Repente Sella SPYD 2.0

SPYD è disponibile anche nella versione 2.0.

La differenza sta nella composizione della base strutturale… e nel prezzo.

La resina hot melt è rinforzata con una percentuale minore di fibra di carbonio.

Per garantire che la sella non perda la sua rigidità e la sua forma nel tempo, il reparto R&D di Repente ha sviluppato la tecnologia LCF (Long Carbon Fibers):

Al posto delle semplici “chops” in fibra di carbonio, vengono aggiunte alla resina fibre di carbonio più lunghe che, grazie ad uno speciale processo di iniezione, vengono disposte in modo da adattarsi al flusso longitudinale del materiale, fino a formare una sorta di trama che aumenta la resistenza del struttura.

Come dimostrato dai test effettuati, questa tecnologia riduce al minimo il rischio di deformazione o collasso della calotta (questi difetti sono spesso associati a selle in materiale plastico).

Le caratteristiche ergonomiche ed i materiali utilizzati per il rail (fibra di carbonio T700) e l'imbottitura (PU) sono gli stessi della versione TPX.

Prime e Spyd 2.0 dispongono anche del sistema brevettato RLS per il cambio della copertura.

La tecnologia LCF permette a REPENTE di offrire Prime e Spyd ad un prezzo imbattibile, garantendo allo stesso tempo un peso contenuto e un livello di efficienza del prodotto tra i più alti in questo segmento di mercato.

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