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Sram Frein arrière Code R

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Caractéristiques Sram Code R

Description Sram Frein arrière Code R

Résumé de la description

Conquérez toute descente avec le frein à disque hydraulique arrière SRAM Code R. Conçu pour le VTT agressif, l´enduro et le VTT électrique, il offre une puissance et un contrôle sans compromis. Son étrier robuste à 4 pistons offre une force de freinage massive et une gestion supérieure de la chaleur pour des performances sans fading sur les sentiers exigeants. Le levier DirectLink™ offre une sensation immédiate et solide et une modulation exceptionnelle, permettant un contrôle précis. Profitez de sorties sans fatigue grâce au réglage de la largeur du levier sans outils et à un poste de pilotage plus épuré grâce à la compatibilité MatchMaker X. Bénéficiez d´une puissance de freinage digne des championnats et repoussez vos limites en toute confiance

Frein à disque hydraulique arrière SRAM Code R | Puissance de freinage robuste pour VTT

Dominez les sentiers les plus exigeants et les descentes les plus raides avec le frein à disque hydraulique arrière SRAM Code R. Conçu pour les rigueurs du VTT moderne, des courses d´enduro les plus intenses aux descentes à haute vitesse, et aux exigences accrues des VTT électriques, le Code R offre une puissance et un contrôle sans compromis lorsque vous en avez le plus besoin. Héritier des freins de gravité primés de SRAM, le Code R offre des performances constantes et sans fading qui inspirent confiance sur tous les terrains. Freinez instantanément, modulez avec précision et repoussez vos limites en sachant que vous disposez d´une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main.

Le cœur des performances incroyables du Code R réside dans son puissant étrier à 4 pistons, qui fournit une force de freinage massive avec un volume de fluide plus important pour une meilleure gestion de la chaleur. Cette conception garantit que votre freinage reste fiable et constant, même lors de longues descentes éprouvantes où le fading des freins peut être un problème critique. Associé à la conception du levier DirectLink™, vous bénéficiez d´une sensation solide et positive dès que vous tirez sur le levier – pas de zone morte ou de mollesse, juste une connexion immédiate et tangible à la puissance de votre frein. Cela permet une modulation supérieure, vous permettant de doser le frein avec une précision chirurgicale dans les passages rocheux techniques ou de le serrer pour des arrêts d´urgence.

La personnalisation et l´intégration sont essentielles pour une configuration de poste de pilotage parfaite. Le SRAM Code R est doté d´un réglage de la largeur du levier sans outil, vous permettant d´ajuster parfaitement la prise en main à la taille de votre main et à votre style de pilotage pour un freinage sans fatigue. De plus, sa compatibilité MatchMaker X crée un guidon propre et rationalisé en vous permettant de monter votre shifter SRAM et votre commande RockShox sur une seule pince, ce qui permet de gagner du poids et de réduire l´encombrement. Conçu pour la durabilité et la facilité d´entretien, cet ensemble de freins est le choix idéal pour les cyclistes qui refusent de faire des compromis sur les performances.

Spécifications techniques :

* Produit : Frein à disque SRAM Code R , arrière
* Type de frein : Hydraulique, étrier à 4 pistons
* Pistons : Aluminium
* Compatibilité : Compatible MatchMaker X
* Couleur : Noir mat
* Longueur du câble : 1800 mm

Caractéristiques techniques Sram Code R

  • Nombre de pistons

    4

  • Type de liquide de frein

    POINT

  • Composition des plaquettes

    Biologique

  • Réglage de la portée

    Oui

  • Longueur du flexible

    1800mm

  • Couleur

    Noir

  • Utilisation Recommandée

    Cyclisme VTT

  • Type de Freins

    Freins Disque

  • Type de Produit

    Sets

Caractéristiques Sram Code R

Couleur Noir

Couleur

Noir

Utilisation Recommandée Cyclisme VTT

Utilisation Recommandée

Cyclisme VTT

Type de Freins Freins Disque

Type de Freins

Freins Disque

Type de Produit Sets

Type de Produit

Sets

Facteurs distinctifs

Conception du levier DirectLink™ : offre une sensation de levier immédiate et solide, garantissant une modulation exceptionnelle et un contrôle de freinage précis.

Compatibilité MatchMaker X : permet un poste de pilotage épuré et intégré en vous permettant de monter votre shifter Sram et d'autres commandes sur une seule pince.

Puissant étrier à 4 pistons : offre une force de freinage massive et une gestion supérieure de la chaleur pour des performances constantes et sans fading lors de longues descentes.

Réglage de la portée sans outil : permet une personnalisation facile et à la volée de la position du levier pour s'adapter à la taille de votre main et à vos préférences, sans outils.

Technologie Sram Frein arrière Code R

Classe énergétique

Avertissements

4.92 / 5

12 Avis

Ce que nos clients disent à propos de Sram Frein arrière Code R

Profitez d´une puissance de freinage supérieure avec ces freins à disque hydrauliques SRAM à 4 pistons. Loués pour leurs performances excellentes et sans souci, ils offrent la haute qualité attendue de SRAM. Ce sont d´excellents freins de trail, suffisamment puissants pour la pratique agressive du VTT d´enduro, surtout lorsqu´ils sont associés à de grands disques. Les clients soulignent l´immense force de freinage et la fiabilité. Le kit de freins arrive assemblé et purgé, un avis mentionnant que le frein arrière comprend une longue durite hydraulique de 1800 mm. Ce frein SRAM authentique offre des performances haut de gamme à un excellent prix

Sram Frein arrière Code R

Sram

2021/08/21

Gills

Très bonne force de freinage bonne qualité

Sram Frein arrière Code R

Grande puissance et modulation

2021/08/12

Philippe

Ce sont d'excellents breaks de piste, ok pour l'enduro si vous possédez une paire de rotors de 200 mm à 230 mm.

Sram Frein arrière Code R

Je recommande

2021/04/30

Sram code r

Je recommande les freins, une excellente puissance de freinage, sans problème

Sram Frein arrière Code R

Qualité sram

2021/04/10

Marco

Excellent frein. Qualité SRAM

Sram Frein arrière Code R

Bon produit

2021/03/21

Mo

Grande puissance de freinage pour vtt enduro

Sram Frein arrière Code R

Codeur r

2021/02/15

IZ00

4 pistons prêts pour une conduite agressive ... sélection premium

Sram Frein arrière Code R

Code sram r

2021/02/13

Rpcfaria

Excellent jeu de freins à un prix très compétitif et livraison en Australie sous 7 jours! Achètera à nouveau à coup sûr.

Sram Frein arrière Code R

Qualité sram

2020/12/27

David

Bon frein puissant à un prix avantageux. L'expédition était rapide comme l'éclair. Arrivé en Australie en une semaine.

Sram Frein arrière Code R

Code sram r

2019/10/10

Viktor

Merci, les marchandises sont arrivées à l'heure convenue, emballées normalement, les freins sont excellents, je commanderai Sram Code R Front

Sram Frein arrière Code R

Freins sram code r

2019/09/30

Viktor

Bonjour, tout est arrivé en excellent état, la qualité des freins est au top, la livraison est rapide. Je vais installer pour l'été, et en hiver pour acheter des accessoires dans ce magasin, les prix sont plus bas. Sram est un truc de qualité. Merci, oh oui la longueur de la ligne hydraulique est de 1800 mm, celle des freins arrière. Je vais commander un autre frein avant.

Sram Frein arrière Code R

Code r

2019/09/26

Doug Crook

Bon produit. Vous vendriez les freins à tout le monde sur Van Isle si cela ne prenait pas si longtemps. Merci pour le deal. J'utiliserai encore Bikeinn en attendant une attente.

Sram Frein arrière Code R

Normal

2019/09/19

Hector

Bon frein Bon prix et, meilleur, original

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Inclure des questions et réponses générées par l´IA

2026-09-04

Generated by AI and verified

Sram Frein arrière Code R

Pour quel type de pratique le frein arrière Sram Code R est-il conçu ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le frein arrière Sram Code R est conçu pour le VTT agressif, y compris l'enduro, l'E-MTB et la descente. Sa conception vise à fournir une force de freinage puissante et constante pour les sentiers exigeants et les descentes raides.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-04

Generated by AI and verified

Sram Frein arrière Code R

Quel type de liquide de frein le Sram Code R utilise-t-il ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le frein arrière Sram Code R utilise un fluide hydraulique DOT. Nous recommandons d'utiliser le type de fluide spécifié pour garantir des performances et une sécurité optimales.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-04

Generated by AI and verified

Sram Frein arrière Code R

Combien de pistons l'étrier Sram Code R possède-t-il ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le Sram Code R est doté d'un puissant étrier à 4 pistons. Cette conception offre une force de freinage significative et aide à la gestion de la chaleur lors des longues descentes.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-04

Generated by AI and verified

Sram Frein arrière Code R

Puis-je régler l'atteinte du levier sur le Sram Code R ?

Réponse de Generated by AI and verified

Oui, le Sram Code R dispose d'un réglage d'atteinte du levier sans outil. Cela vous permet de personnaliser la position du levier en fonction de la taille de votre main et de vos préférences, améliorant ainsi le contrôle et réduisant la fatigue.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-04

Generated by AI and verified

Sram Frein arrière Code R

Le levier de frein Sram Code R est-il compatible avec d'autres shifters et commandes ?

Réponse de Generated by AI and verified

Oui, le Sram Code R est compatible MatchMaker X. Cela permet une configuration de poste de pilotage épurée et intégrée en montant votre shifter Sram et d'autres commandes compatibles sur une seule pince.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2024-11-28

Jorge

Sram Frein arrière Code R

Sur la photo se trouvent la poignée et la pince. Est-ce qu´il est livré sans tuyau assemblé et purgé avec du liquide ?

Réponse de Stephan

La poignée et le collier sont connectés au tuyau, ont dû être déconnectés sur mon vélo pour que le tuyau de frein puisse passer à travers le cadre, puis reconnecter le levier de frein, le tuyau de frein et le collier.

Réponse de William

Bonjour. Je l´ai acheté récemment. Il est livré avec un levier, un tuyau et un étrier, tous connectés et remplis de liquide.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

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Cas d´utilisation

Course d'enduro et VTT de trail agressif 100% Coupe

L'étrier 4 pistons puissant offre la puissance de freinage constante et sans fading requise pour les longues descentes exigeantes, tandis que la conception du levier DirectLink™ offre une modulation précise pour naviguer en toute confiance dans les sections techniques.

Étrier 4 pistons,Conception de levier DirectLink™,Réglage de la garde sans outil

Descente (DH) en VTT 90% Coupe

Conçu pour une utilisation intensive, le robuste système à 4 pistons offre une force d'arrêt massive, essentielle pour contrôler la vitesse sur les pistes de descente les plus raides et les plus difficiles. La conception du système aide à gérer l'accumulation de chaleur lors des efforts de freinage prolongés.

Étriers à 4 pistons,Système de freinage hydraulique,Fluide de frein DOT

Utilisation VTT Électrique (E-MTB) 80% Coupe

Le poids et la vitesse accrus des VTT électriques exigent des performances de freinage supérieures. L'étrier à 4 pistons du Code R offre la puissance nécessaire pour gérer en toute sécurité l'élan dans les montées comme dans les descentes, constituant une amélioration de performance cruciale.

Étriers 4 pistons,Système de freinage hydraulique,Pistons en aluminium

Bike Park et Freeride 90% Coupe

Pour les cyclistes qui affrontent de grands sauts, des descentes et des modules artificiels, la réponse immédiate et puissante du Code R est essentielle. Le réglage de la garde sans outil permet un ajustement ergonomique rapide pour des sessions sans fatigue, toute la journée au park.

Conception de levier DirectLink™,Étriers 4 pistons,Réglage de la garde sans outil

Idéal pour

Idéal pour le VTT agressif

L'étrier puissant à 4 pistons et la conception du levier DirectLink™ offrent une puissance de freinage exceptionnelle et une modulation précise, garantissant un contrôle confiant sur les sentiers difficiles.

Idéal pour les améliorations de performance

Ce système de freinage hydraulique offre une amélioration significative en termes de réactivité et de puissance, fournissant les performances fiables et sans fading nécessaires pour la compétition et la conduite agressive.

Parfait pour la polyvalence All-Mountain

Grâce à une gestion thermique supérieure, une conception robuste à 4 pistons et un réglage d'atteinte sans outil, ce frein offre des performances constantes et sans fatigue sur tous les terrains.

Avantages

FonctionnelComposez votre feeling parfait avec des réglages sans outil

Obtenez un contrôle supérieur et une expérience de freinage personnalisée. La conception innovante du levier DirectLink™ offre une sensation solide et positive dès que vous actionnez le levier, tandis que le réglage d'atteinte sans outil vous permet de personnaliser la position du levier à la taille de votre main et à vos préférences sans avoir besoin d'outils.

FonctionnelExploitez la puissance d'un étrier à 4 pistons

Découvrez une puissance de freinage massive et fiable, même sur les sentiers de montagne les plus exigeants. L'étrier hydraulique robuste à 4 pistons, combiné au fluide DOT, garantit des performances constantes et vous donne la confiance nécessaire pour aborder les descentes raides et les terrains agressifs.

FonctionnelObtenez un poste de pilotage épuré et professionnel

Améliorez l'apparence de votre vélo avec une configuration élégante et intégrée. La compatibilité du frein avec MatchMaker X permet un guidon soigné et rationalisé en consolidant les colliers de serrage, tandis que la finition noir mat ajoute une touche de style discret et haut de gamme.

Profils clients idéaux

Le cycliste de trail agressif

Ce cycliste s'attaque à des sentiers de montagne exigeants, y compris des descentes abruptes et des sections techniques. Il a besoin de freins offrant une force de freinage constante et puissante, ainsi qu'un contrôle précis pour maintenir sa vitesse et naviguer en toute sécurité sur un terrain difficile.

L'étrier puissant à 4 pistons du Sram Code R et la conception du levier DirectLink™ offrent la force de freinage massive et la modulation exceptionnelle nécessaires pour une pratique agressive. Le réglage de la garde sans outil permet un contrôle personnalisé, garantissant la confiance lors des longues descentes exigeantes.

Le coureur d'enduro

Participant à des courses d'enduro, ce cycliste a besoin de composants à la fois durables et performants. Il privilégie les systèmes de freinage capables de supporter des freinages répétés et intenses sur de longues étapes sans faiblir, tout en offrant des ajustements faciles à la volée.

Conçu pour une utilisation intensive, ce frein offre des performances éprouvées en compétition. La conception robuste à 4 pistons gère efficacement la chaleur pour éviter le fading, tandis que le réglage de la garde sans outil et la compatibilité MatchMaker X assurent un poste de pilotage épuré et ergonomique pour le jour de la course.

Le cycliste VTT électrique

Conduisant un VTT électrique plus lourd, cet utilisateur sollicite davantage son système de freinage. Il a besoin d'une puissance de freinage supérieure pour gérer le poids et la vitesse accrus, en particulier dans les descentes, afin d'assurer sa sécurité et son contrôle à tout moment.

Le Code R est un excellent choix pour les VTT électriques en raison de son puissant étrier hydraulique à 4 pistons, qui délivre la force nécessaire pour contrôler un vélo plus lourd. Sa conception se concentre sur des performances constantes et sans fading, offrant la sécurité et le contrôle essentiels à la pratique du VTT électrique.

Caractéristiques compétitives

Lors de l'évaluation du frein arrière SRAM Code R par rapport à d'autres options comme le Magura Mt8 Sl et divers modèles SRAM Motive, la principale distinction disponible pour la comparaison est le prix. Tous les produits de ce groupe sont étroitement tarifés, suggérant qu'ils se concurrencent dans un segment de performance et de qualité similaire. Le SRAM Code R est spécifiquement décrit comme un frein à disque hydraulique robuste conçu pour une utilisation VTT agressive, enduro et VTT électrique, doté d'un étrier à 4 pistons pour une puissance de freinage significative.

Là où il excelle

Le frein arrière SRAM Code R est explicitement conçu pour les disciplines exigeantes à forte gravité comme l'enduro, la descente et le VTT électrique, offrant un étrier à 4 pistons pour une force de freinage et une gestion de la chaleur supérieures. Des caractéristiques telles que le levier DirectLink™ pour une sensation solide, le réglage de la largeur du levier sans outil et la compatibilité MatchMaker X offrent un contrôle amélioré, une personnalisation et une configuration de poste de pilotage épurée.

Envisagez des alternatives si…

Verdict

Le frein arrière SRAM Code R se distingue comme une solution spécialement conçue pour le VTT agressif où un freinage puissant et constant est essentiel. Sa conception à 4 pistons et ses caractéristiques comme le DirectLink™ sont adaptées pour le contrôle et la confiance dans les descentes raides. Bien que son prix soit comparable aux autres modèles listés, son usage spécifié pour l'enduro et le VTT électrique en fait un choix évident pour les cyclistes de ces disciplines.

Comparaison des spécifications

MatièreAluminiumAluminium forgéAluminiumAluminiumAluminium - ForgéAluminium
Longueur du tuyau1800mm-800mm--950 mm
Utilisation prévueVTTVTTVTTVTTRouteVTT
CompatibilitéCompatible MatchMaker XMatchMaker X----
Type de freinHydraulique, étrier 4 pistonsDisqueHydrauliqueHydrauliquehydrauliqueHydraulique
TypeDisqueHydraulique-DisqueDisque-
Nombre de pistons444414

Spécifications vs concurrents

MatièreAluminiumnon spécifiéAluminium-Aluminiumaluminium forgé
Longueur du tuyau1800mm-1900mm-3200 mm1900 mm
Utilisation prévuemontagnemontagnemontagnemontagnemontagnemontagne
CompatibilitéCompatible MatchMaker X-Disques TRP d'une épaisseur de 2,3 mmD03S-RX Résine (sans ailette), D02S-MX Métal (sans ailette), BL-MT501, SM-RT70vélos électriques, VTT, vélos cargo, Ville, TrekkingMatchmaker X, I-Spec II
Type de freinHydraulique, Étriers 4 pistonsdisquedisqueFrein à disque hydrauliquedisqueFrein à disque
Typedisquedisquehydrauliquedisquehydrauliquedisque
Nombre de pistons444444
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