Specialized Roval Control SL 29´´ Tubeless MTB Wheel Set

Ρωτήστε τον Jaroslav Kulhavý, και θα σας πει - κάθε γραμμάριο μετράει σε αγώνες cross country. Αλλά με τα κομμάτια XC να γίνονται πιο επιθετικά από ποτέ, το να είσαι ένας τροχός flyweight δεν αρκεί πλέον. Τώρα, οι τροχοί πρέπει να είναι τόσο σκληροί και άκαμπτοι όσο είναι ελαφροί, με όλα τα χαρακτηριστικά χειρισμού που περιμένουν οι έμπειροι αναβάτες XC. Αυτές τις μέρες, οι τροχοί πρέπει να μοιάζουν περισσότερο με το νέο Control SL 29 με 148 πίσω απόσταση.

Όταν οι αναβάτες μας μας ζήτησαν τους απόλυτους τροχούς cross country, γνωρίζαμε ότι πραγματικά ζητούσαν κάποια αρκετά συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Έπρεπε να είναι ελαφρύς για να είναι χαμηλοί στα τμήματα αδράνειας και βάρους, αρκετά ισχυροί για να αντέχουν βράχους και ρίζες σε ένα σύντομο αγωνιστικό ποδήλατο, και αρκετά ευρύ ώστε το προφίλ των ελαστικών να βελτιστοποιηθεί τόσο για πρόσφυση όσο και για αντίσταση κύλισης - όχι ένα εύκολο επίτευγμα.

Για να ελέγξετε όλα αυτά τα κουτιά σχεδίασης, ξεκινήσαμε κοιτάζοντας το χείλος Traverse SL για να δούμε αν θα μπορούσαμε να εξαγάγουμε τα ευρεία οφέλη του ζάντας διατηρώντας το βάρος στο, ή κάτω από το προηγούμενο Control SL - το υπάρχον σημείο αναφοράς. Με βάση το πλάτος που γνωρίζαμε ότι ήταν ιδανικό για τα επιθυμητά χαρακτηριστικά οδήγησης, ρυθμίσαμε το σχήμα της ζάντας για να βελτιστοποιήσουμε την ακαμψία, το βάρος και την ποιότητα οδήγησης του συστήματος συνολικά - πολύ ψηλό και ο τροχός οδηγεί πολύ σκληρός, πολύ ρηχός και ο τροχός είναι πολύ ελαστικό. Οι μηχανικοί μας πέρασαν σχολαστικά τις εξελίξεις σε σχήμα ζάντας για να βρουν την τέλεια ισορροπία και τη βέλτιστη γεωμετρία και μετά από λεπτομερείς συντονισμούς πολλαπλών επαναλήψεων και χρονοδιαγραμμάτων τοποθέτησης, καταλήξαμε με ένα χείλος εσωτερικού πλάτους 25 χιλιοστών που είναι περίπου το ίδιο βάρος με το προηγούμενο Control SL.

Η δυνατότητα προσθήκης υλικού και πλάτους (ακριβής 3mm), χωρίς ποινή βάρους, κάνει έναν ισχυρότερο τροχό XC, αλλά δεν ήμασταν ικανοποιημένοι με την αύξηση της αντοχής. Με το στόχο μας να είναι το ταχύτερο διαθέσιμο αγωνιστικό τροχό, πήραμε τα νέα και παλιά ζάντες, τα συνδυάσαμε με ένα σετ ελαστικών Fast Trak μεγέθους 2.0 και πραγματοποιήσαμε δοκιμές αντίστασης κύλισης και στα 20 και 30 PSI. Το αποτέλεσμα? Το νέο, ευρύτερο χείλος δοκιμάστηκε γρηγορότερα και στις δύο πιέσεις, επιβεβαιώνοντας την υπόθεσή μας ότι η ευρύτερη δεν είναι μόνο ισχυρότερη, αλλά και ταχύτερη.

Διατηρώντας το σχέδιο Zero Bead Hook, το νέο πλαίσιο ελέγχου SL διατηρεί όλα τα περιζήτητα χαρακτηριστικά που συνοδεύουν αυτήν τη σχεδίαση - πρόσθετη αντίσταση στην κρούση, εύκολη εγκατάσταση ελαστικών χωρίς σωλήνα και καλύτερη στεγανοποίηση ελαστικών στο χείλος. Και με ένα ελαφρύτερο χείλος, ανταμείβεστε επίσης με εξαιρετικά χαμηλή αδράνεια, που μεταφράζεται σε ταχύτερες επιταχύνσεις για τις απαιτητικές προσπάθειες που απαιτούνται για τους αγώνες XC. Εστιάζοντας στους τροχούς ως σύστημα, διατηρήσαμε τους βασικούς μας σχεδιαστές ενοικιαστές ελαφρού και ανθεκτικού, οπότε φροντίσαμε να μην παραβλέψουμε την κατασκευή. Κάθε τροχός είναι χτισμένος με το χέρι, και ενώ αυτό είναι κάπως χαμένη τέχνη, γνωρίζουμε ότι ένα πραγματικό άτομο μπορεί να επιτύχει ποιότητες που μια μηχανή απλά δεν μπορεί. Όταν χτίζετε το χέρι, μπορεί να βρεθούν μικρές αποκλίσεις που διαφορετικά θα χάνονταν από ένα μηχάνημα, οπότε πήραμε το εκλεπτυσμένο χείλος 2Bliss Ready και ταιριάξαμε με τους μηχανικούς κόμβους CNC με τις ακτίνες DT Swiss Competition Race. Τα εσωτερικά του κέντρου διαθέτουν σφραγισμένα έδρανα και εσωτερικά DT Swiss 240 με καστάνια 54 οδοντωτών αστεριών στο πίσω μέρος, κάνοντας γρήγορη εμπλοκή αστραπής.

Τέλος, με την έκδοση 110/148, λαμβάνετε όλα τα οφέλη που προσφέρει το Boost spacing. Αυξάνοντας το πλάτος των μπροστινών και πίσω φλάντζων πλήμνης και, με τη σειρά του, αυξάνοντας το διάκενο και την ακαμψία του πλαισίου και του πιρουνιού, αποκτάτε ένα πιο άκαμπτο, ισχυρότερο και πιο ανθεκτικό σύστημα με μια μικρή ποινή βάρους.

Αν χρειάζεστε ζεύγος τροχών κάτω των 1400 γραμμαρίων, που διαθέτει χειρισμό και αντοχή σε έναν μοντέρνο τροχό, το Control SL 29 148 είναι η τέλεια επιλογή.

Τύπος στεφάνης: Carbon clcher, 2Bliss Ready, Zero Bead Hook design. Μαύρο γραφικό κάτω από διαφανές παλτό.
Υλικό στεφάνης: Ίνες άνθρακα
Πλάτος στεφάνης: εσωτερικό 25mm
Μπροστινό μοτίβο Spoke: Ακτινικό / Τρεις σταυρός (2: 1)
Σχέδιο οπίσθιας ακρόασης: Three cross (1: 1)
Αριθμός ομιλίας: 24 οπές μπροστά, 28 οπές πίσω
Τύπος Spoke: DT Swiss Competition Race
Τύπος θηλής: DT Swiss Pro Lock εξαγωνικό
Μπροστινό κέντρο: DT Swiss Internals, 15x110mm thru axle, 15mm end caps caps (19mm & 31mm OD)
Πίσω διανομέας: Αμάξωμα από κράμα CNC, εσωτερικά υψηλής ποιότητας DT 240 και κασέτα συστήματος καστάνιας γρήγορης εμπλοκής 54 τόνων, περιλαμβάνει SRAM XX1 11 ταχύτητα freehub και 148 άκρα
Περιλαμβάνει 148 πλαϊνό καπάκι για κινητήρα για 10 ταχύτητες αμαξώματος - το freehub πωλείται ξεχωριστά
Τύπος ρουλεμάν: Σφραγισμένο φυσίγγιο
Μέθοδος συναρμολόγησης: Χειροποίητο
Περιλαμβάνει βύσματα Roval Tubeless για την ελαφρύτερη δυνατή τοποθέτηση χωρίς σωλήνα και στελέχη βαλβίδας χωρίς σωλήνα, ώστε να διευκολύνεται η ρύθμιση του σωλήνα χωρίς σωλήνα.
Συνολικό βάρος τροχού: 1360g.

Μήπως σας αρέσει Specialized Roval Control SL 29´´ Tubeless MTB Wheel Set; Πληκτρολογήστε το ποδήλατο στο τμήμα και ανακαλύψετε μια μεγάλη ποικιλία Τροχοί και ελαστικά προϊόντων και αξεσουάρ που μπορεί να βοηθήσουν να πραγματοποιήσετε δραστηριότητες αναψυχής. Εμείς βεβαιωθείτε ότι το ποδήλατο προϊόντα είναι σε άριστη κατάσταση. Μην κοιτάξετε πιο πέρα! Η συλλογή μας από Τροχοί και ελαστικά είναι διαθέσιμα σε διάφορα χρώματα και στυλ.