North Kb Aile Nova

Une aile puissante quand nécessaire et un sweet spot si généreux qu´il rend les choses difficiles faciles.

Puissance maximale à bas régime pour vous mettre plus tôt sur le foil.

Performances haut de gamme qui vous permettent d´exploiter les conditions de rafales.

Conçue pour être légère dans vos mains, la Nova 2023 à l´outline progressif et la section de profil raffinée la rendent plus facile à manipuler et plus stable en navigation.

Votre pression sur les bras avant et arrière est uniforme, sans trop de poids sur le bras arrière.

La géométrie des extrémités d´aile et le dièdre équilibré empêchent également les oscillations latérales lorsque vous saisissez la poignée avant, que vous naviguez sur une houle de vent arrière, que vous surfez ou que vous vous promenez simplement vers l´eau.

La nouvelle courbure vers l´avant dans la section de profil génère plus de portance à l´avant de l´aile.

Cela rend les transitions plus douces, ce qui vous permet de glisser sans effort dans les virages, et lorsqu´il est combiné à un meilleur tensionnement de la voilure, augmente la puissance à bas régime de la Nova.

Un cadre plus rigide et plus réactif signifie que la voilure reste propre sur une plage de vent plus large.

Nous avons minimisé le battement et créé une libération propre du bord de fuite avec une traînée réduite.

Ensuite, pour garantir que l´aile reste stable et confortable dans des conditions surpuissantes, nous avons effilé le diamètre du bord d´attaque, concentrant la rigidité au centre du LE et permettant aux extrémités d´aile réflectives de rejeter l´excès de puissance.

Maître de l´upwind, glissez dans les empannages, flottez dans les empannages et sautez haut avec un temps de suspension supplémentaire.

Quel que soit votre objectif, la Nova vous y conduira plus rapidement.

Caractéristiques :

Géométrie stable et équilibrée.

Puissance maximale à bas régime pour un décollage instantané.

Outline balayé avec des pointes rentrées.

Cadre plus rigide et plus réactif.

Tensionnement de la voilure et du TE plus propre.

Disposition des panneaux porteurs.

Plage de vent plus large.

Poids total réduit.

Sensation plus légère avec soulèvement pour des transitions sans effort.

Extrémités d´aile effilées et réfléchissantes pour une dépuissance haut de gamme.

Stabilité de remorquage dépoweré.

Positionnement de la fenêtre à grand angle.

Polyvalent et facile à utiliser.

Excellent loft et temps de suspension.

Pression de gonflage double indépendante pour la latte et le LE.

Composition :

Nouveau matériau de voilure haute performance N-HTRS.

Matériau Dacron LE/latte durable et léger.

Poignées GripLock rigides intuitives (poignées en carbone en option vendues séparément).

Nouveau protège-poignets EVA confortable sous la poignée de dépower.

Nouvelle protection anti-éraflures STPU stratégique.

Nouveau matériau de la vessie plus léger renforcé dans les zones à forte usure.