palmilha anatômica com espessura de 3mm, que é bastante confortável, mas não muito macia.

Sob o forro na parte do calcanhar, o bloco silencioso de absorção de choque feito de material TPR, que absorve perfeitamente vibrações e choques, é bastante espesso, macio e confortável.

A língua do forro é suficientemente rígida e grossa, consiste em 2 partes, por isso copia perfeitamente o peito do pé. A língua mantém a posição bem graças ao uso de um cordão.

O chassi fabricado em CNC é fortemente reforçado com uma estrutura tridimensional, muito forte, estável e precisa. O chassi é preso à sapata com 2 parafusos centrais e 2 blocos robustos de alumínio com roscas. Graças a esses blocos, a transmissão de energia é significativamente mais eficiente. O chassi pode ser ajustado transversalmente e longitudinalmente. Os eixos vazados para redução de peso possuem diâmetro de 8mm e são montados no lado direito para evitar que os parafusos se soltem durante a condução.

Dimensões de montagem do chassi: 150, 165, 180, 195 mm

Rolamentos: cromo ABEC-9 de qualidade com espanador de borracha para fácil limpeza e manutenção


Especificações:

- Tamanho do chassi (distância entre eixos): 37-40: 231mm
- Casco: Plástico de alto impacto, duplo, com ventilação, junta aparafusada com possibilidade de regular a posição da parte superior do esqueleto, protector exterior substituível
- Material interno: Nylon fino, microfibra absorvente
- Chassis: construção CNC extra reforçada, peça única, ajustável transversal e longitudinalmente
- Tipo de roda: MOLA
- Diâmetro da roda: 76 mm|80 mm|84 mm
- Dureza da roda: 85A
- Rolamentos: aço cromado ABEC 9 + arruela de borracha
- Sistema de fixação: Cadarços especiais antiderrapantes
- Limite de peso [kg]: 100
- Nível de carregamento esportivo ideal: 4