DT Swiss Ruota posteriore E 1900 Spline 30 29´´ CL Disc Tubeless

Tutto il tuo focus è sulla scelta della traiettoria giusta, sull'esatto punto di frenata e sul movimento di sterzata. Tutto lo stress quotidiano svanisce, ti senti libero e senti solo il suono preciso del sistema a ruota libera. La E 1900 Spline è stata sviluppata proprio per questi momenti a ruota libera. Un collaudato cerchio in alluminio, un sistema di ruota libera Ratchet LN e raggi in acciaio intrecciati a mano forniscono l'affidabilità richiesta da una ruota Enduro. Inizia la tua carriera in EWS!


Specifiche:

Peso netto: 1117 G
Sistema consigliato Peso Max.: 130 Kg
Classificazione Astm: 4
Materiale: alluminio
Giunto del cerchio: giunto a manicotto
Interfaccia pneumatico: Tubeless Tc . uncinato/uncino
Foro valvola: Presta
Diametro del cerchio: 29´´ / 700c
Tipo di decalcomania: acquascivolo
Larghezza interna: 30 mm
Larghezza esterna: 35 mm
Tipo di mozzo: 370
Sistema di assali: perno passante da 12 mm
Dimensioni integrate: 148 mm Boost
Interfaccia freno: blocco centrale del disco
Corpo ruota libera: spessore. Luce 12v (Asl12)
Sistema ruota libera: Cricchetto Ln 18
Raggi a sinistra: Dt Champion® Straightpull
Raggi a destra: Dt Champion® Straightpull
Spoke Pattern: Tre Croce (1:1)
Capezzoli: Dt Prolock Squorx Prohead Alu

Incluso:
Nastro tubeless 32 mm
Valvola tubeless MTB 32 mm


Tecnologie:

Crediamo nell'arte dell'ingegneria e ci impegniamo per la raffinatezza nel processo di sviluppo del prodotto. La nostra idea guida è quella di spingere costantemente le barriere con le nostre tecnologie sviluppate internamente.

Tecnologia senza tubo:
Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con tubeless e le versioni ASM sono predisposte per tubeless, dotate di nastro e valvole tubeless.

Angolo di impegno:
Un argomento molto discusso nel mercato in questo momento angolo di coinvolgimento! Qual è l'angolo di innesto, in che modo questo angolo influisce sulle prestazioni di guida ed è la saggezza convenzionale "più si è meglio è" davvero sempre meglio?

Tecnologia Pro Lock:
Pro Lock® è un processo in cui un liquido adesivo a doppia mescola brevettato viene iniettato nella filettatura del capezzolo, consentendo la costruzione di ruote estremamente durature. Infilando il nipplo sul raggio l'adesivo si attiva e inizia a indurirsi. È ancora possibile riallineare la ruota dopo che l'adesivo si è completamente indurito, con solo una diminuzione minima della sua funzione di bloccaggio del filo.

Tecnologia del cuscinetto:
I mozzi DT Swiss sono progettati per funzionare in modo ottimale una volta installati su una bicicletta. Per ottenere ciò, durante la costruzione di un mozzo è necessario tenere conto della forza di bloccaggio creata dal sistema di montaggio della ruota. Scopri come garantire la proprietà di rotazione ottimale dei cuscinetti a sfera e scopri perché DT Swiss non offre mozzi con gioco del cuscinetto regolabile.

Costruzione manuale con esperienza:
Ogni ruota di DT Swiss è costruita a mano. Di per sé, il concetto di costruzione a mano non è da solo una garanzia per costruire una ruota stabile e durevole. Conoscenza e, soprattutto, esperienza sono necessarie per costruire una ruota di alta qualità.

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